పంప్ యొక్క విశ్వసనీయ ఆయుర్దాయంలోకి వెళ్లే దాదాపు అన్ని కారకాలు తుది వినియోగదారుని బట్టి ఉంటాయి, ప్రత్యేకించి పంప్ ఎలా నిర్వహించబడుతుంది మరియు నిర్వహించబడుతుంది. పంప్ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడానికి తుది వినియోగదారు ఏ అంశాలను నియంత్రించవచ్చు? పంప్ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి క్రింది 13 ముఖ్యమైన అంశాలు ముఖ్యమైనవి.

1. రేడియల్ ఫోర్సెస్

పరిశ్రమ గణాంకాలు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల కోసం ప్రణాళిక లేని సమయానికి అతిపెద్ద కారణం బేరింగ్ మరియు/లేదా మెకానికల్ సీల్ వైఫల్యం. బేరింగ్లు మరియు సీల్స్ "బొగ్గు గనిలో కానరీలు" - అవి పంప్ ఆరోగ్యం యొక్క ప్రారంభ సూచికలు మరియు పంపింగ్ వ్యవస్థలో వైఫల్యానికి పూర్వగామి. పంప్ పరిశ్రమలో ఎక్కువ కాలం పనిచేసిన ఎవరైనా బహుశా పంప్‌ను బెస్ట్ ఎఫిషియెన్సీ పాయింట్ (BEP) వద్ద లేదా సమీపంలో ఆపరేట్ చేయడమే మొదటి ఉత్తమ పద్ధతి అని తెలుసు. BEP వద్ద, పంపు కనీస రేడియల్ శక్తులను తట్టుకునేలా రూపొందించబడింది. BEP నుండి దూరంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, అన్ని రేడియల్ శక్తుల యొక్క ఫలిత శక్తి వెక్టర్ రోటర్‌కు 90° కోణంలో ఉంటుంది మరియు పంప్ షాఫ్ట్‌ను మళ్లించడానికి మరియు వంచడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. అధిక రేడియల్ శక్తులు మరియు ఫలితంగా వచ్చే షాఫ్ట్ విక్షేపం యాంత్రిక సీల్ కిల్లర్ మరియు తక్కువ బేరింగ్ జీవితానికి దోహదపడే అంశం. రేడియల్ శక్తులు తగినంతగా ఉంటే, అవి షాఫ్ట్ విక్షేపం లేదా వంగడానికి కారణమవుతాయి. మీరు పంప్‌ను ఆపి, షాఫ్ట్ రనౌట్‌ను కొలిస్తే, మీరు తప్పు ఏమీ కనుగొనలేరు ఎందుకంటే ఇది డైనమిక్ స్థితి, స్థిరమైనది కాదు. 3,600 rpm వద్ద నడుస్తున్న బెంట్ షాఫ్ట్ ప్రతి విప్లవానికి రెండుసార్లు విక్షేపం చెందుతుంది, కాబట్టి ఇది వాస్తవానికి నిమిషానికి 7,200 సార్లు వంగి ఉంటుంది. ఈ అధిక చక్ర విక్షేపం వలన సీల్ ముఖాలు సంబంధాన్ని కొనసాగించడం మరియు సీల్ సరిగ్గా పనిచేయడానికి అవసరమైన ద్రవ పొర (ఫిల్మ్)ను నిర్వహించడం కష్టతరం చేస్తుంది.

2. కందెన కాలుష్యం

బాల్ బేరింగ్‌ల కోసం, 85% కంటే ఎక్కువ బేరింగ్ వైఫల్యాలు కాలుష్యం వల్ల సంభవిస్తాయి, ఇవి దుమ్ము మరియు విదేశీ పదార్థం లేదా నీరు కావచ్చు. కేవలం 250 పార్ట్స్ పర్ మిలియన్ (పిపిఎమ్) నీరు బేరింగ్ జీవితాన్ని నాలుగు రెట్లు తగ్గిస్తుంది. కందెన జీవితం క్లిష్టమైనది.

