Karibu Credo, Sisi ni Watengenezaji wa Pampu ya Maji ya Viwandani.

Jamii zote

Huduma ya Teknolojia

Pampu ya Credo itajitolea kukuza kila wakati

Matengenezo ya Pampu ya Turbine Wima Inayozama (Sehemu B)

Jamii:Huduma ya Teknolojia mwandishi: Asili:Asili Muda wa toleo:2024-06-04
Hits: 8

Maintenance ya kila mwaka

Utendaji wa pampu unapaswa kukaguliwa na kurekodiwa kwa undani angalau kila mwaka. Msingi wa utendaji unapaswa kuanzishwa mapema katika hali ya chini ya maji pampu ya turbine ya wima operesheni, wakati sehemu bado ziko katika hali ya sasa (haijavaliwa) na imewekwa vizuri na kurekebishwa. Data hii ya msingi inapaswa kujumuisha:

1. Kichwa (tofauti ya shinikizo) ya pampu iliyopimwa kwa shinikizo la kuvuta na kutokwa chini ya hali tatu hadi tano za kazi zinapaswa kupatikana. Usomaji wa mtiririko sifuri ni marejeleo mazuri na unapaswa pia kujumuishwa inapowezekana na kwa vitendo.

2. Mtiririko wa pampu

3. Motor sasa na voltage sambamba na pointi tatu hadi tano hali ya uendeshaji juu

4. Hali ya vibration

5. Kuzaa joto la sanduku

pampu ya turbine ya wima ya hatua nyingi kwa maji ya mto

Unapofanya tathmini yako ya kila mwaka ya utendaji wa pampu, kumbuka mabadiliko yoyote katika msingi na utumie mabadiliko haya ili kubaini kiwango cha matengenezo kinachohitajika ili kurudisha pampu kwenye utendakazi bora.

Wakati matengenezo ya kuzuia na kinga yanaweza kuweka yakopampu ya turbine wima inayoweza kuzamakufanya kazi kwa ufanisi wa kilele, kuna jambo moja ambalo lazima likumbukwe: fani zote za pampu hatimaye zitashindwa. Kushindwa kwa kuzaa kawaida husababishwa na vyombo vya habari vya kulainisha badala ya uchovu wa vifaa. Ndio maana ufuatiliaji wa ulainisho wa kuzaa (aina nyingine ya matengenezo) inaweza kusaidia kuongeza maisha ya kuzaa na, kwa upande wake, kupanua maisha ya pampu yako ya turbine wima ya chini ya maji.

>Wakati wa kuchagua mafuta yenye kuzaa, ni muhimu kutumia mafuta yasiyotoa povu na sabuni. Kiwango kinachofaa cha mafuta kiko katikati ya glasi ya macho ya ng'ombe upande wa nyumba ya kuzaa. Ulainishaji kupita kiasi lazima uepukwe, kwani ulainishaji kupita kiasi unaweza kusababisha uharibifu kama vile ulainishaji mdogo. 

Mafuta ya ziada yatasababisha ongezeko kidogo la matumizi ya nguvu na kuzalisha joto la ziada, ambalo linaweza kusababisha mafuta ya mafuta kutoa povu. Wakati wa kuangalia hali ya kilainishi chako, uwingu unaweza kuonyesha kiwango cha jumla cha maji (kawaida ni matokeo ya kufidia) zaidi ya 2,000 ppm. Ikiwa ndivyo ilivyo, mafuta yanahitaji kubadilishwa mara moja.

Ikiwa pampu ina fani za relubricable, operator lazima asichanganye grisi ya mali tofauti au uthabiti. Mlinzi lazima awe karibu na ndani ya sura ya kuzaa. Wakati wa kulainisha, hakikisha vifaa vya kuzaa ni safi kwani uchafuzi wowote utafupisha maisha ya huduma ya fani. Ulubishaji kupita kiasi lazima pia kuepukwa kwani hii inaweza kusababisha halijoto ya juu iliyojanibishwa katika mbio za kuzaa na ukuzaji wa agglomerati (imara). Baada ya kurejesha tena, fani zinaweza kukimbia kwa joto la juu kidogo kwa saa moja hadi mbili.

