Насоси турбинаи амудӣ инчунин насоси саноатй васеъ истифода бурда мешавад. Он мӯҳрҳои механикии дукаратаро қабул мекунад, то ба таври эътимодбахш аз ихроҷи об пешгирӣ кунад. Аз сабаби кувваи калони мехвари насосхои калон подшипникхои такьякунанда истифода мешаванд. Тарҳи сохтор оқилона аст, молидан кофӣ аст, паҳншавии гармӣ хуб аст ва мӯҳлати хизмати подшипникҳо дароз аст. ;Азбаски мотор ва насос ба хам пайваст карда шудаанд, дар участкаи монтажкунй дар мехвари мотор, механизми трансмиссия ва насос кор-хои зурталаб ва вацти вацт-талабро ба чо овардан лозим нест ва монтаж дар худи хамин чо ба рох монда мешавад. қулай ва тез.

Эҳтиёткорӣ барои истифода ва истифода насоси турбинаи амудй :

1.Дар давоми амалиёти озмоишӣ, қисмҳои истинодро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки дар ҳар як қисми пайванд фуҷур нест.

2. Асбобхо ва асбобхои электрики муътадил кор мекунанд; системахои нефть, газ ва об набояд аз об берун наояд; фишор ва фишори гидравликӣ муқаррарӣ аст.

3. Ҳамеша тафтиш кунед, ки оё дар назди даромадгоҳи об ашёи шинокунанда мавҷуд аст, то аз баста шудани вуруди об пешгирӣ карда шавад.

4. Ҳарорати подшипникҳои турбинаи вертикалӣ набояд аз 75 дараҷа зиёд бошад.

5.Дар вақти дилхоҳ ба садо ва ларзиши насос диққат диҳед ва дар сурати ошкор шудани ягон номутаносибии насосро фавран барои тафтиш қатъ кунед.

6. Ҳарорати равған дар қуттии редуктор бояд муқаррарӣ бошад.

Дар боло баъзе нуктахое хастанд, ки хангоми кори насоси турбинаи амудй ба онхо диккат додан лозим аст. Агар шумо ҳангоми истифодаи минбаъда ягон нуктаи нофаҳмо дошта бошед, лутфан бо истеҳсолкунанда сари вақт дар тамос шавед.