1. Mil

Uzun valli nasoslar milning etarli darajada qattiqligi, haddan tashqari og'ishi va mil tizimining yomon tekisligiga moyil bo'lib, harakatlanuvchi qismlar (qo'zg'atuvchi mil) va statik qismlar (surma podshipniklari yoki og'iz halqalari) o'rtasida ishqalanishni keltirib chiqaradi, natijada tebranish paydo bo'ladi. Bundan tashqari, nasos mili juda uzun va hovuzdagi oqayotgan suvning ta'siridan katta ta'sir ko'rsatadi, bu nasosning suv osti qismining tebranishini oshiradi. Milya uchidagi muvozanat plitasining bo'shlig'i juda katta bo'lsa yoki eksenel ish harakati noto'g'ri sozlangan bo'lsa, bu milning past chastotada harakatlanishiga olib keladi va rulman butasining tebranishiga olib keladi. Aylanadigan milning eksantrikligi milning egilishi tebranishiga olib keladi.

2. Poydevor va nasos braketi

Drayv moslamasi ramkasi va poydevor o'rtasidagi kontaktni mahkamlash shakli yaxshi emas, poydevor va vosita tizimi zaif tebranishlarni qabul qilish, uzatish va izolyatsiyalash qobiliyatiga ega, buning natijasida ham poydevor, ham motorning haddan tashqari tebranishi. Agar ajratilgan qutining markazdan qochma nasosi poydevori bo'shashgan bo'lsa yoki o'rnatish jarayonida ajratilgan korpusli markazdan qochma nasos bloki elastik poydevor hosil qilsa yoki moyga botgan suv pufakchalari tufayli poydevorning qattiqligi zaiflashsa, ajratilgan quti markazdan qochma nasos boshqa muhim tezlikni hosil qiladi. tebranishdan 1800 faza farqi, shu bilan bo'lingan kassa markazdan qochma nasosning tebranish chastotasini oshiradi. Agar o'sish Agar chastota tashqi omil chastotasiga yaqin yoki unga teng bo'lsa, split kassa markazdan qochma nasosning amplitudasi ortadi. Bundan tashqari, bo'shashgan poydevor ankraj murvatlari cheklovning qattiqligini pasaytiradi va dvigatelning tebranishini kuchaytiradi.

3. Birlashtirish

Muftaning birlashtiruvchi murvatlarining aylana oralig'i yomon, simmetriya buziladi; muftaning kengaytma qismi eksantrik bo'lib, eksantrik kuch hosil qiladi; muftaning konusi tolerantlikdan tashqarida; muftaning statik muvozanati yoki dinamik muvozanati yaxshi emas; egiluvchanlik Pim va mufta o'rtasidagi o'rnatish juda qattiq bo'lib, elastik pin elastik sozlash funktsiyasini yo'qotadi va muftaning yaxshi mos kelmasligiga olib keladi; mufta va mil o'rtasidagi mos keladigan bo'shliq juda katta; muftaning kauchuk halqasining mexanik aşınması Birlashtiruvchi kauchuk halqaning mos keladigan ishlashi kamayadi; muftada ishlatiladigan uzatish murvatlarining sifati bir-biriga teng emas. Bu sabablarning barchasi tebranishlarni keltirib chiqaradi.

