Precauciones para apagar y cambiar la bomba de carcasa dividida
Apagado de la Estuche dividido Bomba
1. Cierre lentamente la válvula de descarga hasta que el flujo alcance el caudal mínimo.
2. Corte el suministro eléctrico, pare la bomba y cierre la válvula de salida.
3. Cuando haya una tubería de derivación de flujo mínimo, cierre la válvula de descarga cuando la válvula de derivación esté completamente abierta, luego corte el suministro de energía y detenga la bomba. La bomba de alta temperatura solo puede detener la circulación de agua cuando la temperatura desciende por debajo de 80°C; el sistema de sellado (fluido de lavado, gas de sellado) debe detenerse según la situación después de detener la bomba durante 20 minutos.
4. Bomba de reserva: la válvula de succión está completamente abierta y la válvula de descarga está completamente cerrada (cuando hay una tubería de derivación de flujo mínimo, la válvula de derivación está completamente abierta y la válvula de descarga está completamente cerrada), de modo que la bomba esté en una estado de presión de succión total. Se debe seguir utilizando el agua de refrigeración de la bomba de reserva y el nivel de aceite lubricante no debe ser inferior al nivel de aceite especificado. Preste especial atención a la inspección en invierno, mantenga la línea de calefacción y el agua de refrigeración desbloqueadas y evite la congelación.
5. La bomba de repuesto debe girarse según las normas.
6. Para bombas de caja dividida que necesitan ser reacondicionadas (después de estacionar), primero cierre la válvula de entrada de nitrógeno del sistema de sellado de gas seco después de detener la bomba (enfriamiento), libere la presión en la cámara de sellado y luego descargue completamente el líquido en la bomba y el agua de refrigeración en el sistema de refrigeración para formar el cuerpo de la bomba. La presión cae a cero, el material restante en la bomba se purga, todas las válvulas se cierran y se corta la energía contactando a la subestación. El tratamiento in situ debe cumplir con los requisitos de HSE.
Cambio de bomba de caja dividida
Al cambiar las bombas, se debe garantizar estrictamente el principio de flujo y presión constantes del sistema, y están estrictamente prohibidas situaciones como el bombeo y la aceleración del volumen.
Cambio en circunstancias normales:
1. El modo de espera bomba de carcasa dividida debería estar listo para la puesta en marcha.
2. Abra la válvula de succión de la bomba de reserva (llenado de la bomba, escape) y encienda la bomba de reserva según el procedimiento normal.
3. Verifique la presión de salida, corriente, vibración, fugas, temperatura, etc. de la bomba de reserva. Si todo es normal, abra gradualmente la apertura de la válvula de descarga y, al mismo tiempo, cierre gradualmente la apertura de la válvula de descarga de la bomba en funcionamiento original para mantener el flujo del sistema tanto como sea posible. La presión no cambia. Cuando la presión de salida y el flujo de la bomba de reserva sean normales, cierre la válvula de descarga de la bomba en funcionamiento original, corte el suministro de energía y presione detener la bomba.
Entrega en caso de emergencia:
La conmutación de emergencia de la bomba de caja dividida se refiere a accidentes como rociado de aceite, incendio de motor y daños graves a la bomba.
1. La bomba de reserva debería estar lista para arrancar.
2. Corte el suministro de energía de la bomba en funcionamiento original, detenga la bomba y encienda la bomba de reserva.
3. Abra la válvula de descarga de la bomba de reserva para que el flujo de salida y la presión alcancen el valor especificado.
4. Cierre la válvula de descarga y la válvula de succión de la bomba en funcionamiento original y solucione el accidente.