1. Statik Denge
Santrifüj pompanın statik dengesi, rotorun bir düzeltme yüzeyinde düzeltilir ve dengelenir ve düzeltmeden sonra kalan dengesizlik, rotorun statik denge olarak da adlandırılan statik durum sırasında izin verilen dengesizliğin belirtilen aralığı içinde olmasını sağlamak içindir. Tek taraflı denge olarak da bilinir.

2. Dinamik Denge
Santrifüj pompanın dinamik dengesi, rotorun iki veya daha fazla düzeltme yüzeyinde aynı anda düzeltilir ve dengelenir ve düzeltmeden sonra kalan dengesizlik, rotorun dinamik sırasında izin verilen dengesizliğin belirtilen aralığı içinde olmasını sağlamak içindir; dinamik denge olarak da adlandırılır. Çift taraflı veya çok taraflı denge.

3. Santrifüj Pompa Rotor Dengesinin Seçimi ve Tayini
Santrifüj pompa için rotor balans yönteminin nasıl seçileceği önemli bir konudur. Seçiminin böyle bir prensibi vardır:
Rotor balanslandıktan sonra kullanım ihtiyacını karşıladığı sürece statik balans yapabiliyorsa dinamik balans, dinamik balans yapabiliyorsa statik ve dinamik balans yapmayın. Nedeni çok basit. Statik dengelemenin yapılması dinamik dengelemeye göre daha kolaydır, işçilikten, çabadan ve maliyetten tasarruf sağlar.

4. Dinamik Denge Testi
Dinamik denge testi, kullanım gereksinimlerini karşılamak için santrifüj pompa rotorunun dinamik dengesinin tespiti ve düzeltilmesi işlemidir.
Parçalar çeşitli tahrik milleri, ana miller, fanlar, su pompası çarkları, aletler, motorlar ve buhar türbinlerinin rotorları gibi dönen parçalar olduğunda, bunlara toplu olarak döner gövdeler denir. İdeal bir durumda dönen gövde döndüğünde ve dönmediğinde, yatak üzerindeki basınç aynıdır ve böyle dönen bir gövde dengeli dönen bir gövdedir. Bununla birlikte, düzgün olmayan malzeme veya boşluk kusurları, işleme ve montajdaki hatalar ve hatta tasarımdaki asimetrik geometrik şekiller gibi çeşitli faktörler nedeniyle, mühendislikteki çeşitli döner gövdeler, döner gövdenin dönmesini sağlar. Küçük parçacıkların ürettiği merkezkaç eylemsizlik kuvveti birbirini iptal edemez. Merkezkaç atalet kuvveti, rulman aracılığıyla makineye ve temeline etki ederek titreşime, gürültüye, rulman aşınmasının hızlanmasına, mekanik ömrünün kısalmasına ve ciddi durumlarda yıkıcı kazalara neden olur.
Bu amaçla, rotorun, izin verilen dengeleme doğruluğu seviyesine ulaşacak şekilde dengelenmesi gerekir, aksi takdirde ortaya çıkan mekanik titreşim genliği, izin verilen aralık dahilinde azaltılır.