מאָניטאָר ענערגיע קאַנסאַמשאַן & סיסטעם וועריאַבאַלז

מעסטן די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון אַ פּאַמפּינג סיסטעם קענען זיין זייער פּשוט. פשוט אינסטאלירן א מעטער פארן הויפט ליניע וואס פארזארגט קראפט פאר די גאנצע פאמפע סיסטעם וועט ווייזן די קראפט פארנוץ פון אלע עלעקטרישע באשטאנדטיילן אינעם סיסטעם, ווי מאטארן, קאנטראלער און וואלוווען.

אן אנדער וויכטיק שטריך פון סיסטעם-ברייט ענערגיע מאָניטאָרינג איז אַז עס קענען ווייַזן ווי ענערגיע באַניץ ענדערונגען איבער צייַט. א סיסטעם וואָס גייט נאָך אַ פּראָדוקציע ציקל קען האָבן פאַרפעסטיקט פּיריאַדז ווען עס קאַנסומז די מערסט ענערגיע און ליידיק פּיריאַדז ווען עס קאַנסומז די מינדסטער ענערגיע. דער בעסטער זאַך וואָס עלעקטרע מעטער קענען טאָן צו רעדוצירן ענערגיע קאָס איז צו לאָזן אונדז ווענדן די פּראָדוקציע סייקאַלז פון מאשינען אַזוי אַז זיי פאַרנוצן די לאָואַסט ענערגיע אין פאַרשידענע צייט. דאָס קען נישט אַקטשאַוואַלי רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן, אָבער עס קענען נידעריקער ענערגיע קאָס דורך רידוסינג שפּיץ באַניץ.

פּלאַנירונג סטראַטעגיע

א בעסער צוגאַנג איז צו ינסטאַלירן סענסאָרס, פּרובירן פונקטן און ינסטראַמענטיישאַן אין קריטיש געביטן צו מאָניטאָר די צושטאַנד פון די גאנצע סיסטעם. די קריטיש דאַטן צוגעשטעלט דורך די סענסאָרס קענען זיין געוויינט אין פילע וועגן. ערשטער, סענסאָרס קענען ווייַזן לויפן, דרוק, טעמפּעראַטור און אנדערע פּאַראַמעטערס אין פאַקטיש צייט. צווייטנס, די דאַטן קענען ווערן גענוצט צו אָטאַמייט מאַשין קאָנטראָל, אַזוי ויסמיידן די מענטש טעות וואָס קענען קומען מיט מאַנואַל קאָנטראָל. דריט, דאַטן קענען זיין אַקיומיאַלייטיד איבער צייַט צו ווייַזן אַפּערייטינג טרענדס.

פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג - פאַרלייגן סעט פונקטן פֿאַר סענסאָרס אַזוי זיי קענען צינגל אַלאַרמס ווען די טרעשכאָולדז זענען יקסידיד. פֿאַר בייַשפּיל, אַן אָנווייַז פון נידעריק דרוק אין די פּאָמפּע סאַקשאַן שורה קענען געבן אַ שרעק צו פאַרמייַדן די וואַפּאָריזינג פליסיק אין די פּאָמפּע. אויב עס איז קיין ענטפער אין אַ ספּעסיפיעד צייט, די קאָנטראָל פאַרמאַכן די פּאָמפּע צו פאַרמייַדן שעדיקן. ענלעכע קאָנטראָל סקימז קענען אויך זיין געוויינט פֿאַר סענסאָרס וואָס געזונט שרעק סיגנאַלז אין פאַל פון הויך טעמפּעראַטורעס אָדער הויך ווייבריישאַנז.

אַוטאָמאַטיאָן צו קאָנטראָלירן מאשינען - עס איז אַ נאַטירלעך פּראַגרעשאַן פון ניצן סענסאָרס צו מאָניטאָר סעט פונקטן צו ניצן סענסאָרס צו גלייך קאָנטראָלירן מאשינען. פֿאַר בייַשפּיל, אויב אַ מאַשין ניצט אַ שפּאַלטן פאַל סענטריפוגאַל פּאָמפּע צו סערקיאַלייט קאָאָלינג וואַסער, אַ טעמפּעראַטור סענסער קענען שיקן אַ סיגנאַל צו אַ קאָנטראָללער וואָס רעגיאַלייץ די לויפן. די קאָנטראָללער קענען טוישן די גיכקייַט פון די מאָטאָר דרייווינג די פּאָמפּע אָדער טוישן וואַלוו קאַמף צו גלייַכן די שפּאַלטן פאַל סענטריפוגאַל פּאָמפּעס לויפן צו קאָאָלינג באדערפענישן. לעסאָף דער ציל פון רידוסינג ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז אַטשיווד.

