Tempo suhu ambient 40 °C, suhu operasi maksimum motor teu bisa ngaleuwihan 120/130 °C. Suhu bantalan maksimum nyaéta 95 °C. Sarat standar relevan nyaéta kieu.

1. GB3215-82

4.4.1 Salila operasi pompa bisi pamisah, suhu maksimum bantalan teu kudu ngaleuwihan 80 °C.

2. JB / T5294-91

3.2.9.2 Naékna hawa tina bearing teu kudu ngaleuwihan suhu ambient ku 40 ° C, sarta suhu maksimum teu kudu ngaleuwihan 80 ° C.

3. JB / T6439-92

4.3.3 Nalika éta pompa bisi pamisah Dijalankeun dina kaayaan kerja anu ditangtukeun, suhu permukaan luar bantalan anu diwangun henteu kedah langkung luhur tibatan suhu medium conveying ku 20 °C, sareng suhu maksimal henteu kedah langkung luhur ti 80 °C. Naékna suhu permukaan luar tina bearing dipasang luar teu kudu leuwih luhur ti suhu ambient 40 °C. Suhu maksimum henteu langkung luhur ti 80 °C.

4. JB / T7255-94

5.15.3 Suhu jasa tina bearing. Naékna hawa tina bearing teu kudu ngaleuwihan suhu ambient ku 35 °C, sarta suhu maksimum teu kudu ngaleuwihan 75 °C.

5. JB/T7743－95

7.16.4 Naékna hawa tina bearing teu kudu ngaleuwihan suhu ambient ku 40 °C, sarta suhu maksimum teu kudu ngaleuwihan 80 °C.

6. JB / T8644-1997

4.14 Naékna hawa tina bearing teu kudu ngaleuwihan suhu ambient ku 35 °C, sarta suhu maksimum teu kudu ngaleuwihan 80 °C.

Perda Motor Bearing Suhu & Cukang lantaranana Abnormal & Treatment

Peraturan nyatakeun yén suhu maksimum bantalan gulung henteu langkung ti 95 °C, sareng suhu maksimum bantalan ngageser henteu langkung ti 80 °C. Jeung naékna hawa teu ngaleuwihan 55 °C (naékna hawa nyaéta suhu bearing dikurangan suhu ambient salila tés).

1. alesan: aci ieu ngagulung jeung garis tengah teu diwenangkeun. Prosés; puseur ulang.

2. Alesan: The screws yayasan leupas. Perawatan: Kencangkeun sekrup pondasi.

3. Alesan: minyak lubricating teu beresih. Perlakuan: ngaganti minyak lubricating.

4. Alesan: Minyak pelumas parantos lami teuing dianggo sareng teu acan diganti. Perawatan: Ngabersihan bantalan sareng ganti minyak pelumas.

5.Reason: Bola atanapi roller di bearing ruksak.

Perlakuan: ngaganti bearing anyar. Numutkeun standar nasional, insulasi kelas-F sareng penilaian kelas-B, naékna suhu motor dikontrol dina 80K (métode résistansi), 90K (métode komponén). Tempo suhu ambient 40 °C, suhu operasi maksimum motor teu bisa ngaleuwihan 120/130 °C. Suhu bantalan maksimum nyaéta 95 °C. Anggo gun deteksi infra red pikeun ngukur suhu permukaan luar bantalan. Numutkeun pangalaman, suhu titik pangluhurna motor 4-kutub teu kudu ngaleuwihan 70 °C. Pikeun awak motor, teu kedah ngawaskeun. Saatos motor didamel, dina kaayaan normal, naékna suhu dasarna tetep, sareng moal robih atanapi ningkat terus-terusan kalayan operasi motor. Bearing mangrupikeun bagian anu rentan sareng kedah diuji.