شور اٹھانے کی 30 وجوہات کا خلاصہ:

1. تیل میں نجاست ہے؛

2. ناکافی چکنا (تیل کی سطح بہت کم ہے، غیر مناسب ذخیرہ کرنے کی وجہ سے تیل یا چکنائی مہر سے نکلتی ہے)؛

3. بیئرنگ کا کلیئرنس بہت چھوٹا یا بہت بڑا ہے (مینوفیکچرر کا مسئلہ)؛

4. نجاست جیسے ریت یا کاربن کے ذرات کو اسپلٹ کیس پمپ کے بیئرنگ میں ملایا جاتا ہے تاکہ رگڑنے کا کام کیا جا سکے۔

5. بیئرنگ کو پانی، تیزاب یا پینٹ اور دیگر گندگی کے ساتھ ملایا جاتا ہے، جو سنکنرن میں کردار ادا کرے گا۔

6. بیئرنگ سیٹ کے سوراخ سے چپٹا ہے (سیٹ کے سوراخ کی گولائی اچھی نہیں ہے، یا سیٹ کا سوراخ مڑا ہوا ہے اور سیدھا نہیں)؛

7. بیئرنگ سیٹ کے نیچے کی سطح پر پیڈ آئرن ناہموار ہے۔

8۔ بیئرنگ سیٹ ہول (بقیہ چپس ، دھول کے ذرات وغیرہ) میں سنڈریاں ہیں۔

9. سگ ماہی کی انگوٹی سنکی ہے؛

10. بیئرنگ اضافی بوجھ کے تابع ہے (بیرنگ محوری تنگی کے تابع ہے، یا جڑ کے شافٹ پر دو فکس اینڈ بیرنگ ہیں)؛

11. بیئرنگ اور شافٹ کے درمیان فٹ بہت ڈھیلا ہے (شافٹ کا قطر بہت چھوٹا ہے یا اڈاپٹر آستین سخت نہیں ہے)

12. بیئرنگ کی کلیئرنس بہت چھوٹی ہے، اور گھومنے پر یہ بہت تنگ ہے (اڈاپٹر کی آستین بہت تنگ ہے)؛

13. اثر شور ہے (رولر کے آخری چہرے یا سٹیل کی گیند پھسلنے کی وجہ سے)

14. شافٹ کا تھرمل لمبا بہت بڑا ہے (بیرنگ جامد اور غیر متعین محوری اضافی بوجھ کے تابع ہے)؛

15. سپلٹ کیس پمپ شافٹ کا کندھا بہت بڑا ہے (یہ بیئرنگ کی مہر سے ٹکراتا ہے اور رگڑ کا سبب بنتا ہے)؛

16. سیٹ کے سوراخ کا کندھا بہت بڑا ہے (بیرنگ کی مہر کو بگاڑنا)؛

17. بھولبلییا کی مہر کی انگوٹھی کا خلا بہت چھوٹا ہے (شافٹ کے ساتھ رگڑ)؛

18. لاک واشر کے دانت جھکے ہوئے ہیں (بیرنگ کو چھونے اور رگڑنا)؛

19. تیل پھینکنے والی انگوٹھی کی پوزیشن مناسب نہیں ہے (فلنج کور کو چھونے اور رگڑ کا باعث)؛

20. سٹیل کی گیند یا رولر پر دباؤ کے گڑھے ہیں (تنصیب کے دوران ہتھوڑے سے بیئرنگ مارنے کی وجہ سے)؛

21. بیئرنگ میں شور ہے (بیرونی کمپن کے ذریعہ میں مداخلت)؛

22. بیئرنگ گرم اور بے رنگ اور بگڑ جاتا ہے (اسپرے گن سے گرم کرکے بیئرنگ کو الگ کرنے کی وجہ سے)؛

23. اسپلٹ کیس پمپ شافٹ اتنا موٹا ہے کہ اصل فٹ کو بہت تنگ کر دے (کیونکہ بیئرنگ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا شور ہوتا ہے)؛

24. سیٹ کے سوراخ کا قطر بہت چھوٹا ہے (جس کی وجہ سے بیئرنگ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے)؛

25. بیئرنگ سیٹ کے سوراخ کا قطر بہت بڑا ہے، اور اصل فٹ بہت ڈھیلا ہے (بیرنگ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے - بیرونی انگوٹھی پھسل جاتی ہے)؛

26. بیئرنگ سیٹ کا سوراخ بڑا ہو جاتا ہے، یا تھرمل توسیع کی وجہ سے بڑا ہو جاتا ہے؛

27. پنجرا ٹوٹ گیا ہے۔

28. بیئرنگ ریس وے کو زنگ لگ گیا ہے۔

29. سٹیل کی گیند اور ریس وے پہنے ہوئے ہیں (پیسنے کا عمل نا اہل ہے یا پروڈکٹ کو چوٹ لگی ہے)۔

30. فیرول ریس وے نااہل ہے (مینوفیکچرر کا مسئلہ)۔