Тарҳрезӣ/тарҳбандии нодурусти қубур метавонад ба мушкилоте ба мисли ноустувории гидравликӣ ва кавитатсионӣ дар системаи насос оварда расонад. Барои пешгирии кавитасия, бояд диққати худро ба тарҳрезии қубурҳои обкашӣ ва системаи насосӣ равона кард. Кавитатсия, гардиши дохилӣ ва воридшавии ҳаво метавонад ба сатҳи баланди садо ва ларзиш оварда расонад, ки метавонад мӯҳрҳо ва подшипникҳоро вайрон кунад.

Хатти гардиши насос

Вақте ки а насоси парвандаи уфуқӣ тақсим бояд дар нуқтаҳои гуногуни корӣ кор кунад, метавонад барои баргардонидани як қисми моеъи насосӣ ба тарафи насоси насос хати гардиш талаб карда шавад. Ин имкон медиҳад, ки насос дар BEP самаранок ва боэътимод кор кунад. Баргардонидани як қисми моеъ як миқдори қувваи барқро сарф мекунад, аммо барои насосҳои хурд қувваи беҳуда сарфшуда метавонад ночиз бошад.

Моеъи гардишкунанда бояд ба манбаи ҷабидан баргардонида шавад, на ба хати обкашӣ ё қубури насос. Агар он ба хати обкашӣ баргардонида шавад, он дар ҷабби насос нооромиро ба вуҷуд меорад, ки боиси мушкилоти корӣ ё ҳатто осеб мегардад. Моеъи баргардонидашуда бояд ба тарафи дигари манбаи ҷабидан ҷараён гирад, на ба нуқтаи ҷуброни насос. Одатан, тарҳҳои мувофиқи парпеч ё дигар тарҳҳои шабеҳ метавонанд кафолат диҳанд, ки моеъи бозгашт дар манбаи ҷаббида нооромӣ накунад.

Амали мувозӣ

Вақте ки як калон насоси парвандаи уфуқӣ тақсим ғайриимкон аст ё барои барномаҳои муайяни ҷараёни баланд, аксаран насосҳои хурдтар барои мувозӣ кор кардан лозим аст. Масалан, баъзе истеҳсолкунандагони насосҳо наметавонанд насоси кофӣ калонро барои бастаи насоси ҷараёни калон таъмин кунанд. Баъзе хидматҳо доираи васеи ҷараёнҳои амалиётиро талаб мекунанд, ки дар он як насос аз ҷиҳати иқтисодӣ кор карда наметавонад. Барои ин хидматҳои баҳои баландтар, дуртар аз BEP-и худ велосипедронӣ ё истифода бурдани насосҳо партовҳои назарраси энергия ва эътимодро ба вуҷуд меорад.

Ҳангоме ки насосҳо параллел кор мекунанд, ҳар як насос назар ба он ки агар танҳо кор мекард, ҷараёни камтар истеҳсол мекунад. Вақте ки ду насоси якхела параллел кор мекунанд, ҷараёни умумӣ аз ҷараёни ҳар як насос ду маротиба камтар аст. Амалиёти параллелӣ сарфи назар аз талаботи махсуси барномавӣ аксар вақт ҳамчун ҳалли охирин истифода мешавад. Масалан, дар бисёр мавридҳо, агар имкон бошад, ду насоси параллелӣ аз се ё зиёда насосҳои параллелӣ беҳтар аст.

Кори мувозии насосҳо метавонад кори хатарнок ва ноустувор бошад. Насосҳои мувозӣ кор мекунанд, андозагирӣ, истифода ва назоратро бодиққат талаб мекунанд. Каҷҳои (иҷрои) ҳар як насос бояд якхела бошанд - дар ҳудуди 2 то 3%. Каҷҳои насоси омехта бояд нисбатан ҳамвор боқӣ монанд (барои насосҳои мувозӣ кор мекунанд, API 610 афзоиши ҳадди ақалл 10% сарро дар ҷараёни номиналӣ ба маркази мурда талаб мекунад).

Тақсимоти уфуқӣ Насоси қубур Қубур

Тарҳрезии нодурусти қубур метавонад ба осонӣ ба ларзиши аз ҳад зиёди насос, мушкилоти подшипникҳо, мушкилоти мӯҳр, бармаҳал корношоямии ҷузъҳои насос ё шикасти фалокатовар оварда расонад.

Қубурҳои обкашӣ махсусан муҳим аст, зеро моеъ бояд шароити дурусти кор, ба монанди фишор ва ҳароратро дошта бошад, вақте ки он ба сӯрохии насоси насос мерасад. Ҷараёни ҳамвор ва якхела хатари кавитацияро коҳиш медиҳад ва имкон медиҳад, ки насос боэътимод кор кунад.

Диаметрҳои қубур ва каналҳо ба сар таъсири назаррас доранд. Ҳамчун баҳодиҳии тахминӣ, талафоти фишор аз сабаби соиш ба қудрати панҷуми диаметри қубур мутаносиби баръакс аст.

Масалан, 10% афзоиши диаметри қубур метавонад талафоти сарро тақрибан 40% кам кунад. Ба ҳамин монанд, 20% афзоиши диаметри қубур метавонад талафоти сарро 60% кам кунад.

