1. Таємничий НПША

Найважливішим є NPSHA насоса подвійного всмоктування. Якщо користувач неправильно зрозуміє NPSHA, насос почне кавітувати, спричиняючи більш дорогі пошкодження та простої.

2. Точка найкращої ефективності

Робота насоса з точки найкращої ефективності (BEP) є другою за поширеністю проблемою, яка впливає на подвійні всмоктувальні насоси. У багатьох додатках нічого не можна вдіяти із ситуацією через обставини, які не залежать від власника. Але завжди є хтось, або настав відповідний час, щоб розглянути можливість змінити щось у системі, щоб дозволити відцентровому насосу працювати в зоні, для якої він призначений. Корисні опції включають роботу зі змінною швидкістю, регулювання робочого колеса, встановлення насоса іншого розміру або іншої моделі насоса тощо.

3. Pipeline Strain: Silent Pump Killer

Здається, що повітропроводи часто спроектовані, встановлені або закріплені неправильно, а теплове розширення та звуження не враховуються. Розтягнення труби є найімовірнішою основною причиною проблем із підшипниками та ущільненнями. Наприклад: після того, як ми доручили інженеру на місці зняти фундаментні болти насоса, 1.5-тонний насос був піднятий трубопроводом на десятки міліметрів, що є прикладом сильного натягу трубопроводу.

Іншим способом перевірки є розміщення циферблатного індикатора на муфті в горизонтальній і вертикальній площинах, а потім послаблення всмоктувальної або нагнітальної труби. Якщо циферблатний індикатор показує рух більше ніж на 0.05 мм, труба занадто напружена. Повторіть описані вище дії для іншого фланця.

4. Почніть підготовку

Подвійні всмоктувальні насоси будь-якого розміру, за винятком малопотужних насосних агрегатів із жорсткою муфтою, встановлених на полозках, рідко надходять готовими до запуску на кінцеве місце. Насос не працює за принципом «вмикай і працюй», і кінцевий користувач повинен додати масло в корпус підшипника, встановити зазор ротора та крильчатки, встановити механічне ущільнення та виконати перевірку обертання приводу перед установкою муфти.

5. Вирівнювання

Вирівнювання приводу з насосом є критичним. Незалежно від того, як насос відрегульовано на заводі виробника, центрування може бути втрачено в момент транспортування насоса. Якщо насос відцентрований у встановленому положенні, він може бути втрачений під час підключення труб.

6. Рівень масла та чистота

Більше масла зазвичай не означає краще. У кулькових підшипниках із системою змащування розбризкуванням оптимальний рівень масла – це коли воно контактує з нижньою частиною нижньої кульки. Додавання олії лише збільшить тертя та тепло. Пам’ятайте про це: найбільшою причиною несправності підшипників є забруднення мастила.

7. Робота сухого насоса

Занурення (просте занурення) визначається як відстань, виміряна вертикально від поверхні рідини до центральної лінії всмоктувального отвору. Більш важливим є необхідне занурення, також відоме як мінімальне або критичне занурення (SC).

SC — вертикальна відстань від поверхні рідини до входу подвійного всмоктуючого насоса, необхідна для запобігання турбулентності та обертанню рідини. Турбулентність може ввести небажане повітря та інші гази, що може призвести до пошкодження насоса та зниження продуктивності насоса. Відцентрові насоси не є компресорами, і продуктивність може бути суттєво вплинута під час перекачування двофазних та/або багатофазних рідин (залучення газу та повітря в рідину).

8. Розуміння тиску вакууму

Вакуум - це тема, яка викликає плутанину. При розрахунку NPSHA особливо важливо глибоке розуміння теми. Пам’ятайте, що навіть у вакуумі існує деяка величина (абсолютного) тиску – незалежно від того, наскільки вона мала. Це просто не повний атмосферний тиск, який ви зазвичай знаєте, коли працюєте на рівні моря.

Наприклад, під час розрахунку NPSHA із використанням конденсатора пари ви можете зустріти вакуум у 28.42 дюйма ртутного стовпа. Навіть при такому високому вакуумі в контейнері залишається абсолютний тиск 1.5 дюйма ртутного стовпа. Тиск 1.5 дюйма ртутного стовпчика означає абсолютний напір 1.71 фута.

Довідка: ідеальний вакуум становить приблизно 29.92 дюйма ртутного стовпа.

9. Зносне кільце та зазор крильчатки

Знос насоса. Коли зазори зношуються та відкриваються, вони можуть мати негативний вплив на подвійний всмоктуючий насос (вібрація та незбалансовані сили). зазвичай:

Ефективність насоса зменшиться на одну тисячну частку дюйма (0.001) для зносу зазору від 0.005 до 0.010 дюйма (від початкового налаштування).

Ефективність починає експоненціально знижуватися після того, як зазор зменшується до 0.020–0.030 дюйма від початкового зазору.

У місцях із серйозною неефективністю насос просто перемішує рідину, пошкоджуючи при цьому підшипники та ущільнення.

10. Конструкція сторони всмоктування

Сторона всмоктування є найважливішою частиною насоса. Рідини не мають властивостей/міцності на розтяг. Таким чином, крильчатка насоса не може висуватися і втягувати рідину в насос. Система всмоктування повинна забезпечувати енергію для доставки рідини до насоса. Енергія може надходити від сили тяжіння та статичного стовпа рідини над насосом, посудини/контейнера під тиском (або навіть іншого насоса) або просто від атмосферного тиску.

Більшість проблем з насосом виникають на стороні всмоктування насоса. Подумайте про всю систему як про три окремі системи: систему всмоктування, сам насос і сторону нагнітання системи. Якщо сторона всмоктування системи постачає достатньо енергії рідини до насоса, насос справлятиметься з більшістю проблем, які виникають на стороні нагнітання системи, якщо її правильно вибрати.

11. Досвід і навчання

Люди на вершині будь-якої професії також постійно прагнуть вдосконалювати свої знання. Якщо ви знаєте, як досягти своїх цілей, ваш насос працюватиме ефективніше та надійніше.