4. Nasosning o'ziga xos omillari

Pervane aylanganda hosil bo'ladigan assimetrik bosim maydoni; assimilyatsiya havzasi va kirish trubkasidagi vortekslar; pervanel, volut va yo'naltiruvchi qanotlar ichida vortekslarning paydo bo'lishi va yo'qolishi; valfning yarim ochilishidan kelib chiqqan vortekslardan kelib chiqqan tebranish; pervanel pichoqlarining cheklangan soni tufayli chiqish bosimining notekis taqsimlanishi; pervanel ichidagi oqim; kuchlanish; oqim kanalida pulsatsiyalanuvchi bosim; kavitatsiya; nasos korpusida suv oqadi, bu nasos korpusida ishqalanish va ta'sirga olib keladi, masalan, suv to'siq tiliga va hidoyat qanotining old qismiga uriladi. Nasosi korpusining chekkasi tebranishga olib keladi; yuqori haroratli suvni tashuvchi qozonli ozuqa bo'linish qutisi santrifüj nasoslar kavitatsiya tebranishiga moyil; nasosi korpusidagi bosim pulsatsiyasi, asosan, nasos pervanelining muhrlangan halqasidan kelib chiqadi. Nasosi korpusining muhrlangan halqasidagi bo'shliq juda katta bo'lib, katta qochqinning yo'qotilishiga va nasos tanasida jiddiy teskari oqimga olib keladi, keyin rotorning eksenel kuchi va bosim pulsatsiyasining nomutanosibligi tebranishni kuchaytiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, issiq suvni etkazib beradigan issiq split korpusli santrifüj nasoslar uchun, agar nasosni ishga tushirishdan oldin isitish notekis bo'lsa yoki split korpusli markazdan qochma nasosning toymasin pin tizimi to'g'ri ishlamasa, nasos blokining termal kengayishi sodir bo'ladi. , bu ishga tushirish bosqichida zo'ravon tebranishlarni keltirib chiqaradi; nasos tanasi termal kengayish va boshqalar tufayli yuzaga keladi, agar mildagi ichki kuchlanishni chiqarib bo'lmasa, bu aylanadigan milni qo'llab-quvvatlash tizimining qattiqligining o'zgarishiga olib keladi. O'zgartirilgan qattiqlik tizimning burchak chastotasining integral ko'paytmasi bo'lsa, rezonans paydo bo'ladi.

5. motor

Dvigatelning strukturaviy qismlari bo'sh, rulmanni joylashtirish moslamasi bo'sh, temir yadroli silikon po'lat plitalar juda bo'sh va rulmanning qo'llab-quvvatlash qattiqligi aşınma tufayli kamayadi, bu tebranishga olib keladi. Ommaviy eksantriklik, rotorning egilishi yoki massa taqsimlash muammolari natijasida rotor massasining notekis taqsimlanishi, natijada haddan tashqari statik va dinamik muvozanat og'irliklari. Bundan tashqari, sincap-kafesli motorning rotorining sincap kafesli panjaralari sindirilib, rotordagi magnit maydon kuchi va rotorning aylanish inertsiya kuchi o'rtasidagi muvozanatni keltirib chiqaradi, bu esa tebranishga olib keladi. Dvigatel fazasining yo'qolishi, har bir fazaning muvozanatsiz quvvat manbai va boshqa sabablar ham tebranishga olib kelishi mumkin. Dvigatel stator sargida, o'rnatish jarayonida sifat muammolari tufayli, fazali sariqlar orasidagi qarshilik muvozanatsiz bo'lib, notekis magnit maydon va muvozanatsiz elektromagnit kuchga olib keladi. Bu elektromagnit kuch qo'zg'atuvchi kuchga aylanadi va tebranishni keltirib chiqaradi.

6. Nasosni tanlash va o'zgaruvchan ish sharoitlari

Har bir nasos o'zining nominal ish nuqtasiga ega. Haqiqiy ish sharoitlari ishlab chiqilgan ish sharoitlariga mos keladimi, nasosning dinamik barqarorligiga muhim ta'sir ko'rsatadi. Split korpusli santrifüj nasos dizayn ish sharoitida nisbatan barqaror ishlaydi, lekin o'zgaruvchan ish sharoitida ishlaganda, pervanelda hosil bo'lgan radial kuch tufayli tebranish kuchayadi; bitta nasos noto'g'ri tanlangan yoki ikkita nasos modeli mos kelmaydi. parallel ravishda. Ular nasosda tebranishga olib keladi.

