Shimo la kesi ya mgawanyiko pampu ni sehemu muhimu sana, na impela inazunguka kwa kasi ya juu kupitia motor na kuunganisha. Kioevu kati ya vile vinasukumwa na vile, na hutupwa mara kwa mara kutoka ndani hadi pembeni chini ya hatua ya nguvu ya centrifugal. Eneo la shinikizo la chini linaundwa wakati kioevu kwenye pampu kinatupwa kutoka kwa impela hadi makali. Kwa sababu shinikizo la kioevu kabla ya kuingia pampu ni kubwa kuliko shinikizo la bandari ya kufyonza ya pampu, nafasi ambapo tofauti ya shinikizo hutolewa kutoka kwa kioevu, mgawanyiko. pampu ya kesi inapaswa kupangwa mara kwa mara kulingana na uzoefu wa usimamizi na hali ya vifaa vya vifaa vya uzalishaji, na matengenezo yanapaswa kufanywa kulingana na mpango huo.

1. Ra = 1.6um juu ya uso wa bushing.

2. Shaft na bushing ni H7/h6.

3. Uso wa shimoni ni laini, bila nyufa, kuvaa, nk.

4. Hitilafu ya ulinganifu kati ya mstari wa katikati wa njia kuu ya pampu ya katikati na mstari wa kati wa shimoni inapaswa kuwa chini ya 0.03 mm.

5. Upinde unaoruhusiwa wa kipenyo cha shimoni sio zaidi ya 0.013mm, sehemu ya kati ya shimoni ya pampu ya kasi ya chini sio zaidi ya 0.07mm, na sehemu ya kati ya shimoni ya pampu ya kasi sio zaidi ya 0.04mm. .

6. Safisha na uangalie shimoni la pampu ya pampu ya kunyonya mara mbili katikati ya ufunguzi. Shimoni ya pampu haipaswi kuwa na kasoro kama vile nyufa na uchakavu mbaya. Kuna kuvaa, nyufa, mmomonyoko wa udongo, nk, ambayo inapaswa kurekodi kwa undani, na sababu zinapaswa kuchambuliwa.

7. Unyoofu wa shimoni ya pampu ya mafuta ya centrifugal haipaswi kuzidi 0.05 mm kwa urefu wote. Uso wa jarida hautakuwa na mashimo, grooves na kasoro zingine. Thamani ya ukali wa uso ni 0.8μm, na makosa ya mviringo na silinda ya jarida inapaswa kuwa chini ya 0.02mm.