3. చూషణ ఒత్తిడి

బేరింగ్ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే ఇతర ముఖ్య కారకాలు చూషణ ఒత్తిడి, డ్రైవర్ అమరిక మరియు కొంత వరకు పైప్ స్ట్రెయిన్. ANSI B 73.1 సింగిల్-స్టేజ్ క్షితిజ సమాంతర ఓవర్‌హంగ్ ప్రక్రియ పంపుల కోసం, రోటర్‌పై ఉత్పత్తి చేయబడిన అక్షసంబంధ శక్తి చూషణ పోర్ట్ వైపు ఉంటుంది, కాబట్టి కొంత వరకు మరియు నిర్దిష్ట పరిమితుల్లో, ప్రతిచర్య చూషణ ఒత్తిడి వాస్తవానికి అక్ష బలాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా థ్రస్ట్ బేరింగ్ లోడ్‌లను తగ్గిస్తుంది. మరియు జీవితాన్ని పొడిగించడంలోతైన బావి నిలువు టర్బైన్ పంపులు.

4. డ్రైవర్ అమరిక

పంప్ మరియు డ్రైవర్ యొక్క తప్పుగా అమర్చడం వలన రేడియల్ బేరింగ్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయవచ్చు. రేడియల్ బేరింగ్ యొక్క జీవితం విపరీతంగా తప్పుగా అమరిక యొక్క స్థాయికి సంబంధించినది. ఉదాహరణకు, కేవలం 0.060 అంగుళాల చిన్న అలైన్‌మెంట్ (తప్పుగా అమర్చడం)తో, తుది వినియోగదారు మూడు నుండి ఐదు నెలల ఆపరేషన్ తర్వాత బేరింగ్ లేదా కప్లింగ్ సమస్యలను ఎదుర్కొంటారు. అయితే, తప్పుగా అమర్చడం 0.001 అంగుళాలు అయితే, అదే పంపు 90 నెలలకు పైగా పనిచేయవచ్చు.

5. పైప్ స్ట్రెయిన్

పంప్ అంచులతో చూషణ మరియు/లేదా ఉత్సర్గ పైపుల యొక్క తప్పుగా అమర్చడం వలన పైప్ స్ట్రెయిన్ ఏర్పడుతుంది. ఒక బలమైన పంప్ డిజైన్‌లో కూడా, పైప్ స్ట్రెయిన్ ఈ సంభావ్య అధిక ఒత్తిళ్లను బేరింగ్‌లకు మరియు వాటి సంబంధిత బేరింగ్ హౌసింగ్ ఫిట్‌లకు సులభంగా బదిలీ చేస్తుంది. శక్తులు (స్ట్రెయిన్) బేరింగ్ ఫిట్‌ని గుండ్రంగా మరియు/లేదా ఇతర బేరింగ్‌లతో సమలేఖనం చేయకుండా ఉండటానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన సెంటర్‌లైన్‌లు వేర్వేరు విమానాలలో ఉంటాయి.

6. ద్రవ లక్షణాలు

pH, స్నిగ్ధత మరియు నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ వంటి ద్రవ లక్షణాలు క్లిష్టమైన కారకాలు. ద్రవం ఆమ్ల లేదా తినివేయు ఉంటే, ప్రవాహం ద్వారా భాగాలు a లోతైన బాగా నిలువు టర్బైన్ పంపు పంప్ బాడీ మరియు ఇంపెల్లర్ వంటివి తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి. ద్రవం యొక్క ఘనపదార్థాల కంటెంట్ మరియు దాని పరిమాణం, ఆకారం మరియు రాపిడి అన్ని కారకాలు.

7. ఉపయోగం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ

ఉపయోగం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరొక ముఖ్యమైన అంశం: ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధిలో పంప్ ఎంత తరచుగా ప్రారంభమవుతుంది? ప్రతి కొన్ని సెకన్లకు ప్రారంభమయ్యే మరియు ఆగిపోయే పంపులను నేను వ్యక్తిగతంగా చూశాను. అదే పరిస్థితుల్లో పంపు నిరంతరంగా నడుస్తున్నప్పుడు కంటే ఈ పంపులపై ధరించే రేటు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, సిస్టమ్ డిజైన్‌ను మార్చడం అవసరం.

