1. شافٹ

لمبی شافٹ والے پمپ شافٹ کی ناکافی سختی، ضرورت سے زیادہ انحطاط، اور شافٹ سسٹم کی ناقص سیدھی ہونے کا شکار ہوتے ہیں، جس سے حرکت کرنے والے حصوں (ڈرائیو شافٹ) اور جامد حصوں (سلائیڈنگ بیرنگ یا منہ کے حلقے) کے درمیان رگڑ پیدا ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں کمپن ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، پمپ شافٹ بہت لمبا ہے اور تالاب میں بہتے پانی کے اثرات سے بہت متاثر ہوتا ہے، جس سے پمپ کے زیرِ آب حصے کی کمپن بڑھ جاتی ہے۔ اگر شافٹ کے آخر میں بیلنس پلیٹ کا خلا بہت بڑا ہے، یا محوری ورکنگ موومنٹ کو غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، تو یہ شافٹ کو کم فریکوئنسی پر حرکت دینے اور بیئرنگ بش کو کمپن کرنے کا سبب بنائے گا۔ گھومنے والی شافٹ کی سنکی پن شافٹ کے موڑنے والی کمپن کا سبب بنے گی۔

2. فاؤنڈیشن اور پمپ بریکٹ

ڈرائیو ڈیوائس فریم اور فاؤنڈیشن کے درمیان کنٹیکٹ فکسیشن فارم اچھا نہیں ہے، اور فاؤنڈیشن اور موٹر سسٹم میں وائبریشن جذب، ٹرانسمیشن اور آئسولیشن کی صلاحیتیں خراب ہیں، جس کے نتیجے میں فاؤنڈیشن اور موٹر دونوں کی بہت زیادہ کمپن ہوتی ہے۔ اگر سپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ فاؤنڈیشن ڈھیلا ہے، یا سپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ یونٹ تنصیب کے عمل کے دوران ایک لچکدار بنیاد بناتا ہے، یا تیل میں ڈوبے ہوئے پانی کے بلبلوں کی وجہ سے فاؤنڈیشن کی سختی کمزور ہو جاتی ہے، تو سپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ ایک اور اہم رفتار پیدا کرے گا۔ کمپن سے 1800 کا فیز فرق، اس طرح سپلٹ کیس سینٹرفیوگل پمپ کی کمپن فریکوئنسی میں اضافہ ہوتا ہے۔ اگر اضافہ اگر فریکوئنسی کسی بیرونی عنصر کی فریکوئنسی کے قریب یا اس کے برابر ہے تو، سپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ کا طول و عرض بڑھ جائے گا۔ اس کے علاوہ، ڈھیلے فاؤنڈیشن اینکر بولٹ روک تھام کی سختی کو کم کریں گے اور موٹر کی وائبریشن کو تیز کریں گے۔

3. جوڑا جوڑا

جوڑے کے جڑنے والے بولٹ کا طواف کا فاصلہ ناقص ہے، اور ہم آہنگی تباہ ہو جاتی ہے۔ جوڑے کا توسیعی حصہ سنکی ہے، جو سنکی قوت پیدا کرے گا۔ جوڑے کا ٹیپر برداشت سے باہر ہے؛ جوڑے کا جامد توازن یا متحرک توازن اچھا نہیں ہے۔ لچک پن اور کپلنگ کے درمیان فٹ بہت سخت ہے، جس کی وجہ سے لچکدار پن اپنا لچکدار ایڈجسٹمنٹ فنکشن کھو دیتا ہے اور جوڑے کو اچھی طرح سے جوڑا نہیں جاتا ہے۔ جوڑے اور شافٹ کے درمیان مماثلت کا فرق بہت بڑا ہے؛ کپلنگ ربڑ کی انگوٹھی کا مکینیکل لباس کپلنگ ربڑ کی انگوٹھی کی مماثل کارکردگی کم ہو گئی ہے۔ کپلنگ پر استعمال ہونے والے ٹرانسمیشن بولٹ کا معیار ایک دوسرے کے برابر نہیں ہے۔ یہ تمام وجوہات کمپن کا سبب بنتی ہیں۔

