యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో విభజన కేసు పంపులు, ఆమోదయోగ్యం కాని కంపనాలు కోరుకోలేదు, ఎందుకంటే కంపనాలు వనరులు మరియు శక్తిని వృధా చేయడమే కాకుండా, అనవసరమైన శబ్దాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు పంపును కూడా దెబ్బతీస్తాయి, ఇది తీవ్రమైన ప్రమాదాలు మరియు నష్టానికి దారితీస్తుంది. కింది కారణాల వల్ల సాధారణ కంపనాలు ఏర్పడతాయి.

1. పుచ్చు

పుచ్చు సాధారణంగా యాదృచ్ఛిక అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ బ్రాడ్‌బ్యాండ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కొన్నిసార్లు బ్లేడ్ పాస్ ఫ్రీక్వెన్సీ హార్మోనిక్స్ (మల్టిపుల్స్)తో సూపర్‌పోజ్ చేయబడుతుంది. పుచ్చు అనేది తగినంత నెట్ పాజిటివ్ సక్షన్ హెడ్ (NPSH) యొక్క లక్షణం. కొన్ని కారణాల వల్ల ప్రవాహ భాగాలలోని కొన్ని స్థానిక ప్రాంతాల ద్వారా పంప్ చేయబడిన ద్రవం ప్రవహించినప్పుడు, ద్రవం యొక్క సంపూర్ణ పీడనం పంపింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ద్రవం యొక్క సంతృప్త ఆవిరి పీడనానికి (బాష్పీభవన పీడనం) తగ్గుతుంది, ద్రవం ఇక్కడ ఆవిరి అవుతుంది, ఆవిరి, బుడగలు ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఏర్పడతాయి; అదే సమయంలో, ద్రవంలో కరిగిన వాయువు కూడా బుడగలు రూపంలో అవక్షేపించబడుతుంది, ఇది స్థానిక ప్రాంతంలో రెండు-దశల ప్రవాహాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. బుడగ అధిక పీడన ప్రాంతానికి వెళ్లినప్పుడు, బుడగ చుట్టూ ఉన్న అధిక పీడన ద్రవం త్వరగా ఘనీభవిస్తుంది, కుంచించుకుపోతుంది మరియు బుడగను పగిలిపోతుంది. బుడగ ఘనీభవించి, కుంచించుకుపోయి, పగిలిపోయే సమయంలో, బుడగ చుట్టూ ఉన్న ద్రవం కుహరాన్ని (సంక్షేపణం మరియు చీలిక ద్వారా ఏర్పడిన) అధిక వేగంతో నింపి, బలమైన షాక్ వేవ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రవహించే భాగాలను దెబ్బతీసేందుకు బుడగలు మరియు బుడగలు పగిలిపోయే ఈ ప్రక్రియ పంప్ యొక్క పుచ్చు ప్రక్రియ. ఆవిరి బుడగలు కూలిపోవడం చాలా వినాశకరమైనది మరియు పంప్ మరియు ఇంపెల్లర్‌ను దెబ్బతీస్తుంది. స్ప్లిట్ కేస్ పంప్‌లో పుచ్చు సంభవించినప్పుడు, పంపు గుండా "మార్బుల్స్" లేదా "కంకర" వెళుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది. పంప్ యొక్క అవసరమైన NPSH (NPSHR) పరికరం యొక్క NPSH (NPSHA) కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే పుచ్చును నివారించవచ్చు.