סענסאָרס אויך געבן פּרידיקטיוו וישאַלט. אויב אַ מאַשין פיילז רעכט צו אַ קלאָגד פילטער, אַ טעכניקער אָדער מעכאַניקער מוזן ערשטער ענשור אַז די מאַשין איז פאַרמאַכן אַראָפּ און דעמאָלט שלאָס / פאַרבינדן די מאַשין אַזוי די פילטער קענען זיין בעשאָלעם קלינד אָדער ריפּלייסט. דאָס איז אַ ביישפּיל פון ריאַקטיוו וישאַלט - גענומען קאַמף צו פאַרריכטן אַ שולד נאָך עס אַקערז, אָן פריערדיק ווארענונג. פילטערס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט קעסיידער, אָבער פאַרלאָזנ אויף נאָרמאַל צייט פּיריאַדז קען נישט זיין עפעקטיוו.

אין דעם פאַל, די וואַסער וואָס גייט דורך די פילטער קען זיין מער קאַנטאַמאַנייטאַד ווי דערוואַרט און פֿאַר אַ מער צייט. דעריבער, די פילטער עלעמענט זאָל זיין ריפּלייסט איידער די פּלאַננעד צייט. אויף די אנדערע האַנט, טשאַנגינג פילטערס אויף אַ פּלאַן קענען זיין וויסטפאַל. אויב די וואַסער וואָס גייט דורך די פילטער איז אַניוזשואַלי ריין פֿאַר אַ לאַנג צייט, די פילטער קען זיין ריפּלייסט וואָכן שפּעטער ווי סקעדזשולד.

די קרוקס פון די ענין איז אַז ניצן סענסאָרס צו מאָניטאָר די דרוק דיפערענטשאַל אַריבער די פילטער קענען ווייַזן פּונקט ווען די פילטער דאַרף זיין ריפּלייסט. אין פאַקט, דיפערענטשאַל דרוק רידינגז קענען אויך זיין געניצט אין דער ווייַטער מדרגה, פּרידיקטיוו וישאַלט.

דאַטן זאַמלונג איבער צייט - צוריק צו אונדזער לעצטנס קאַמישאַנד סיסטעם, אַמאָל אַלץ איז פּאַוערד אַרויף, אַדזשאַסטיד און פיין-טונד, די סענסאָרס צושטעלן באַסעלינע רידינגז פון אַלע דרוק, לויפן, טעמפּעראַטור, ווייבריישאַן און אנדערע אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס. שפּעטער, מיר קענען פאַרגלייַכן די קראַנט לייענען צו דער בעסטער-פאַל ווערט צו באַשליסן ווי וואָרן די קאַמפּאָונאַנץ זענען אָדער ווי פיל די סיסטעם האט געביטן (אַזאַ ווי אַ קלאָגד פילטער).

צוקונפֿט רידינגז וועט יווענטשאַוואַלי אָפּנייגן פון די באַסעלינע ווערט באַשטימט ביי סטאַרטאַפּ. ווען רידינגז דריפט ווייַטער פון פּרידיטערמינד לימאַץ, עס קען אָנווייַזן ימפּענדינג דורכפאַל, אָדער בייַ מינדסטער די נויט פֿאַר ינטערווענטיאָן. דאָס איז פּרידיקטיוו וישאַלט - אַלערטינג אָפּערייטערז איידער אַ דורכפאַל איז אָט-אָט.