8. నికర సానుకూల సక్షన్ హెడ్ మార్జిన్

అందుబాటులో ఉన్న నెట్ పాజిటివ్ సక్షన్ హెడ్ (NPSHA, లేదా NPSH) మరియు నెట్ పాజిటివ్ సక్షన్ హెడ్ అవసరం (NPSHR, లేదా NPSH అవసరం) మధ్య ఎక్కువ మార్జిన్ ఉంటే, లోతైన బావి ఉండే అవకాశం తక్కువ. నిలువు టర్బైన్ పంపు పుచ్చు చేస్తుంది. పుచ్చు పంప్ ఇంపెల్లర్‌ను దెబ్బతీస్తుంది మరియు ఫలితంగా వచ్చే కంపనాలు సీల్స్ మరియు బేరింగ్‌ల జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.

9. పంప్ స్పీడ్

పంప్ పనిచేసే వేగం మరొక క్లిష్టమైన అంశం. ఉదాహరణకు, 3,550 rpm వద్ద నడుస్తున్న పంపు 1,750 rpm వద్ద నడుస్తున్న దానికంటే నాలుగు నుండి ఎనిమిది రెట్లు వేగంగా ధరిస్తుంది.

10. ఇంపెల్లర్ బ్యాలెన్స్

కాంటిలివర్ పంపులపై అసమతుల్య ప్రేరేపకులు లేదా కొన్ని నిలువు డిజైన్‌లు షాఫ్ట్ చలనానికి కారణమవుతాయి, పంపు BEP నుండి దూరంగా నడుస్తున్నప్పుడు రేడియల్ శక్తుల వలె షాఫ్ట్‌ను మళ్లించే పరిస్థితి. రేడియల్ విక్షేపం మరియు షాఫ్ట్ చలనం ఏకకాలంలో సంభవించవచ్చు.

11. పైపింగ్ అమరిక మరియు ఇన్లెట్ ఫ్లో రేట్

పంప్ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరొక ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, పైపింగ్ ఎలా అమర్చబడింది, అంటే పంపులోకి ద్రవం ఎలా "లోడ్ చేయబడింది". ఉదాహరణకు, పంప్ యొక్క చూషణ వైపు నిలువు విమానంలో ఉన్న మోచేయి క్షితిజ సమాంతర మోచేయి కంటే తక్కువ హానికరమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది - ఇంపెల్లర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ లోడింగ్ మరింత సమానంగా ఉంటుంది మరియు అందువల్ల బేరింగ్లు మరింత సమానంగా లోడ్ చేయబడతాయి.

12. పంప్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత

పంప్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, వేడిగా లేదా చల్లగా ఉన్నా, మరియు ముఖ్యంగా ఉష్ణోగ్రత మార్పు రేటు, లోతైన బావి నిలువు టర్బైన్ పంప్ యొక్క జీవితం మరియు విశ్వసనీయతపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. పంప్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ముఖ్యమైనది మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా పంప్ తప్పనిసరిగా రూపొందించబడాలి. కానీ మరింత ముఖ్యమైనది ఉష్ణోగ్రత మార్పు రేటు.

13. పంప్ కేసింగ్ పెనెట్రేషన్స్

తరచుగా పరిగణించబడనప్పటికీ, ANSI పంపులకు ప్రామాణికం కాకుండా పంప్ కేసింగ్ చొచ్చుకుపోవడానికి కారణం ఏమిటంటే, పంప్ కేసింగ్ చొచ్చుకుపోయే సంఖ్య పంపు యొక్క జీవితంపై కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఎందుకంటే ఈ స్థానాలు తుప్పు పట్టడానికి ప్రాథమిక స్థానాలు మరియు ఒత్తిడి ప్రవణతలు (పెరుగుదల). చాలా మంది తుది వినియోగదారులు డ్రెయిన్, ఎగ్జాస్ట్, ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్ పోర్ట్‌ల కోసం కేసింగ్‌ను డ్రిల్ చేసి ట్యాప్ చేయాలని కోరుకుంటారు. ఒక రంధ్రం డ్రిల్లింగ్ మరియు షెల్ మీద నొక్కిన ప్రతిసారీ, ఒత్తిడి ప్రవణత పదార్థంలో మిగిలిపోతుంది, ఇది ఒత్తిడి పగుళ్లకు మూలంగా మరియు తుప్పు ప్రారంభమయ్యే ప్రదేశంగా మారుతుంది.

పైన పేర్కొన్నది వినియోగదారు సూచన కోసం మాత్రమే. నిర్దిష్ట ప్రశ్నల కోసం, దయచేసి CREDO PUMPని సంప్రదించండి.