2. పంప్ ఫ్లో పల్సేషన్

పంప్ పల్సేషన్ అనేది ఒక పంప్ దాని మూసివేత తల దగ్గర పనిచేస్తున్నప్పుడు సంభవించే పరిస్థితి. సమయ తరంగ రూపంలో కంపనాలు సైనూసోయిడల్‌గా ఉంటాయి. అలాగే, స్పెక్ట్రమ్ ఇప్పటికీ 1X RPM మరియు బ్లేడ్ పాస్ ఫ్రీక్వెన్సీలచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఈ శిఖరాలు అస్థిరంగా ఉంటాయి, ప్రవాహ పల్సేషన్‌లు సంభవించినప్పుడు పెరుగుతాయి మరియు తగ్గుతాయి. పంప్ అవుట్‌లెట్ పైపుపై ఒత్తిడి గేజ్ పైకి క్రిందికి హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది. ఉంటేస్ప్లిట్ కేస్ పంప్అవుట్‌లెట్‌లో స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ ఉంది, వాల్వ్ ఆర్మ్ మరియు కౌంటర్ వెయిట్ ముందుకు వెనుకకు బౌన్స్ అవుతాయి, ఇది అస్థిర ప్రవాహాన్ని సూచిస్తుంది.

3. పంప్ షాఫ్ట్ వంగి ఉంటుంది

బెంట్ షాఫ్ట్ సమస్య అధిక అక్షసంబంధ వైబ్రేషన్‌కు కారణమవుతుంది, అదే రోటర్‌పై అక్షసంబంధ దశ తేడాలు 180° వరకు ఉంటాయి. వంపు షాఫ్ట్ మధ్యలో ఉన్నట్లయితే, ఆధిపత్య కంపనం సాధారణంగా 1X RPM వద్ద జరుగుతుంది; కానీ బెండ్ కలపడానికి సమీపంలో ఉన్నట్లయితే, ఆధిపత్య కంపనం 2X RPM వద్ద సంభవిస్తుంది. పంప్ షాఫ్ట్ కలపడం వద్ద లేదా సమీపంలో వంగడం సర్వసాధారణం. షాఫ్ట్ విక్షేపం నిర్ధారించడానికి డయల్ గేజ్ ఉపయోగించవచ్చు.

4. అసమతుల్య పంప్ ఇంపెల్లర్

స్ప్లిట్ కేస్ పంప్ ఇంపెల్లర్లు అసలు పంపు తయారీదారు వద్ద ఖచ్చితంగా సమతుల్యంగా ఉండాలి. ఇది చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే అసమతుల్యత వలన ఏర్పడే శక్తులు పంప్ బేరింగ్‌ల జీవితాన్ని బాగా ప్రభావితం చేస్తాయి (బేరింగ్ లైఫ్ అనువర్తిత డైనమిక్ లోడ్ యొక్క క్యూబ్‌కు విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది). పంపులు మధ్యలో వేలాడదీయబడిన లేదా కాంటిలివర్డ్ ఇంపెల్లర్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు. ఇంపెల్లర్ మధ్యలో వేలాడదీసినట్లయితే, శక్తి అసమతుల్యత సాధారణంగా జంట అసమతుల్యతను మించిపోతుంది. ఈ సందర్భంలో, అత్యధిక కంపనాలు సాధారణంగా రేడియల్ (క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు) దిశలో ఉంటాయి. పంప్ (1X RPM) యొక్క ఆపరేటింగ్ వేగంతో అత్యధిక వ్యాప్తి ఉంటుంది. శక్తి అసమతుల్యత విషయంలో, క్షితిజ సమాంతర పార్శ్వ మరియు మధ్యస్థ దశలు నిలువు దశల మాదిరిగానే (+/- 30°) దాదాపుగా ఉంటాయి. అదనంగా, ప్రతి పంప్ బేరింగ్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు దశలు సాధారణంగా 90° (+/- 30°) తేడాతో ఉంటాయి. దాని రూపకల్పన ద్వారా, సెంటర్-సస్పెండ్ చేయబడిన ఇంపెల్లర్ ఇన్‌బోర్డ్ మరియు అవుట్‌బోర్డ్ బేరింగ్‌లపై సమతుల్య అక్షసంబంధ శక్తులను కలిగి ఉంటుంది. ఎలివేటెడ్ యాక్సియల్ వైబ్రేషన్ అనేది పంప్ ఇంపెల్లర్ విదేశీ పదార్థం ద్వారా నిరోధించబడిందని బలమైన సూచన, దీని వలన అక్షసంబంధ కంపనం సాధారణంగా ఆపరేటింగ్ వేగంతో పెరుగుతుంది. పంప్ కాంటిలివర్డ్ ఇంపెల్లర్‌ని కలిగి ఉంటే, ఇది సాధారణంగా అధిక అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ 1X RPMకి దారి తీస్తుంది. అక్షసంబంధ రీడింగ్‌లు ఇన్-ఫేజ్ మరియు స్థిరంగా ఉంటాయి, అయితే అస్థిరంగా ఉండే రేడియల్ ఫేజ్ రీడింగ్‌లతో కూడిన కాంటిలివర్డ్ రోటర్‌లు శక్తి మరియు జంట అసమతుల్యత రెండింటినీ కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో ప్రతిదానికి దిద్దుబాటు అవసరం కావచ్చు. అందువల్ల, బలాలు మరియు జంట అసమతుల్యతలను ఎదుర్కోవడానికి సాధారణంగా సర్దుబాటు బరువులు 2 విమానాలపై ఉంచాలి. ఈ సందర్భంలో సాధారణంగా పంప్ రోటర్‌ను తీసివేసి, బ్యాలెన్సింగ్ మెషీన్‌లో ఉంచడం ద్వారా దానిని తగినంత ఖచ్చితత్వంతో సమతుల్యం చేయడం అవసరం, ఎందుకంటే 2 విమానాలు సాధారణంగా వినియోగదారు సైట్‌లో అందుబాటులో ఉండవు.