4. خود پمپ کے عوامل

جب امپیلر گھومتا ہے تو غیر متناسب پریشر فیلڈ پیدا ہوتا ہے۔ سکشن پول اور inlet پائپ میں vortices؛ امپیلر، والیوٹ اور گائیڈ وینز کے اندر بھنور کا ہونا اور غائب ہونا؛ والو کے آدھے کھلنے کی وجہ سے بھنور کی وجہ سے پیدا ہونے والی کمپن؛ امپیلر بلیڈ کی محدود تعداد کی وجہ سے غیر مساوی آؤٹ لیٹ پریشر کی تقسیم؛ impeller میں بہاؤ؛ اضافے؛ بہاؤ چینل میں pulsating دباؤ؛ cavitation پمپ کے جسم میں پانی بہتا ہے، جو پمپ کے جسم پر رگڑ اور اثر کا سبب بنے گا، جیسے کہ پانی کا گھبراہٹ کی زبان اور گائیڈ وین کے سامنے سے ٹکرانا۔ پمپ جسم کے کنارے کمپن کا سبب بنتا ہے؛ بوائلر فیڈ اسپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ جو اعلی درجہ حرارت کے پانی کی نقل و حمل کرتے ہیں کاویٹیشن وائبریشن کا شکار ہوتے ہیں۔ پمپ کے جسم میں دباؤ کی دھڑکن بنیادی طور پر پمپ امپیلر سگ ماہی کی انگوٹی کی وجہ سے ہوتی ہے۔ پمپ باڈی سیلنگ رِنگ میں خلا بہت بڑا ہے، جس کی وجہ سے پمپ باڈی میں بڑے رساو کے نقصانات اور شدید بیک فلو ہوتا ہے، اور پھر روٹر محوری قوت اور پریشر پلسیشن کے نتیجے میں عدم توازن کمپن کو بڑھاتا ہے۔ اس کے علاوہ، گرم پانی فراہم کرنے والے گرم سپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ کے لیے، اگر پمپ شروع ہونے سے پہلے ہیٹنگ ناہموار ہے، یا سپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ کا سلائیڈنگ پن سسٹم ٹھیک سے کام نہیں کرتا ہے، تو پمپ یونٹ کی تھرمل توسیع واقع ہو جائے گی۔ ، جو آغاز کے مرحلے کے دوران پرتشدد کمپن پیدا کرے گا۔ پمپ کا جسم تھرمل توسیع وغیرہ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اگر شافٹ میں اندرونی تناؤ کو جاری نہیں کیا جاسکتا ہے، تو یہ گھومنے والے شافٹ سپورٹ سسٹم کی سختی کو تبدیل کرنے کا سبب بنے گا۔ جب بدلی ہوئی سختی نظام کی کونیی فریکوئنسی کا ایک لازمی ضرب ہے، تو گونج واقع ہوگی۔

5. موٹر

موٹر کے ساختی حصے ڈھیلے ہیں، بیئرنگ پوزیشننگ ڈیوائس ڈھیلی ہے، آئرن کور سلیکون اسٹیل شیٹ بہت ڈھیلی ہے، اور پہننے کی وجہ سے بیئرنگ کی سپورٹ سختی کم ہو گئی ہے، جس کی وجہ سے کمپن ہو گی۔ بڑے پیمانے پر سنکی پن، روٹر موڑنے یا بڑے پیمانے پر تقسیم کے مسائل کی وجہ سے روٹر کی ناہموار تقسیم، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ جامد اور متحرک توازن وزن ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، گلہری-کیج موٹر کے روٹر کی گلہری کیج کی سلاخیں ٹوٹ جاتی ہیں، جس کی وجہ سے روٹر پر مقناطیسی فیلڈ فورس اور روٹر کی گردشی جڑتا قوت کے درمیان عدم توازن پیدا ہوتا ہے، جس سے کمپن ہوتا ہے۔ موٹر فیز کا نقصان، ہر فیز کی غیر متوازن بجلی کی فراہمی اور دیگر وجوہات بھی وائبریشن کا سبب بن سکتی ہیں۔ موٹر سٹیٹر وائنڈنگ میں، تنصیب کے عمل کے دوران معیار کے مسائل کی وجہ سے، فیز وائنڈنگز کے درمیان مزاحمت غیر متوازن ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ایک غیر مساوی مقناطیسی میدان اور غیر متوازن برقی قوت پیدا ہوتی ہے۔ یہ برقی مقناطیسی قوت جوش کی قوت بن جاتی ہے اور کمپن کا سبب بنتی ہے۔

6. پمپ کا انتخاب اور متغیر آپریٹنگ حالات

ہر پمپ کا اپنا درجہ بند آپریٹنگ پوائنٹ ہوتا ہے۔ چاہے اصل آپریٹنگ حالات ڈیزائن کردہ آپریٹنگ حالات کے مطابق ہوں پمپ کے متحرک استحکام پر ایک اہم اثر ڈالتا ہے۔ سپلٹ کیس سینٹری فیوگل پمپ ڈیزائن کے کام کرنے والے حالات کے تحت نسبتاً مستحکم طور پر کام کرتا ہے، لیکن جب متغیر کام کرنے والے حالات میں چلتے ہیں، تو امپیلر میں پیدا ہونے والی ریڈیل فورس کی وجہ سے کمپن بڑھ جاتی ہے۔ ایک پمپ کو غلط طریقے سے منتخب کیا گیا ہے، یا پمپ کے دو ماڈل مماثل نہیں ہیں۔ متوازی میں. یہ پمپ میں کمپن کا سبب بنیں گے۔

