Analisis sabab geter tina pompa turbin nangtung

1. Geter disababkeun ku instalasi tur assembly simpangan tinapompa turbin nangtung
Saatos instalasi, bédana antara levelness awak pompa sareng bantalan dorong sareng vertikalitas pipa angkat bakal nyababkeun geter awak pompa, sareng tilu nilai kontrol ieu ogé aya hubunganana sareng sajumlah anu tangtu. Saatos awak pompa dipasang, panjang pipa angkat sareng sirah pompa (tanpa layar saringan) 26m, sareng aranjeunna sadayana ditunda. Upami simpangan nangtung tina pipa angkat ageung teuing, pompa bakal nyababkeun geter parah tina pipa angkat sareng aci nalika pompa puteran. Upami pipa angkat teuing nangtung, tegangan bolak-balik bakal dibangkitkeun nalika operasi pompa, nyababkeun pegatna pipa angkat. Saatos pompa sumur jero dirakit, kasalahan vertikalitas pipa angkat kedah dikontrol dina 2mm dina panjang total. Kasalahan nangtung sareng horizontal nyaéta 0 pump.05 / l000mm. Kasaimbangan statik tina impeller sirah pompa teu leuwih ti 100g, sarta kudu aya 8-12mm luhur jeung handap clearance serial sanggeus assembly. Kasalahan pamasangan sareng pamasangan pamasangan mangrupikeun alesan anu penting pikeun geter awak pompa.

2. The whirl tina aci drive tina pompa
Whirl, ogé katelah "spin", nyaéta geter bungah diri tina aci puteran, anu sanés gaduh ciri geter bébas atanapi sanés jinis geter paksa. Hal ieu dicirikeun ku gerakan rotasi aci antara arah, nu teu lumangsung nalika aci ngahontal speed kritis, tapi lumangsung dina rentang badag, nu kirang patali jeung speed aci sorangan. Ayun tina pompa sumur jero utamana disababkeun ku lubrication bearing cukup. Lamun celah antara aci jeung bearing badag, arah rotasi sabalikna ti aci, nu disebut oge oyag aci. Khususna, aci drive pompa sumur jero panjang, sareng jarak pas antara bantalan karét sareng aci nyaéta 0.20-0.30mm. Nalika aya clearance tangtu antara aci jeung bearing nu, aci mah béda ti bearing, jarak puseur badag, sarta clearance lacks lubrication, kayaning jero sumur pompa karét bearing lubrication Pipa suplai cai rusak. Diblokir. Misoperation ngabalukarkeun suplai cai teu cukup atawa untimely, sarta eta leuwih gampang ngocok. Jurnal rada ngahubungi sareng bantalan karét. jurnal ieu subjected kana gaya tangensial tina bearing nu. Arah gaya sabalikna ti arah laju aci. Dina arah motong tina titik kontak tina témbok bearing, aya kacenderungan pikeun mindahkeun ka handap, jadi jurnal murni gulungan sapanjang témbok bearing, nu sarua jeung sapasang gears internal, ngabentuk gerak rotational sabalikna arah. rotasi aci.

Ieu parantos dikonfirmasi ku kaayaan dina operasi sapopoé urang, anu ogé bakal nyababkeun bantalan karét kaduruk sakedik deui.

3. Geter disababkeun ku overload tina pompa turbin nangtung
Pad dorong awak pompa ngadopsi alloy babbitt dumasar-timah, sareng beban anu diidinan nyaéta 18MPa (180kgf / cm2). Nalika awak pompa dimimitian, lubrication tina Pad dorong dina kaayaan lubrication wates. Klep kukupu listrik sareng klep gerbang manual dipasang di outlet cai awak pompa. Nalika pompa dimimitian, buka klep kukupu listrik. Alatan déposisi silt, plat klep teu bisa dibuka atawa klep Gerbang manual ditutup alatan faktor manusa, sarta knalpot teu timely, nu bakal ngabalukarkeun awak pompa ngageter rongkah jeung dorong Pad bakal kaduruk kaluar gancang.

4. Geter turbulén di outlet pompa turbin nangtung. 
Outlet pompa diatur dina urutan. Pipa pondok Dg500. Pariksa klep. klep kukupu listrik. klep manual. Pipa utama sareng cai palu eliminator. Gerakan ngagalura cai ngahasilkeun fenomena pulsation teratur. Salian sumbatan unggal klep, résistansi lokal ageung, nyababkeun kanaékan moméntum sareng tekanan. Parobahan, akting dina Geter tina témbok pipe jeung awak pompa, bisa niténan fenomena pulsation tina nilai gauge tekanan. Tekanan pulsating sareng médan laju dina aliran ngagalura terus-terusan ditransferkeun ka awak pompa. Nalika frékuénsi dominan tina aliran ngagalura sarua jeung frékuénsi alam sistem pompa sumur jero, sistem kudu nyerep énérgi sarta ngabalukarkeun Geter. Pikeun ngirangan pangaruh geter ieu, klep kedah dibuka sapinuhna sareng spool kedah panjang sareng dukungan anu pas. Sanggeus perlakuan ieu, nilai Geter ieu nyata ngurangan.

5. Geter Torsional tina pompa nangtung
Sambungan antara aci panjang pompa sumur jero tur motor adopts hiji gandeng elastis, sarta total panjang aci drive nyaeta 24.94m. Salila operasi pompa, aya superposition of vibrations utama frékuénsi sudut béda. Hasil tina sintésis dua résonansi basajan dina frékuénsi sudut béda teu merta Geter harmonik basajan, nyaeta, Geter torsional kalawan dua derajat kabebasan dina awak pompa, nu teu bisa dihindari. Geter ieu utamana mangaruhan sareng ngarusak bantalan dorong. Ku alatan éta, dina hal mastikeun yén unggal pesawat dorong Pad boga ngaganjel minyak pakait, ngarobah 68 # minyak dieusian dina parabot aslina instruksi acak ka 100 # minyak pikeun ngaronjatkeun viskositas tina dorong Pad lubricating minyak sarta nyegah pilem lubricating hidrolik. tina bantalan dorong. formasi jeung perawatan.

6. Geter disababkeun ku silih pangaruh tina pompa dipasang dina beam sarua
Pompa sumur jero sareng motor dipasang dina dua bagian 1450 mmx410mm dina balok pigura beton bertulang, massa kentel unggal pompa sareng motor 18t, geter jalan dua pompa anu padeukeut dina balok pigura anu sami mangrupikeun dua sistem Geter gratis. Nalika Geter tina salah sahiji motor ngaleuwihan standar serius tur test dijalankeun tanpa beban, nyaeta, gandeng elastis teu disambungkeun, sarta nilai amplitudo tina motor pompa séjén dina operasi normal naek ka 0.15mm. Kaayaan ieu henteu gampang dideteksi, sareng kedah diperhatoskeun.