7. podshipniklar va moylash

Agar rulmanning qattiqligi juda past bo'lsa, u birinchi kritik tezlikni pasayishiga olib keladi va tebranishni keltirib chiqaradi. Bunga qo'shimcha ravishda, hidoyat rulmanining yomon ishlashi yomon aşınma qarshilik, yomon fiksatsiya va ortiqcha rulman bo'shlig'iga olib keladi, bu esa tebranishlarni osonlikcha keltirib chiqarishi mumkin; surish podshipnikining va boshqa prokat podshipniklarining aşınması bir vaqtning o'zida milning bo'ylama chayqalish tebranishini va egilish tebranishini kuchaytiradi. . Yog 'moyini noto'g'ri tanlash, yomon moylash quvurlarining yomonlashishi, haddan tashqari nopoklik va moylashning buzilishi rulmanning ish sharoitlarini yomonlashishiga va tebranishga olib keladi. Dvigatel toymasin podshipnikining moy plyonkasining o'z-o'zidan qo'zg'alishi ham tebranish hosil qiladi.

8. Quvurlar, o'rnatish va mahkamlash.

Nasosning chiqish trubkasi qo'llab-quvvatlashi etarlicha qattiq emas va juda ko'p deformatsiyalanadi, bu quvurni nasos korpusiga bosib, nasos tanasi va dvigatelning neytralligini buzadi; quvur o'rnatish jarayonida juda kuchli va nasosga ulanganda kirish va chiqish quvurlari ichki shikastlangan. Stress katta; kirish va chiqish quvurlari bo'shashgan va cheklovning qattiqligi pasayadi yoki hatto ishlamay qoladi; chiqish oqimi kanali to'liq singan va qoldiqlar pervanega yopishib qoladi; quvur liniyasi silliq emas, masalan, suv chiqishidagi havo yostig'i; suv chiqarish valfi plastinkadan tashqarida yoki ochilmaydi; suv kirish joyi shikastlangan Qabul qiluvchi havo, notekis oqim maydoni va bosimning o'zgarishi. Ushbu sabablar to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita nasos va quvur liniyasining tebranishiga olib keladi.

9. Komponentlar o'rtasidagi muvofiqlashtirish

Dvigatel mili va nasos milining konsentrikligi tolerantlikdan tashqarida; vosita va transmissiya mili o'rtasidagi ulanishda mufta ishlatiladi va muftaning konsentrikligi tolerantlikdan tashqarida; dinamik va statik qismlar orasidagi dizayn (masalan, pervanel uyasi va og'iz halqasi o'rtasida) bo'shliqning aşınması katta bo'ladi; oraliq rulman braketi va nasos tsilindri orasidagi bo'shliq standartdan oshib ketadi; muhrlangan halqa orasidagi bo'shliq nomutanosiblikka olib keladi; sızdırmazlık halqasi atrofidagi bo'shliq notekis bo'ladi, masalan, og'iz halqasi yivlanmagan yoki bo'linma yivli emas, bu sodir bo'ladi. Ushbu salbiy omillar vibratsiyaga olib kelishi mumkin.

10. Pervanel

Santrifüj nasos pervanelining massa eksantrikligi. Pervanelni ishlab chiqarish jarayonida sifat nazorati yaxshi emas, masalan, quyma sifati va ishlov berishning aniqligi malakasiz; yoki tashiladigan suyuqlik korroziv bo'lib, pervanelning oqim yo'li eroziyalanadi va korroziyaga uchraydi, bu esa pervanelning eksantrik bo'lishiga olib keladi. Pichoqlar soni, chiqish burchagi, o'rash burchagi va tomoq bo'linma tili va markazdan qochma nasos pervanesinin pervanelning chiqish cheti orasidagi radial masofa mos keladimi yoki yo'qmi va hokazo. markazdan qochma nasosning korpus teshigi halqasi va bosqichlararo vtulka va bo'linma vtulkasi o'rtasida asta-sekin mexanik ishqalanish va eskirishga aylanadi, bu esa markazdan qochma nasosning tebranishini kuchaytiradi.