Команда горизонтальні насоси з роздільним корпусом є популярним вибором на багатьох заводах, оскільки вони прості, надійні, легкі та компактні за конструкцією. В останні десятиліття використання розділений корпус кількість насосів збільшилася в багатьох сферах застосування, наприклад, у процесах, з чотирьох причин:

1. Досягнення в технології ущільнення відцентрових насосів

2. Сучасні знання та моделювання механіки рідини та динаміки обертання

3. Удосконалені методи виробництва для виробництва точних обертових деталей і складних вузлів за прийнятною ціною

4. Можливість спростити керування завдяки використанню сучасних технологій управління, особливо сучасних приводів із змінною швидкістю (VSD)

З точки зору надійності, крива насоса заслуговує на більшу увагу незалежно від характеру застосування. Під час процесу відбору побудова кривої робочої точки програми може означати різницю між економією грошей і втратою грошей.

Точка найкращої ефективності

Точка найкращої ефективності (BEP) – це точка, в якій горизонтальний роздільний насос є найбільш стабільним. Якщо насос працює далеко від точки BEP, це призведе не тільки до збільшення незбалансованих навантажень - навантаження зазвичай досягають піку в мертвій точці насоса, але також (протягом тривалих періодів роботи) знизить надійність насоса та життя його компонентів.

Конструкція насоса зазвичай визначає його оптимальний робочий діапазон, але насос, як правило, повинен працювати в межах від 80% до 109% BEP. Цей діапазон є ідеальним, але не практичним, і більшість операторів повинні визначити оптимальний робочий діапазон перед вибором насоса.

Необхідний чистий додатний тиск всмоктування (NPSHR) зазвичай обмежує робочий діапазон насоса з точки зору BEP. При роботі значно вище потоку BEP, падіння тиску у всмоктувальному каналі та трубопроводі впаде значно нижче NPSHR. Це падіння тиску може спричинити кавітацію та пошкодження деталей насоса.

У міру зносу та старіння деталей насоса з’являються нові зазори. Перекачувана рідина починає рециркулювати частіше (внутрішній зворотний потік - примітка салону насоса), ніж коли насос був новим. Рециркуляція може негативно вплинути на ефективність насоса.

Оператори повинні перевіряти криву продуктивності насоса для всього робочого профілю. Насоси, що працюють у замкнутому циклі або в службі відновлення (з байпасними системами – примітка салону насосів), повинні працювати поблизу BEP або приблизно на 5–10% ліворуч від BEP. З мого досвіду, системи із замкнутим контуром приділяють менше уваги кривій продуктивності насоса.

Насправді деякі оператори не перевіряють альтернативні робочі точки або діапазон відновлювальної витрати на кривій насоса. Потоки послуг з переробки можуть сильно відрізнятися, тому оператори повинні знайти та оцінити всі можливі робочі точки на кривій насоса.

Екстремальні робочі точки

У службі масових перевезень горизонтальний розкол корпусний насос передає рідину з контейнера або бака з різними рівнями рідини у всмоктувальному та нагнітальному отворах. Насос викачує рідину через всмоктувальний отвір і наповнює контейнер або резервуар через вихідний отвір. Деякі послуги з транспортування насипом вимагають використання регулюючих клапанів, які можуть істотно змінити перепад тиску.

Напір насоса постійно змінюється, але швидкість зміни може бути високою або низькою.

Є дві крайні робочі точки в службі масового транспортування, одна на найвищому напорі, а інша на найнижчому напорі. Деякі оператори помилково співставляють BEP насоса з робочою точкою при найвищому напорі та забувають про інші вимоги до напору.

Вибраний насос працюватиме праворуч від BEP, забезпечуючи ненадійну та менш ефективну роботу. Крім того, оскільки розміри насоса розраховані на роботу при найвищому напорі поблизу BEP, розмір насоса більший, ніж він насправді повинен бути.

Неправильний вибір насоса в найнижчій робочій точці напору призведе до більшого споживання енергії, нижчої ефективності, більшої вібрації, скорочення терміну служби ущільнень і підшипників і зниження надійності. Усі ці фактори можуть значно збільшити початкові та експлуатаційні витрати, включаючи більш часті незаплановані простої.

Знаходження середньої точки

Вибір найкращого горизонтального насоса з роздільним корпусом для служби масового транспортування залежить від розташування робочої точки на найвищому напорі ліворуч від BEP або на найнижчому напорі праворуч від BEP.

Отримана крива насоса повинна включати робочі точки, які враховують інші фактори, такі як NPSHR. Більшу частину часу насос повинен працювати поблизу BEP, яка є середньою точкою між найвищим і найнижчим напором.

Загалом слід визначити всі робочі точки та оцінити роботу насоса для всіх можливих робочих точок.

Важливим фактором є умови роботи насоса, і коли продуктивність насоса трохи знижується, робоча точка насоса оцінюється на кривій насоса. Для деяких застосувань насосів, таких як служба масового перекачування, існує велика різниця між найвищою та найнижчою точками напору, а також відцентровий насос зі змінною швидкістю