א פּראָסט בייַשפּיל איז אַז מיר ינסטאַלירן ווייבריישאַן סענסאָרס (אַקסעלעראַמאַטערז) אין די שייַכעס לאָוקיישאַנז (אָדער שייַכעס סיץ) פון סענטריפוגאַל שפּאַלטן קאַסטן פּאַמפּס און מאָטאָרס. נאָרמאַל טראָגן און טרער פון ראָוטייטינג מאַשינערי אָדער פּאָמפּע אָפּעראַציע אַרויס די פּאַראַמעטערס באַשטימט דורך דער פאַבריקאַנט קענען אָנמאַכן ענדערונגען אין די אָפטקייַט אָדער אַמפּליטוד פון ראָוטיישאַנאַל ווייבריישאַן, אָפט ארויסגעוויזן ווי אַ פאַרגרעסערן אין ווייבריישאַן אַמפּליטוד. עקספּערץ קענען ונטערזוכן ווייבריישאַן סיגנאַלז ביי סטאַרטאַפּ צו באַשליסן אויב זיי זענען פּאַסיק און ספּעציפיצירן קריטיש וואַלועס וואָס אָנווייַזן אַ נויט פֿאַר ופמערקזאַמקייט. די וואַלועס קענען זיין פּראָוגראַמד אין די קאָנטראָל ווייכווארג צו שיקן אַ שרעק סיגנאַל ווען די סענסער רעזולטאַט ריטשאַז קריטיש לימאַץ.

ביי סטאַרטאַפּ, די אַקסעלעראַמאַטער גיט אַ ווייבריישאַן באַסעלינע ווערט וואָס קענען זיין געראטעוועט אין קאָנטראָל זכּרון. ווען פאַקטיש-צייט וואַלועס יווענטשאַוואַלי דערגרייכן פּרידיטערמינד לימאַץ, די מאַשין קאָנטראָלס פלינק דער אָפּעראַטאָר אַז די סיטואַציע דאַרף זיין עוואַלואַטעד. פון קורס, פּלוצעמדיק שטרענג ענדערונגען אין ווייבריישאַן קענען אויך פלינק אָפּערייטערז צו פּאָטענציעל פייליערז.

טעקנישאַנז ריספּאַנדינג צו ביידע אַלאַרמס קען אַנטדעקן אַ פּשוט שולד, אַזאַ ווי אַ פרייַ מאַונטינג ריגל, וואָס קען פאַרשאַפן די פּאָמפּע אָדער מאָטאָר צו רירן אויס פון צענטער. רי-סענטערינג די אַפּאַראַט און טייטנינג אַלע מאַונטינג באָלץ קען זיין די בלויז אַקשאַנז דארף. נאָך די סיסטעם ריסטאַרט, פאַקטיש-צייט ווייבריישאַן רידינגז וועט ווייַזן צי די פּראָבלעם איז קערעקטאַד. אָבער, אויב די פּאָמפּע אָדער מאָטאָר בערינגז זענען דאַמידזשד, נאָך קערעקטיוו קאַמף קען זיין פארלאנגט. אָבער ווידער, ווייַל די סענסאָרס צושטעלן פרי ווארענונג פון פּאָטענציעל פּראָבלעמס, זיי קענען זיין אַססעססעד און דאַונטיים פּאָוסטפּאָונד ביז דעם סוף פון אַ יבעררוק, ווען אַ שאַטדאַון איז פּלאַננעד, אָדער ווען פּראָדוקציע איז אריבערגעפארן צו אנדערע פּאַמפּס אָדער סיסטעמען.

מער ווי נאָר אַוטאָמאַטיאָן און רילייאַבילאַטי

סענסאָרס זענען סטראַטידזשיקלי געשטעלט איבער די סיסטעם און זענען אָפט געניצט צו צושטעלן אָטאַמייטיד קאָנטראָל, שטיצן אַפּעריישאַנז און פּרידיקטיוו וישאַלט. און זיי קענען אויך נעמען אַ נעענטער קוק ווי די סיסטעם איז אַפּערייטינג אַזוי זיי קענען אַפּטאַמייז עס, מאכן די קוילעלדיק סיסטעם מער ענערגיע עפעקטיוו.

אין פאַקט, אַפּלייינג דעם סטראַטעגיע צו אַ יגזיסטינג סיסטעם קענען רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן דורך יקספּאָוזינג פּאַמפּס אָדער קאַמפּאָונאַנץ וואָס האָבן אַ באַטייטיק פּלאַץ פֿאַר פֿאַרבעסערונג.