ஆண்டு பராமரிப்பு

பம்ப் செயல்திறன் குறைந்தது ஆண்டுதோறும் ஆய்வு செய்யப்பட்டு விரிவாக ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒரு செயல்திறன் அடிப்படை அமைக்கப்பட வேண்டும் செங்குத்து விசையாழி பம்ப் செயல்பாடு, பாகங்கள் இன்னும் தற்போதைய (அணியாத) நிலையில் இருக்கும் மற்றும் சரியாக நிறுவப்பட்டு சரிசெய்யப்பட்டிருக்கும் போது. இந்த அடிப்படை தரவு இருக்க வேண்டும்:

1. மூன்று முதல் ஐந்து வேலை நிலைமைகளின் கீழ் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தங்களில் அளவிடப்படும் பம்பின் தலை (அழுத்த வேறுபாடு) பெறப்பட வேண்டும். ஜீரோ ஃப்ளோ ரீடிங்ஸ் ஒரு நல்ல குறிப்பு மற்றும் சாத்தியமான மற்றும் நடைமுறையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

2. பம்ப் ஓட்டம்

3. மேலே உள்ள மூன்று முதல் ஐந்து இயக்க நிலைமைகள் புள்ளிகளுடன் தொடர்புடைய மோட்டார் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தம்

4. அதிர்வு நிலைமை

5. தாங்கி பெட்டி வெப்பநிலை

உங்கள் வருடாந்திர பம்ப் செயல்திறன் மதிப்பீட்டை நடத்தும் போது, ​​பேஸ்லைனில் ஏதேனும் மாற்றங்களைக் கவனியுங்கள் மற்றும் பம்பை உகந்த செயல்பாட்டிற்குத் திரும்பத் தேவையான பராமரிப்பின் அளவைத் தீர்மானிக்க இந்த மாற்றங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

தடுப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு பராமரிப்பு உங்கள் வைத்திருக்க முடியும் போதுநீரில் மூழ்கக்கூடிய செங்குத்து விசையாழி பம்ப்உச்ச செயல்திறனில் செயல்படும் போது, ​​​​ஒரு காரணியை மனதில் கொள்ள வேண்டும்: அனைத்து பம்ப் தாங்கு உருளைகளும் இறுதியில் தோல்வியடையும். தாங்கி செயலிழப்பு பொதுவாக உபகரணங்கள் சோர்வு விட மசகு ஊடகம் ஏற்படுகிறது. அதனால்தான் பேரிங் லூப்ரிகேஷனைக் கண்காணிப்பது (பராமரிப்பின் மற்றொரு வடிவம்) தாங்கும் ஆயுளை அதிகரிக்கவும், அதையொட்டி, உங்கள் நீரில் மூழ்கக்கூடிய செங்குத்து விசையாழி பம்பின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவும்.

>பேரிங் லூப்ரிகண்ட் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நுரை வராத, டிடர்ஜென்ட் இல்லாத எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். சரியான எண்ணெய் நிலை, காளையின் கண் பார்வைக் கண்ணாடியின் நடுப் புள்ளியில் தாங்கி நிற்கும் வீட்டின் பக்கத்தில் உள்ளது. அதிகப்படியான உயவு தவிர்க்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அதிகப்படியான உயவு குறைந்த லூப்ரிகேஷன் எவ்வளவு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். 

அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் மின் நுகர்வில் சிறிது அதிகரிப்பு மற்றும் கூடுதல் வெப்பத்தை உருவாக்கும், இது மசகு எண்ணெய் நுரைக்கு வழிவகுக்கும். உங்கள் லூப்ரிகண்டின் நிலையைச் சரிபார்க்கும் போது, ​​மேகமூட்டமானது 2,000 பிபிஎம்க்கும் அதிகமான நீர் உள்ளடக்கத்தை (பொதுவாக ஒடுக்கத்தின் விளைவாக) குறிக்கலாம். இது நடந்தால், எண்ணெய் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

பம்ப் மறுசீரமைக்கக்கூடிய தாங்கு உருளைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், ஆபரேட்டர் வெவ்வேறு பண்புகள் அல்லது நிலைத்தன்மையின் கிரீஸ்களை கலக்கக்கூடாது. காவலாளி தாங்கி சட்டத்தின் உட்புறத்திற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும். மறுபிரதி செய்யும் போது, ​​தாங்கி பொருத்துதல்கள் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் எந்தவொரு மாசுபாடும் தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும். ஓவர் லூப்ரிகேஷன் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது தாங்கும் பந்தயங்களில் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உயர் வெப்பநிலை மற்றும் திரட்டுகளின் (திடங்கள்) வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். கிரீஸ் செய்த பிறகு, தாங்கு உருளைகள் சற்று அதிக வெப்பநிலையில் ஒன்று முதல் இரண்டு மணி நேரம் வரை இயங்கலாம்.