Ба ибораи дигар, талафоти сари соиш камтар аз 40% талафоти сари диаметри аслӣ хоҳад буд. Аҳамияти сарлавҳаи софи мусбати соф (NPSH) дар барномаҳои насосӣ тарҳрезии қубури насоси насосро омили муҳим мегардонад.

Қубурҳои обкашӣ бояд то ҳадди имкон оддӣ ва рост бошанд ва дарозии умумӣ бояд кам карда шавад. Насосҳои центрифугавӣ одатан бояд дарозии рости аз 6 то 11 маротиба аз диаметри қубурҳои соркунанда дошта бошанд, то нооромӣ пешгирӣ карда шаванд.

Аксар вақт филтрҳои ҷомашӯии муваққатӣ талаб карда мешаванд, аммо филтрҳои ҷомашӯии доимӣ одатан тавсия дода намешаванд.

Кам кардани NPSHR

Ба ҷои зиёд кардани воҳиди NPSH (NPSHA), муҳандисони қубур ва коркард баъзан кӯшиш мекунанд, ки NPSH (NPSHR) талабшударо кам кунанд. Азбаски NPSHR вазифаи тарҳрезии насос ва суръати насос аст, кам кардани NPSHR як раванди душвор ва гаронарзиш бо имконоти маҳдуд аст.

Суръати ҷаббида ва андозаи умумии насоси қуттии уфуқӣ дар тарҳрезӣ ва интихоби насосҳо муҳим аст. Насосҳои дорои сӯрохиҳои даргирандаи калонтар метавонанд NPSHR-и камтарро таъмин кунанд.

Бо вуҷуди ин, сӯрохиҳои азими вертикалӣ метавонанд баъзе мушкилоти динамикии амалиётӣ ва моеъро ба вуҷуд оранд, ба монанди мушкилоти гардиши хун. Насосҳои дорои суръати пасттар одатан NPSH-и камтар доранд; насосҳои дорои суръати баландтар доранд NPSH баландтар.

Насосҳои дорои чархҳои сӯрохии азими махсус тарҳрезишуда метавонанд мушкилоти баланди гардишро ба вуҷуд оранд, ки самаранокӣ ва эътимодро коҳиш медиҳад. Баъзе насосҳои пасти NPSHR барои кор бо суръати паст тарҳрезӣ шудаанд, ки самаранокии умумӣ барои барнома сарфакорона нест. Ин насосҳои пастсуръат низ эътимоднокии паст доранд.

Насосҳои калони фишори баланд ба маҳдудиятҳои амалии макон, аз қабили ҷойгиршавии насос ва тарҳбандии зарф/зарки ҷомашӯӣ дучор мешаванд, ки ба корбари ниҳоӣ аз ёфтани насос бо NPSHR, ки ба маҳдудиятҳо мувофиқат мекунад, монеъ мешавад.

Дар бисёр лоиҳаҳои азнавсозӣ/таҷдид, тарҳбандии сайтро тағир додан мумкин нест, аммо ҳанӯз ҳам дар сайт насоси калони фишори баланд талаб карда мешавад. Дар ин ҳолат, насоси пурқувватро истифода бурдан лозим аст.

Насоси пурқувват як насоси пастсуръат бо NPSHR камтар аст. Насоси пурқувваткунанда бояд суръати ҷараёни обро бо насоси асосӣ дошта бошад. Насоси пурқувват одатан дар болооби насоси асосӣ насб карда мешавад.

Муайян кардани сабаби ларзиш

Суръати пасти ҷараёни (одатан камтар аз 50% ҷараёни BEP) метавонад боиси якчанд мушкилоти динамикии моеъ гардад, аз ҷумла садо ва ларзиш аз кавитасия, гардиши дохилӣ ва воридшавии ҳаво. Баъзе насосҳои қуттиҳои тақсимшуда қодиранд ба ноустувории рециркуляцияи обкашӣ дар суръати хеле паст (баъзан то 35% ҷараёни BEP) муқовимат кунанд.

Барои насосҳои дигар, гардиши обкашӣ метавонад тақрибан дар 75% ҷараёни BEP рух диҳад. Рециркуляцияи ҷаббида метавонад ба баъзе осебҳо ва чуқуриҳо оварда расонад, ки одатан тақрибан дар нимаи болои чархҳои чархи насос ба амал меоянд.

Рециркуляцияи баромад ноустувории гидродинамикӣ мебошад, ки метавонад дар ҷараёни паст низ рух диҳад. Ин гардиши чархбол метавонад дар натиҷаи холигии нодуруст дар тарафи баромади чарх ё пардаи чарх ба амал ояд. Ин инчунин метавонад ба чоҳ ва дигар зарар расонад.

Ҳубобҳои буғ дар ҷараёни моеъ метавонанд ноустуворӣ ва ларзишро ба вуҷуд оранд. Кавитатсия одатан ба бандари даргирандаи двигатель осеб мерасонад. Садо ва ларзише, ки дар натиҷаи кавитасия ба вуҷуд омадааст, метавонад ба дигар нокомиҳо тақлид кунад, аммо санҷиши ҷойгиршавии чуқурӣ ва осеби чархи насос одатан метавонад сабаби аслии онро ошкор кунад.

Дохилшавии газ ҳангоми обкашӣ кардани моеъҳо ба нуқтаи ҷӯшиш ё қубурҳои мураккаби софкунанда боиси нооромиҳо мегардад.