Насоси турбинаи амудии ҷараёни омехта насоси обкашии саноатӣ маъмул аст. Он мӯҳрҳои механикии дукаратаро қабул мекунад, то аз хуруҷи об боэътимод пешгирӣ кунад. Аз сабаби кувваи калони мехвари насосхои калон подшипникхои такьякунанда истифода мешаванд. Тарҳи сохтор оқилона аст, молидан кофӣ аст, паҳншавии гармӣ хуб аст ва мӯҳлати хизмати подшипникҳо дароз аст. ;Азбаски двигатель ва насоси обй ба хам пайваст карда шудаанд, дар участкаи монтажкунй ва дар махалли монтажкунй дар мехвари мотор, механизми трансмиссия ва насоси обкашй корхои зурталаб ва вацт-талабро ба чо овардан лозим нест. монтаж кулай ва зуд аст.

Эҳтиёткорӣ барои амалиёт ва истифода насоси турбинаи амудии ҷараёни омехта  

1. Ҳангоми кори озмоишӣ, қисмҳои пайвандро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки дар ҳар як қисми пайванд фуҷур нест.

2. Асбобхо ва асбобхои электрики муътадил кор мекунанд; дар трубопроводхои нефту газ ва системахои обкашй набояд чок набошад; фишор ва фишори гидравликӣ муқаррарӣ аст.

3. Дар наздикии даромадгоҳи об чизҳои шинокунанда мавҷуд будани онро зуд-зуд тафтиш кунед, то ки даромадгоҳи об баста нашавад.

4. Ҳарорати подшипникҳои чархдор дар ҷараёни омехта насоси турбинаи амудй s набояд аз 75 дараҷа зиёд бошад.

5. Дар вақти дилхоҳ ба садо ва ларзиши насос диққат диҳед ва дар сурати ошкор шудани ягон номутаносибии насосро фавран барои тафтиш қатъ кунед.

6. Ҳарорати равган дар қуттии редуктор бояд муқаррарӣ бошад

Нуқтаҳои дар боло зикршуда, ки ҳангоми кори насоси турбинаи амудии омехта бояд ба онҳо таваҷҷӯҳ зоҳир карда шаванд. Агар шумо дар давоми амалиёт ягон нуктаи норавшан дошта бошед, лутфан бо Credo Pump сари вақт тамос гиред.