5. పంప్ షాఫ్ట్ తప్పుగా అమర్చడం

షాఫ్ట్ మిస్‌లైన్‌మెంట్ అనేది డైరెక్ట్ డ్రైవ్ పంప్‌లోని ఒక షరతు, ఇక్కడ కనెక్ట్ చేయబడిన రెండు షాఫ్ట్‌ల మధ్యరేఖలు ఏకీభవించవు. పారలల్ మిస్‌లైన్‌మెంట్ అంటే షాఫ్ట్‌ల మధ్యరేఖలు సమాంతరంగా ఉంటాయి కానీ ఒకదానికొకటి ఆఫ్‌సెట్ అవుతాయి. వైబ్రేషన్ స్పెక్ట్రమ్ సాధారణంగా 1X, 2X, 3X... ఎక్కువగా చూపుతుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ హార్మోనిక్స్ కనిపిస్తుంది. రేడియల్ దిశలో, కలపడం దశ వ్యత్యాసం 180°. కోణీయ మిస్‌లైన్‌మెంట్ అధిక అక్షసంబంధ 1X, కొంత 2X మరియు 3X, 180° దశను కలపడం యొక్క రెండు చివర్లలో చూపుతుంది.

6. పంప్ బేరింగ్ సమస్య

నాన్-సింక్రోనస్ ఫ్రీక్వెన్సీల వద్ద పీక్స్ (హార్మోనిక్స్‌తో సహా) రోలింగ్ బేరింగ్ వేర్ యొక్క లక్షణాలు. స్ప్లిట్ కేస్ పంప్‌లలో షార్ట్ బేరింగ్ లైఫ్ తరచుగా అప్లికేషన్ కోసం పేలవమైన బేరింగ్ ఎంపిక ఫలితంగా ఉంటుంది, అధిక లోడ్లు, పేలవమైన లూబ్రికేషన్ లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రతలు వంటివి. బేరింగ్ రకం మరియు తయారీదారు తెలిసినట్లయితే, బాహ్య రింగ్, అంతర్గత రింగ్, రోలింగ్ అంశాలు మరియు పంజరం యొక్క వైఫల్యం యొక్క నిర్దిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీని నిర్ణయించవచ్చు. ఈ రకమైన బేరింగ్ కోసం ఈ వైఫల్య పౌనఃపున్యాలు నేడు చాలా ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ (PdM) సాఫ్ట్‌వేర్‌లోని పట్టికలలో కనుగొనబడతాయి.