தோல்வியுற்ற பம்பின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளை மாற்றும் போது, ​​ஆபரேட்டர் சோர்வு, அதிகப்படியான தேய்மானம் மற்றும் விரிசல் போன்ற அறிகுறிகளுக்காக பம்பின் மற்ற பகுதிகளை ஆய்வு செய்ய வாய்ப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், பின்வரும் பகுதி-குறிப்பிட்ட சகிப்புத்தன்மை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், அணிந்த பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்:

1. தாங்கி சட்டகம் மற்றும் பாதங்கள் - விரிசல், கடினத்தன்மை, துரு அல்லது அளவு ஆகியவற்றை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். குழி அல்லது அரிப்புக்காக இயந்திர மேற்பரப்புகளை சரிபார்க்கவும்.

2. தாங்கி சட்டகம் - திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை அழுக்கு சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், நூல்களை சுத்தம் செய்து சுத்தம் செய்யவும். தளர்வான அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்களை அகற்றவும் / அகற்றவும். லூப்ரிகேஷன் சேனல்கள் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய அவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

3. தண்டுகள் மற்றும் புஷிங்ஸ் - தீவிரமான தேய்மானம் (பள்ளங்கள் போன்றவை) அல்லது குழி போன்ற அறிகுறிகளை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். தாங்கும் பொருத்தம் மற்றும் ஷாஃப்ட் ரன்அவுட்டை சரிபார்த்து, அணிந்திருந்தால் அல்லது சகிப்புத்தன்மை 0.002 அங்குலத்திற்கு அதிகமாக இருந்தால், தண்டு மற்றும் புஷிங்கை மாற்றவும்.

4. வீட்டுவசதி - தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது குழி போன்ற அறிகுறிகளை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். உடைகளின் ஆழம் 1/8 அங்குலத்திற்கு மேல் இருந்தால், வீடு மாற்றப்பட வேண்டும். முறைகேடுகளின் அறிகுறிகளுக்கு கேஸ்கெட்டின் மேற்பரப்பைச் சரிபார்க்கவும்.

5. தூண்டி - உடைகள், அரிப்பு அல்லது அரிப்பு சேதம் ஆகியவற்றிற்காக தூண்டுதலை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். கத்திகள் 1/8 அங்குல ஆழத்திற்கு மேல் அணிந்திருந்தால், அல்லது பிளேடுகள் வளைந்து அல்லது சிதைந்திருந்தால், தூண்டியை மாற்ற வேண்டும்.

6. பேரிங் ஃபிரேம் அடாப்டர் - விரிசல், சிதைவு அல்லது அரிப்பு சேதம் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்து, இந்த நிலைமைகள் இருந்தால் மாற்றவும்.

7. தாங்கி வீடுகள் - உடைகள், அரிப்பு, விரிசல் அல்லது பற்கள் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். அணிந்திருந்தாலோ அல்லது சகிப்புத்தன்மை இல்லாமலோ இருந்தால், தாங்கும் வீட்டை மாற்றவும்.

8. சீல் சேம்பர் / சுரப்பி - விரிசல், குழி, அரிப்பு அல்லது அரிப்பு ஆகியவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும், சீல் சேம்பர் மேற்பரப்பில் ஏதேனும் உடைகள், கீறல்கள் அல்லது பள்ளங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துதல். 1/8 அங்குல ஆழத்திற்கு மேல் அணிந்திருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

9. தண்டு - தண்டு அரிப்பு அல்லது தேய்மானத்திற்கான அறிகுறிகளை சரிபார்க்கவும். தண்டின் நேரான தன்மையைச் சரிபார்த்து, சீல் ஸ்லீவ் மற்றும் கப்ளிங் ஜர்னலில் அதிகபட்ச மொத்த இண்டிகேட்டர் ரீடிங் (TIR, ரன்அவுட்) 0.002 இன்ச்க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.

தீர்மானம்

வழக்கமான பராமரிப்பு கடினமானதாகத் தோன்றினாலும், தாமதமான பராமரிப்பின் அபாயங்களை விட நன்மைகள் அதிகம். நல்ல பராமரிப்பு உங்கள் பம்பை திறம்பட இயங்க வைத்து அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கும் மற்றும் முன்கூட்டிய பம்ப் செயலிழப்பை தடுக்கிறது. பராமரிப்புப் பணிகளைத் தேர்வு செய்யாமல் விட்டுவிடுவது, அல்லது நீண்ட நேரம் தள்ளி வைப்பது, விலையுயர்ந்த வேலையில்லா நேரம் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும். விவரங்கள் மற்றும் பல படிகளுக்கு அதிக கவனம் தேவைப்பட்டாலும், வலுவான பராமரிப்புத் திட்டத்தை வைத்திருப்பது உங்கள் பம்பை இயங்கச் செய்து, வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கும், எனவே உங்கள் பம்ப் எப்போதும் நல்ல நிலையில் இயங்கும்.