Ласкаво просимо до Credo, ми є виробником промислових водяних насосів.

всі категорії

Служба технологій

Credo Pump присвятить себе постійному розвитку

Поради щодо обслуговування, які ви повинні знати про насос із роздільним корпусом подвійного всмоктування

Категорії:Обслуговування технологій Автор: Походження:Походження Час випуску: -0001-11-30
Переглядів: 8

Перш за все, перед ремонтом користувач повинен ознайомитися з будовою і принципом роботи насос з подвійним всмоктуванням, зверніться до посібника з експлуатації та креслень насоса та уникайте сліпого розбирання. Водночас під час процесу ремонту користувач повинен робити хороші оцінки та робити більше фотографій, щоб полегшити монтаж після усунення несправностей.

Обслуговуючий персонал приносить інструменти реагування, відключає живлення двигуна, перевіряє електрику, встановлює заземлюючі дроти, перевіряє, чи повністю закриті вхідні та випускні клапани, відключає живлення та вивішує таблички з обслуговування.

Злийте воду з труб і корпусу насоса, розберіть двигун, з’єднувальні болти водяного насоса, з’єднувальні болти з центральним отвором і сальникові болти, розберіть ліву і праву торцеві кришки підшипників і верхню кришку водяного насоса, зніміть торцеві кришки, і переконайтеся, що всі з’єднувальні болти видалені, підніміть корпус і ротор.

Далі можна провести комплексне обстеження в насос з подвійним всмоктуванням спостерігати за тим, чи немає тріщин у корпусі та основі насоса, чи немає домішок, засмічень, залишків матеріалу в корпусі насоса, чи немає сильної кавітації та чи мають вал насоса та втулка бути без корозії, тріщин та інших дефектів. . , на поверхні зовнішнього кільця не повинно бути пухирів, пір та інших дефектів. Якщо втулка вала сильно зношена, її слід вчасно замінити.

Поверхня робочого колеса та внутрішня стінка проточного каналу повинні бути чистими, вхідні та вихідні лопаті не повинні мати серйозної корозії, підшипник кочення не повинен мати плям іржі, корозії та інших дефектів, обертання має бути плавним і без шуму, підшипникова коробка повинна бути чистою та вільною від домішок, масляне кільце підшипника ковзання має бути цілим без тріщин, а сплав не повинен серйозно проливатися. .

Після завершення всього технічного обслуговування можна виконати збірку в порядку спершу розбирання, а потім складання. Протягом цього періоду зверніть увагу на те, щоб деталі були захищені та не були пошкоджені. Положення осьової фіксації має бути точним. Крильчатка подвійного всмоктування розділений корпус насос повинен бути встановлений по центру. Під час встановлення не бийте молотком по підшипнику. Його необхідно обертати. Він повинен бути гнучким і без заїдань. Після складання виконайте випробування на обертання, і ротор повинен бути гнучким, а осьовий рух має відповідати зазначеним вимогам.

Гарячі категорії

Baidu
map