การวิเคราะห์สาเหตุของการสั่นสะเทือนของ ปั๊มกังหันแนวตั้ง

1. การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเบี่ยงเบนของการติดตั้งและการประกอบปั๊มกังหันแนวตั้ง
หลังการติดตั้ง ความแตกต่างระหว่างระดับของตัวปั๊มและแผ่นแรงขับและแนวตั้งของท่อลิฟต์จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของตัวปั๊ม และค่าควบคุมทั้งสามนี้ก็สัมพันธ์กันในระดับหนึ่งเช่นกัน หลังจากติดตั้งตัวปั๊มแล้ว ความยาวของท่อยกและหัวปั๊ม (ไม่มีตะแกรงกรอง) คือ 26 ม. และท่อทั้งหมดจะถูกแขวนไว้ หากส่วนเบี่ยงเบนแนวตั้งของท่อยกใหญ่เกินไป ปั๊มจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของท่อยกและเพลาเมื่อปั๊มหมุน หากท่อลิฟต์ตั้งตรงเกินไป จะเกิดความเครียดสลับกันระหว่างการทำงานของปั๊ม ส่งผลให้ท่อลิฟต์แตกหัก หลังจากประกอบเครื่องสูบน้ำลึกแล้ว ควรควบคุมข้อผิดพลาดในแนวตั้งของท่อยกภายใน 2 มม. ภายในความยาวทั้งหมด ข้อผิดพลาดในแนวตั้งและแนวนอนคือ 0 pump.05/l000mm ความทนทานต่อความสมดุลคงที่ของใบพัดหัวปั๊มไม่เกิน 100 กรัม และควรมีระยะห่างอนุกรมด้านบนและด้านล่าง 8-12 มม. หลังการประกอบ ข้อผิดพลาดในการกวาดล้างในการติดตั้งและการประกอบเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของตัวปั๊ม

2. การวนของเพลาขับของปั๊ม
การหมุนวนหรือที่รู้จักกันในชื่อ "สปิน" คือการสั่นสะเทือนที่ตื่นเต้นในตัวเองของเพลาที่กำลังหมุน ซึ่งไม่มีลักษณะของการสั่นสะเทือนอิสระหรือไม่ใช่การสั่นสะเทือนแบบบังคับ เป็นลักษณะการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาระหว่างตลับลูกปืนซึ่งจะไม่เกิดขึ้นเมื่อเพลาถึงความเร็ววิกฤต แต่เกิดขึ้นในช่วงกว้างซึ่งสัมพันธ์กับความเร็วของเพลาน้อยกว่า การแกว่งของปั๊มบ่อน้ำลึกส่วนใหญ่เกิดจากการหล่อลื่นตลับลูกปืนไม่เพียงพอ หากช่องว่างระหว่างเพลาและแบริ่งมีขนาดใหญ่ ทิศทางการหมุนจะตรงข้ามกับทิศทางของเพลา ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าการสั่นของเพลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพลาขับของปั๊มบ่อน้ำลึกนั้นยาว และระยะห่างระหว่างตลับลูกปืนยางกับเพลาคือ 0.20-0.30 มม. เมื่อมีช่องว่างระหว่างเพลาและแบริ่ง เพลาจะแตกต่างจากแบริ่ง ระยะห่างจากศูนย์กลางมีขนาดใหญ่ และช่องว่างขาดการหล่อลื่น เช่นการหล่อลื่นแบริ่งยางปั๊มบ่อน้ำลึก ท่อจ่ายน้ำแตก ถูกบล็อก การทำงานผิดพลาดนำไปสู่การจ่ายน้ำไม่เพียงพอหรือไม่ทันเวลา และมีแนวโน้มที่จะสั่นไหวมากขึ้น วารสารสัมผัสกับลูกปืนยางเล็กน้อย เจอร์นัลนั้นขึ้นอยู่กับแรงสัมผัสของตลับลูกปืน ทิศทางของแรงจะตรงข้ามกับทิศทางของความเร็วของเพลา ในทิศทางการตัดของจุดสัมผัสของผนังลูกปืนมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่ลง ดังนั้นวารสารจึงกลิ้งไปตามผนังลูกปืนเพียงอย่างเดียว ซึ่งเทียบเท่ากับเฟืองภายในคู่หนึ่ง ทำให้เกิดการเคลื่อนที่แบบหมุนตรงข้ามกับทิศทางของ การหมุนเพลา

สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากสถานการณ์ในการทำงานประจำวันของเราซึ่งจะทำให้ตลับลูกปืนยางไหม้นานขึ้นอีกเล็กน้อย

3. การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดของปั๊มกังหันแนวตั้ง
แผ่นแรงขับของตัวปั๊มใช้โลหะผสมแบบ babbitt ที่มีดีบุก และน้ำหนักที่อนุญาตคือ 18MPa (180kgf/cm2) เมื่อเริ่มตัวปั๊ม การหล่อลื่นของแผ่นแทงจะอยู่ในสถานะการหล่อลื่นขอบเขต มีการติดตั้งวาล์วผีเสื้อไฟฟ้าและวาล์วประตูแบบแมนนวลที่ช่องจ่ายน้ำของตัวปั๊ม เมื่อปั๊มสตาร์ทให้เปิดวาล์วผีเสื้อไฟฟ้า เนื่องจากการสะสมของตะกอน ทำให้ไม่สามารถเปิดแผ่นวาล์วได้หรือปิดวาล์วประตูแบบแมนนวลเนื่องจากปัจจัยของมนุษย์ และไอเสียไม่ตรงเวลา ซึ่งจะทำให้ตัวปั๊มสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง และแผ่นดันจะไหม้อย่างรวดเร็ว

4. การสั่นสะเทือนปั่นป่วนที่ทางออกของปั๊มกังหันแนวตั้ง 
ทางออกของปั๊มถูกตั้งค่าตามลำดับ ท่อสั้น Dg500. เช็ควาล์ว วาล์วผีเสื้อไฟฟ้า วาล์วแบบแมนนวล เครื่องกำจัดท่อหลักและค้อนน้ำ การเคลื่อนที่ของน้ำที่ปั่นป่วนทำให้เกิดปรากฏการณ์การเต้นเป็นจังหวะผิดปกติ นอกจากการอุดตันของวาล์วแต่ละตัวแล้ว ความต้านทานภายในยังมีขนาดใหญ่ ส่งผลให้โมเมนตัมและความดันเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนแปลงที่ส่งผลต่อการสั่นสะเทือนของผนังท่อและตัวปั๊มสามารถสังเกตปรากฏการณ์การเต้นเป็นจังหวะของค่าเกจวัดความดันได้ สนามความดันและความเร็วของการเต้นเป็นจังหวะในการไหลแบบปั่นป่วนจะถูกถ่ายโอนไปยังตัวปั๊มอย่างต่อเนื่อง เมื่อความถี่เด่นของการไหลเชี่ยวใกล้เคียงกับความถี่ธรรมชาติของระบบปั๊มบ่อน้ำลึก ระบบควรดูดซับพลังงานและทำให้เกิดการสั่นสะเทือน เพื่อลดผลกระทบของการสั่นสะเทือน วาล์วควรเปิดจนสุด และแกนม้วนควรมีความยาวและการรองรับที่เหมาะสม หลังจากการบำบัดนี้ ค่าการสั่นสะเทือนลดลงอย่างมาก

5. การสั่นสะเทือนแบบบิดของปั๊มแนวตั้ง
การเชื่อมต่อระหว่างปั๊มบ่อลึกเพลายาวและมอเตอร์ใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่น และความยาวรวมของเพลาขับคือ 24.94 ม. ในระหว่างการทำงานของปั๊มจะมีการซ้อนทับของการสั่นสะเทือนหลักของความถี่เชิงมุมที่แตกต่างกัน ผลลัพธ์ของการสังเคราะห์เสียงสะท้อนอย่างง่ายสองตัวที่ความถี่เชิงมุมที่แตกต่างกันนั้นไม่จำเป็นต้องมีการสั่นสะเทือนฮาร์มอนิกอย่างง่ายเสมอไป นั่นก็คือ การสั่นสะเทือนแบบบิดที่มีอิสระสองระดับในตัวปั๊ม ซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การสั่นสะเทือนนี้ส่งผลกระทบและทำลายแผ่นแรงขับเป็นหลัก ดังนั้น ในกรณีที่ต้องแน่ใจว่าแต่ละแผ่นแรงขับของเครื่องบินมีลิ่มน้ำมันที่สอดคล้องกัน ให้เปลี่ยนน้ำมัน 68# ที่ระบุในคำแนะนำแบบสุ่มของอุปกรณ์ดั้งเดิมเป็นน้ำมัน 100# เพื่อเพิ่มความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นของแผ่นแรงขับและป้องกันฟิล์มหล่อลื่นไฮดรอลิก ของแผ่นแรงขับ การก่อตัวและการบำรุงรักษา

6. การสั่นสะเทือนที่เกิดจากอิทธิพลร่วมกันของปั๊มที่ติดตั้งบนคานเดียวกัน
ปั๊มและมอเตอร์สำหรับบ่อลึกได้รับการติดตั้งบนคานโครงคอนกรีตเสริมเหล็กสองส่วนขนาด 1450 มม. x 410 มม. มวลรวมของปั๊มและมอเตอร์แต่ละตัวอยู่ที่ 18 ตัน การสั่นสะเทือนขณะทำงานของปั๊มสองตัวที่อยู่ติดกันบนคานเฟรมเดียวกันถือเป็นระบบการสั่นสะเทือนอิสระอีกสองตัว เมื่อการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งเกินมาตรฐานอย่างจริงจังและการทดสอบดำเนินไปโดยไม่มีโหลด นั่นคือไม่ได้เชื่อมต่อคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่น และค่าแอมพลิจูดของมอเตอร์ของปั๊มอีกตัวในการทำงานปกติเพิ่มขึ้นเป็น 0.15 มม. สถานการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะตรวจพบ และควรให้ความสนใจ