Коли справи йдуть добре, легко не помічати планове технічне обслуговування та вважати, що не варто витрачати час на регулярну перевірку та заміну деталей. Але реальність така, що більшість заводів оснащені декількома насосами для виконання різноманітних функцій, які є невід’ємною частиною успішної роботи заводу. Якщо один насос виходить з ладу, це може призвести до зупинки всього заводу.

Насоси схожі на шестерні в колесі, незалежно від того, використовуються вони у виробничих процесах, системах опалення, вентиляції, кондиціонування чи очищення води, вони забезпечують ефективну роботу заводів. Щоб забезпечити належну роботу насоса, слід запровадити графік регулярного технічного обслуговування та дотримуватися його.

1. Визначте частоту технічного обслуговування

Зверніться до інструкцій оригінального виробника та заплануйте ремонт. Чи потрібно вимикати лінії або насоси? Виберіть час для завершення роботи системи та керуйтеся здоровим глуздом, щоб спланувати графіки та частоту технічного обслуговування.

2. Ключовим є спостереження

Зрозумійте систему та виберіть місце для спостереженняподвійний всмоктуючий насоспоки він ще працює. Витік документів, незвичні звуки, вібрація та незвичні запахи.

3. Безпека перш за все

Перш ніж виконувати технічне обслуговування та/або перевірку системи, переконайтеся, що машину вимкнено належним чином. Належна ізоляція важлива як для електричних, так і для гідравлічних систем. Виконайте механічні перевірки

3-1. Перевірте, чи безпечна точка встановлення;

3-2. Перевірте механічне ущільнення та упаковку;

3-3. Перевірте фланець подвійного всмоктуючого насоса на герметичність;

3-4. Перевірте роз'єм;

3-5. Перевірте та почистіть фільтр.

4. Змащення

Змастіть підшипники двигуна та насоса згідно з інструкціями виробника. Пам’ятайте, що не можна надмірно змащувати. Багато пошкоджень підшипників викликано надмірним, а не недостатнім змащенням. Якщо підшипник має вентиляційний ковпачок, зніміть ковпачок і запустіть подвійний всмоктуючий насос на 30 хвилин, щоб злити надлишок мастила з підшипника, перш ніж знову встановити ковпачок.

5. Перевірка електрики/мотора

5-1. Перевірте, чи всі клеми затягнуті;

5-2. Перевірте вентиляційні отвори та обмотки двигуна на предмет накопичення пилу/бруду та очистіть їх відповідно до вказівок виробника;

5-3. Перевірте пускове/електрообладнання на наявність дуги, перегріву тощо;

5-4. За допомогою мегомметра перевірте обмотки на наявність дефектів ізоляції.

Замініть пошкоджені ущільнювачі та шланги

Якщо будь-які шланги, ущільнювачі або ущільнювальні кільця зношені або пошкоджені, негайно замініть їх. Використання тимчасового мастила для гумового вузла забезпечує щільне прилягання та запобігає витоку або ковзанню.

На ринку є багато мастильних матеріалів, у тому числі старомодне мило та вода, тож навіщо вам гумова мастильна речовина зі спеціальною формулою? Як свідчить практика, багато виробників насосів не рекомендують використовувати нафту, вазелін або інші продукти на основі нафти або силікону для змащування еластомерних ущільнень. Ласкаво просимо до підписки Pump Friends Circle. Використання цих продуктів може призвести до пошкодження ущільнення через розширення еластомеру. Гумове мастило є тимчасовим мастилом. Після висихання він більше не змащується, а деталі залишаються на місці. Крім того, ці мастила не реагують у присутності води та не висушують гумові деталі.