די שטיל אָוווערכאָל פון די שפּאַלטן קאַסע פּאָמפּע
דער שטיל פון די שפּאַלטן פאַל פּאָמפּע איז אַ זייער וויכטיק טייל, און די ימפּעללער ראָוטייץ מיט הויך גיכקייַט דורך די מאָטאָר און די קאַפּלינג. די פליסיק צווישן די בליידס איז פּושט דורך די בליידס, און איז קעסיידער ארלנגעווארפן פון די אינעווייניק צו די פּעריפעריע אונטער דער קאַמף פון די סענטריפוגאַל קראַפט. א נידעריק דרוק זאָנע איז געשאפן ווען די פליסיק אין די פּאָמפּע איז ארלנגעווארפן פון די ימפּעללער צו די ברעג. ווייַל די דרוק פון די פליסיק איידער קומט די פּאָמפּע איז גרעסער ווי די דרוק פון די סאַקשאַן פּאָרט פון די פּאָמפּע, די שטעלע ווו די דרוק חילוק איז דיסטשאַרדזשד פון די פליסיק, די שפּאַלטן פאַל פּאָמפּע מוזן זיין קעסיידער פּלאַננעד לויט די פאַרוואַלטונג דערפאַרונג און ויסריכט צושטאַנד פון די פּראָדוקציע ויסריכט, און די וישאַלט זאָל זיין דורכגעקאָכט לויט דעם פּלאַן.
1. ראַ=1.6ום אויף די ייבערפלאַך פון די בושינג.
2. די שטיל און בושינג זענען ה7/ה6.
3. די שטיל ייבערפלאַך איז גלאַט, אָן קראַקס, טראָגן, אאז"ו ו.
4. די פּאַראַלעליסם טעות צווישן די סענטערלינע פון די קייוויי פון די סענטריפוגאַל פּאָמפּע און די סענטערלינע פון דער שטיל זאָל זיין ווייניקער ווי 0.03 מם.
5. די אַלאַואַבאַל בענדינג פון די שטיל דיאַמעטער איז נישט מער ווי 0.013 מם, די מיטל טייל פון די נידעריק-גיכקייַט פּאָמפּע שטיל איז נישט מער ווי 0.07 מם, און די מיטל טייל פון די הויך-גיכקייַט פּאָמפּע שטיל איז נישט מער ווי 0.04 מם. .
6. ריין און קאָנטראָלירן די פּאָמפּע שטיל פון די טאָפּל-סאַקשאַן מיטן עפן פּאָמפּע. די פּאָמפּע שטיל זאָל זיין פריי פון חסרונות אַזאַ ווי קראַקס און ערנסט טראָגן. עס זענען פארהאן טראגן, קראצן, יראָוזשאַן, אאז"ו ו, וואָס זאָל זיין רעקאָרדעד אין דעטאַל, און די סיבות זאָל זיין אַנאַלייזד.
7. די סטרייטנאַס פון דער שטיל פון די סענטריפוגאַל בוימל פּאָמפּע זאָל נישט יקסיד 0.05 מם איבער די גאנצע לענג. דער זשורנאַל ייבערפלאַך זאָל זיין פריי פון פּיץ, גרוווז און אנדערע חסרונות. די ווערט פון די ייבערפלאַך ראַפנאַס איז 0.8μם, און די ראָונדנעסס און סילינדריסיטי ערראָרס פון די זשורנאַל זאָל זיין ווייניקער ווי 0.02מם.