Wakati wa kuchukua nafasi ya sehemu moja au zaidi ya pampu iliyoshindwa, operator anapaswa kuchukua fursa ya kuchunguza sehemu nyingine za pampu kwa ishara za uchovu, kuvaa nyingi na nyufa. Katika hatua hii, sehemu iliyovaliwa inapaswa kubadilishwa ikiwa haifikii viwango vifuatavyo vya uvumilivu wa sehemu maalum:

1. Fremu ya kuzaa na miguu - Kagua nyufa, ukali, kutu au mizani kwa macho. Angalia nyuso zilizotengenezwa kwa mashine kwa shimo au mmomonyoko.

2. Sura ya kuzaa - Angalia miunganisho yenye nyuzi kwa uchafu. Safisha na kusafisha nyuzi ikiwa ni lazima. Ondoa / ondoa vitu vilivyolegea au vya kigeni. Angalia njia za kulainisha ili kuhakikisha kuwa ziko wazi.

3. Shafts na bushings - Chunguza kwa macho kuona dalili za uchakavu mbaya (kama vile grooves) au shimo. Angalia usawa wa kuzaa na kuisha kwa shimoni na ubadilishe shimoni na bushing ikiwa imevaliwa au uvumilivu ni zaidi ya inchi 0.002.

4. Makazi - Chunguza kwa macho kuona dalili za uchakavu, kutu au shimo. Ikiwa kina cha kuvaa kinazidi 1/8 inchi, nyumba inapaswa kubadilishwa. Angalia uso wa gasket kwa ishara za makosa.

5. Impeller - Kagua impela kwa uchakavu, mmomonyoko au uharibifu wa kutu. Ikiwa vile vinavaliwa zaidi ya inchi 1/8 kwa kina, au kama vile vimepinda au vimeharibika, impela inapaswa kubadilishwa.

6. Adapta ya Fremu Inayobeba - Chunguza kwa macho ikiwa kuna nyufa, uharibifu unaozunguka au kutu na ubadilishe ikiwa hali hizi zipo.

7. Makazi ya kuzaa - Chunguza kwa macho uvaaji, kutu, nyufa au mipasuko. Ikiwa imevaliwa au nje ya uvumilivu, badala ya nyumba ya kuzaa.

8. Chemba/Tezi ya Muhuri - Chunguza kwa macho ikiwa kuna nyufa, mashimo, mmomonyoko wa ardhi au kutu, ukizingatia uchakavu wowote, mikwaruzo au vijiti kwenye uso wa chemba. Ikiwa huvaliwa zaidi ya 1/8 inch kina, inapaswa kubadilishwa.

9. Shaft - Angalia shimoni kwa ishara za kutu au kuchakaa. Angalia unyoofu wa shimoni na kumbuka kuwa kiwango cha juu cha usomaji wa kiashiria (TIR, kukimbia) kwenye sleeve ya muhuri na jarida la kuunganisha hawezi kuzidi inchi 0.002.

Hitimisho

Ingawa matengenezo ya kawaida yanaweza kuonekana kuwa ya kutisha, faida zake ni kubwa kuliko hatari za kucheleweshwa kwa matengenezo. Utunzaji mzuri huifanya pampu yako kufanya kazi kwa ufanisi huku ikirefusha maisha yake na kuzuia kushindwa kwa pampu mapema. Kuacha kazi ya matengenezo bila kuangaliwa, au kuiweka kwa muda mrefu, inaweza kusababisha kupungua kwa gharama kubwa na matengenezo ya gharama kubwa. Ingawa inahitaji umakini mkubwa kwa undani na hatua nyingi, kuwa na mpango thabiti wa matengenezo kutafanya pampu yako iendelee kufanya kazi na kupunguza muda wa kupungua kwa kiwango cha chini ili pampu yako ifanye kazi katika hali nzuri kila wakati.

Kategoria za moto

Baidu
map