Шакли парвандаи тақсимшуда насос як қисми хеле муҳим аст ва чархи чарх бо суръати баланд тавассути мотор ва муфта давр мезанад. Моеъи байни теғҳо тавассути теғҳо тела дода мешавад ва дар зери таъсири қувваи марказгурез пайваста аз дарун ба периферия мепартояд. Вақте ки моеъ дар насос аз чарх ба канори он партофта мешавад, минтақаи фишори паст ба вуҷуд меояд. Азбаски фишори моеъ пеш аз ворид шудан ба насос аз фишори бандари насоси насос зиёдтар аст, мавқеъе, ки фарқияти фишор аз моеъ холӣ мешавад, тақсимшавӣ насоси корпус бояд аз руи тачрибаи идоракунй ва холати тачхизоти тачхизоти истехсолот мунтазам ба накша гирифта шуда, таъмир аз руи план гузаронда шавад.

1. Ра=1.6ум дар сатхи бутта.

2. Чоҳ ва втулка H7/h6 мебошанд.

3. Сатҳи чоҳ ҳамвор, бе тарқиш, фарсуда ва ғ.

4. Хатогии параллелизм байни хатти марказии канали насоси марказгурез ва хатти марказии чох бояд аз 0.03 мм камтар бошад.

5. Каҷкунии иҷозаи диаметри чоҳи на бештар аз 0.013 мм, қисми миёнаи чоҳи насоси пастсуръат на бештар аз 0.07 мм ва қисми миёнаи чоҳи насоси баландсуръат аз 0.04 мм зиёд нест. .

6. Чоҳи насоси насоси мобайникушоиро тоза ва тафтиш кунед. Шакли насос бояд аз камбудиҳо, аз қабили тарқишҳо ва фарсудашавии ҷиддӣ озод бошад. фарсудашавй, кандашавй, эрозия ва гайра чой доранд, ки бояд муфассал кайд карда, сабабхо тахлил карда шаванд.

7. Рост будани чоҳи насоси центрифугаи нафт дар тамоми дарозии он набояд аз 0.05 мм зиёд бошад. Сатҳи журнал бояд аз чоҳҳо, чуқуриҳо ва дигар нуқсонҳо пок бошад. Қимати ноҳамвории сатҳ 0.8 микрон аст ва хатогиҳои мудавварӣ ва силиндрии журнал бояд аз 0.02 мм камтар бошад.