Sammanfattning av 30 orsaker till lagerbrus:

1. Det finns föroreningar i oljan;

2. Otillräcklig smörjning (oljenivån är för låg, felaktig förvaring gör att olja eller fett läcker genom tätningen);

3. Lagrets spel är för litet eller för stort (tillverkarens problem);

4. Föroreningar som sand eller kolpartiklar blandas in i lagret på pumpen med delad hölje för att fungera som slipmedel;

5. Lagret är blandat med vatten, syra eller färg och annan smuts, vilket kommer att spela en roll vid korrosion;

6. Lagret är tillplattat av säteshålet (säteshålets rundhet är inte bra, eller säteshålet är vridet och inte rakt);

7. Strykjärnet på undersidan av lagersätet är ojämnt;

8. Det finns diverse i lagersäthålet (kvarvarande spån, dammpartiklar, etc.);

9. Tätningsringen är excentrisk;

10. Lagret utsätts för ytterligare belastning (lagret är föremål för axiell täthet, eller det finns två fasta ändlager på rotaxeln);

11. Passningen mellan lagret och axeln är för lös (axelns diameter är för liten eller adapterhylsan är inte åtdragen);

12. Lagrets spel är för litet och det är för hårt när det roterar (adapterhylsan är för hårt);

13. Lagret är bullrigt (orsakas av rullens ändyta eller stålkulan glider);

14. Den termiska förlängningen av axeln är för stor (lagret utsätts för statisk och obestämd axiell extra belastning);

15. Den delade pumpaxeln är för stor (den träffar lagrets tätning och orsakar friktion);

16. Ansatsen på säteshålet är för stor (förvränger lagrets tätning);

17. Spalten i labyrinttätningsringen är för liten (friktion med axeln);

18. Låsbrickans tänder är böjda (vidrör lagret och gnuggar);

19. Oljekastringens läge är inte lämpligt (vidröra flänsskyddet och orsaka friktion);

20. Det finns tryckgropar på stålkulan eller -rullen (orsakad av att slå med lagret med en hammare under installationen);

21. Det finns brus i lagret (störning av extern vibrationskälla);

22. Lagret är uppvärmt och missfärgat och deformeras (orsakat av demontering av lagret genom uppvärmning med en sprutpistol);

23. Den delade pumpaxeln är för tjock för att den faktiska passningen ska bli för tät (orsak att lagertemperaturen är för hög eller buller uppstår);

24. Diametern på säteshålet är för liten (vilket gör att lagertemperaturen blir för hög);

25. Diametern på lagersäteshålet är för stor och den faktiska passningen är för lös (lagertemperaturen är för hög - den yttre ringen glider);

26. Lagersäteshålet blir större, eller blir större på grund av termisk expansion);

27. Buren är trasig.

28. Lagerbanan är rostig.

29. Stålkulan och löpbanan är slitna (slipningsprocessen är okvalificerad eller produkten är skadad).

30. Hylsans löpbana är okvalificerad (tillverkarens problem).