Phốt cơ khí còn được gọi là phốt mặt cuối, có cặp mặt cuối vuông góc với trục quay, mặt cuối chịu tác dụng của áp suất chất lỏng và lực bù cơ học bên ngoài, tùy thuộc vào sự phối hợp của phốt phụ và đầu kia để giữ vừa vặn và trượt tương đối để tránh rò rỉ chất lỏng. Credo Pump tổng hợp các nguyên nhân rò rỉ phổ biến của phốt cơ khí máy bơm nước:

Hiện tượng rò rỉ thường gặp

Tỷ lệ rò rỉ phốt cơ khí chiếm hơn 50% trong tổng số máy bơm bảo trì. Chất lượng hoạt động của phốt cơ khí ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của máy bơm. Nó được tóm tắt và phân tích như sau:

1. Rò rỉ định kỳ

Động lượng kênh trục cánh quạt bơm, vòng đệm phụ và độ nhiễu lớn của trục, vòng chuyển động không thể di chuyển linh hoạt trên trục, khi bơm bị lật, vòng động và tĩnh bị mòn, không có chuyển vị bù.

Biện pháp đối phó: Khi lắp ráp phốt cơ khí, động lượng trục của trục phải nhỏ hơn 0.1mm và sự giao thoa giữa phốt phụ và trục phải ở mức vừa phải. Trong khi vẫn đảm bảo độ kín hướng tâm, vòng di chuyển có thể được di chuyển linh hoạt trên trục sau khi lắp ráp (vòng di động có thể tự do bật trở lại lò xo).

2. Không đủ dầu bôi trơn trên bề mặt phớt sẽ gây ma sát khô hoặc kéo mặt cuối phớt.

Biện pháp đối phó: Chiều cao của bề mặt dầu bôi trơn trong buồng dầu phải cao hơn bề mặt bịt kín của các vòng chuyển động và tĩnh.

3. Rung động định kỳ của rôto. Nguyên nhân là do stato và nắp trên và dưới không cân bằng giữa bánh công tác và trục quay, tạo bọt hoặc hư hỏng vòng bi (hao mòn), tình trạng này sẽ rút ngắn tuổi thọ bịt kín và rò rỉ.

Biện pháp khắc phục: Các vấn đề trên có thể được khắc phục theo tiêu chuẩn bảo trì.

Rò rỉ do áp suất

1. Rò rỉ phốt cơ khí do áp suất cao và sóng áp suất do áp suất riêng của lò xo và tổng áp suất riêng thiết kế quá lớn và áp suất trong buồng bịt kín vượt quá 3MPa sẽ làm cho áp suất riêng trên mặt đầu bịt kín quá lớn, gây khó khăn để hình thành màng chất lỏng, bề mặt bịt kín bị mài mòn nghiêm trọng, nhiệt trị tăng lên và dẫn đến biến dạng nhiệt của bề mặt bịt kín.

Biện pháp đối phó: trong phốt máy lắp ráp, việc nén lò xo phải được thực hiện theo đúng quy định, không để xảy ra hiện tượng quá lớn hoặc quá nhỏ, cần có biện pháp xử lý trong điều kiện áp suất cao dưới phốt cơ khí. Để làm cho lực mặt cuối hợp lý, giảm biến dạng càng nhiều càng tốt, có thể sử dụng hợp kim cứng, gốm sứ và các vật liệu khác có cường độ nén cao, đồng thời tăng cường các biện pháp bôi trơn làm mát, chọn chế độ truyền, chẳng hạn như chìa khóa, chốt, vân vân.

2. Rò rỉ phốt cơ khí của bơm chân không do hoạt động trong quá trình khởi động, dừng, do tắc nghẽn đầu vào của bơm, môi trường bơm chứa khí, có khả năng gây ra khoang kín áp suất âm, khoang bịt kín nếu áp suất âm, ma sát khô gây ra các con dấu, con dấu cơ khí loại tích hợp sẽ tạo ra (nước) hiện tượng rò rỉ, con dấu chân không và sự khác biệt của sự khác biệt hướng của con dấu áp suất dương của vật thể và khả năng thích ứng của con dấu cơ khí có một hướng nhất định.

Biện pháp đối phó: sử dụng phớt cơ khí hai mặt, rất hữu ích để cải thiện tình trạng bôi trơn và hiệu suất của phớt.

Rò rỉ do môi trường

1. Hầu hết các phốt cơ khí của máy bơm chìm được tháo dỡ, phốt phụ của vòng tĩnh và vòng chuyển động đều không đàn hồi, một số bị mục nát, dẫn đến phốt máy bị rò rỉ nhiều và thậm chí có hiện tượng trục mài. Do nhiệt độ cao, axit yếu trong nước thải, bazơ yếu trên vòng tĩnh và vòng đệm cao su phụ chuyển động bị ăn mòn, dẫn đến rò rỉ cơ học quá lớn, vật liệu làm kín cao su vòng động và tĩnh cho nitrile - 40, chịu nhiệt độ cao, axit - Chống kiềm, khi nước thải có tính axit và kiềm dễ bị ăn mòn.

Biện pháp đối phó: đối với môi trường ăn mòn, các bộ phận cao su phải chịu được nhiệt độ cao, kháng axit yếu, fluororubber kiềm yếu.

2. Rò rỉ phốt cơ khí do tạp chất hạt rắn. Nếu các hạt rắn lọt vào mặt phốt, sẽ bị cắt hoặc tăng tốc độ hao mòn, cặn và tích tụ dầu trên bề mặt trục (bộ), với tốc độ nhanh hơn tốc độ mài mòn của cặp ma sát, vòng có thể Không bù đắp được sự dịch chuyển của mài mòn, cặp ma sát cứng đến cứng hoạt động lâu hơn cặp ma sát cứng với than chì, do các hạt rắn được nhúng vào bề mặt làm kín của vòng đệm than chì.

Biện pháp đối phó: Nên chọn phốt cơ khí của cặp ma sát cacbua vonfram ở vị trí mà các hạt rắn dễ xâm nhập.

Do các vấn đề khác do rò rỉ phốt cơ khí, phốt cơ khí vẫn tồn tại trong thiết kế, lựa chọn, lắp đặt và những nơi không hợp lý khác.

1. Việc nén lò xo phải được thực hiện theo đúng quy định, không được phép quá lớn hoặc quá nhỏ. Sai số là ±2mm.

2. Mặt cuối của trục (hoặc ống bọc trục) lắp vòng đệm vòng di động và mặt cuối của tuyến phốt (hoặc vỏ) lắp vòng đệm vòng tĩnh phải được vát và đánh bóng để tránh làm hỏng vòng đệm vòng cố định trong quá trình lắp ráp.