7. بیرنگ اور چکنا

اگر بیئرنگ کی سختی بہت کم ہے، تو یہ پہلی اہم رفتار کو کم کرنے اور کمپن کا سبب بنے گی۔ اس کے علاوہ، گائیڈ بیئرنگ کی خراب کارکردگی خراب لباس مزاحمت، خراب فکسشن، اور ضرورت سے زیادہ بیئرنگ کلیئرنس کا باعث بنتی ہے، جو آسانی سے کمپن کا سبب بن سکتی ہے۔ جب کہ تھرسٹ بیئرنگ اور دیگر رولنگ بیرنگ کا پہننا ایک ہی وقت میں شافٹ کے طول بلد سکورینگ وائبریشن اور موڑنے والی کمپن کو تیز کرے گا۔ . چکنا کرنے والے تیل کا غلط انتخاب، خرابی، ضرورت سے زیادہ ناپاک مواد اور پھسلن کی خرابی کی وجہ سے پھسلن کی ناقص پائپ لائنوں کی وجہ سے بیئرنگ کے کام کرنے کے حالات خراب ہوتے ہیں اور کمپن کا سبب بنتا ہے۔ موٹر سلائیڈنگ بیئرنگ کی آئل فلم کا خود جوش بھی کمپن پیدا کرے گا۔

8. پائپ لائنز، انسٹالیشن اور فکسیشن۔

پمپ کی آؤٹ لیٹ پائپ سپورٹ کافی سخت نہیں ہے اور بہت زیادہ خراب ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے پائپ پمپ باڈی پر دباتا ہے، پمپ باڈی اور موٹر کی غیر جانبداری کو تباہ کر دیتا ہے۔ تنصیب کے عمل کے دوران پائپ بہت مضبوط ہے، اور پمپ سے منسلک ہونے پر ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپ اندرونی طور پر خراب ہو جاتے ہیں۔ کشیدگی بڑی ہے؛ انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپ لائنیں ڈھیلی ہیں، اور روک تھام کی سختی کم ہو جاتی ہے یا ناکام ہو جاتی ہے۔ آؤٹ لیٹ فلو چینل مکمل طور پر ٹوٹ گیا ہے، اور ملبہ امپیلر میں پھنس جاتا ہے۔ پائپ لائن ہموار نہیں ہے، جیسے پانی کی دکان پر ایئر بیگ؛ واٹر آؤٹ لیٹ والو پلیٹ سے دور ہے، یا نہیں کھلتا؛ پانی کے داخلے کو نقصان پہنچا ہے انٹیک ہوا، ناہموار بہاؤ فیلڈ، اور دباؤ کے اتار چڑھاؤ۔ یہ وجوہات براہ راست یا بالواسطہ طور پر پمپ اور پائپ لائن کی کمپن کا سبب بنیں گی۔

9. اجزاء کے درمیان کوآرڈینیشن

موٹر شافٹ اور پمپ شافٹ کی ارتکاز برداشت سے باہر ہے۔ موٹر اور ٹرانسمیشن شافٹ کے درمیان کنکشن پر ایک جوڑے کا استعمال کیا جاتا ہے، اور جوڑے کی ارتکاز برداشت سے باہر ہے؛ متحرک اور جامد حصوں کے درمیان ڈیزائن (جیسے امپیلر ہب اور منہ کی انگوٹھی کے درمیان) خلا کا لباس بڑا ہو جاتا ہے؛ انٹرمیڈیٹ بیئرنگ بریکٹ اور پمپ سلنڈر کے درمیان فاصلہ معیار سے زیادہ ہے۔ سگ ماہی کی انگوٹھی کے درمیان کا فاصلہ نامناسب ہے، جس سے عدم توازن پیدا ہوتا ہے۔ سگ ماہی کی انگوٹھی کے ارد گرد خلا ناہموار ہے، جیسے منہ کی انگوٹھی نالی نہیں ہے یا پارٹیشن نالی نہیں ہے، ایسا ہوتا ہے۔ یہ منفی عوامل کمپن کا سبب بن سکتے ہیں۔

10. امپایلر

سینٹرفیوگل پمپ امپیلر بڑے پیمانے پر سنکی پن۔ امپیلر مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران کوالٹی کنٹرول اچھا نہیں ہے، مثال کے طور پر، کاسٹنگ کوالٹی اور مشینی درستگی نا اہل ہیں۔ یا نقل و حمل شدہ مائع corrosive ہے، اور impeller کے بہاؤ کا راستہ کٹ جاتا ہے اور corroded ہے، جس کی وجہ سے impeller سنکی ہو جاتا ہے۔ آیا بلیڈ کی تعداد، آؤٹ لیٹ اینگل، لپیٹنے کا زاویہ، اور گلے کی تقسیم کی زبان اور سنٹری فیوگل پمپ امپیلر کے امپیلر آؤٹ لیٹ کنارے کے درمیان ریڈیل فاصلہ مناسب ہے، وغیرہ۔ سینٹری فیوگل پمپ کی باڈی آرفائس کی انگوٹھی، اور انٹر اسٹیج بشنگ اور پارٹیشن بشنگ کے درمیان، آہستہ آہستہ مکینیکل رگڑ اور لباس میں بدل جاتی ہے، جو سینٹری فیوگل پمپ کی کمپن کو بڑھا دے گی۔