¿Por qué es necesario el mantenimiento para sumergibles? bomba de turbina vertical ¿necesario?

Independientemente de la aplicación o las condiciones de funcionamiento, un programa de mantenimiento de rutina claro puede prolongar la vida útil de su bomba. Un buen mantenimiento puede hacer que el equipo dure más, requiera menos reparaciones y cueste menos, especialmente cuando la vida útil de algunas bombas se extiende a 15 años o más.

Para que las bombas sumergibles de turbina vertical logren una vida útil óptima, es necesario un mantenimiento regular y eficaz. Después de comprar una bomba de turbina vertical sumergible, el fabricante de la bomba normalmente recomendará la frecuencia y el alcance del mantenimiento de rutina al operador de la planta.

Sin embargo, los operadores tienen la última palabra sobre el mantenimiento rutinario de sus instalaciones, que puede ser un mantenimiento menos frecuente pero más importante o un mantenimiento más frecuente pero más sencillo. El costo potencial del tiempo de inactividad no planificado y la pérdida de producción también es un factor importante al determinar el CCV total de un sistema de bombeo.

Los operadores de equipos también deben mantener registros detallados de todo el mantenimiento preventivo y las reparaciones de cada bomba. Esta información permite a los operadores revisar fácilmente los registros para diagnosticar problemas y eliminar o minimizar posibles tiempos de inactividad futuros del equipo.

Parabombas sumergibles de turbina vertical, las prácticas rutinarias de mantenimiento preventivo y protector deberían incluir, como mínimo, el seguimiento de:

1. Estado de rodamientos y aceite lubricante. Monitoree la temperatura de los rodamientos, la vibración de la carcasa de los rodamientos y el nivel de lubricante. El aceite debe estar claro y sin signos de formación de espuma, y ​​los cambios en la temperatura de los cojinetes pueden indicar una falla inminente.

2. Estado del sello del eje. El sello mecánico no debe presentar signos evidentes de fuga; La tasa de fuga de cualquier empaquetadura no debe exceder de 40 a 60 gotas por minuto.

3.La bomba general vibra. Los cambios en la vibración de la carcasa del rodamiento pueden causar fallas en el rodamiento. También pueden ocurrir vibraciones no deseadas debido a cambios en la alineación de la bomba, la presencia de cavitación o resonancias entre la bomba y su base o válvulas en las líneas de succión y/o descarga.

4. Diferencia de presión. La diferencia entre las lecturas en la descarga y la succión de la bomba es la altura total (diferencia de presión) de la bomba. Si la altura total (diferencia de presión) de la bomba disminuye gradualmente, indica que el espacio libre del impulsor se ha vuelto mayor y es necesario ajustarlo para restaurar el rendimiento de diseño esperado de la bomba: para bombas con impulsores semiabiertos, el espacio libre del impulsor debe ser ajustado; para bombas con impulsores cerrados Para bombas con impulsores, es necesario reemplazar los anillos de desgaste.

Si la bomba se utiliza en condiciones de servicio severas, como líquidos o lodos altamente corrosivos, se deben acortar los intervalos de mantenimiento y monitoreo.

Mantenimiento trimestral

1. Compruebe si la base de la bomba y los pernos de fijación están apretados.

2. Para bombas nuevas, el aceite lubricante debe reemplazarse después de las primeras 200 horas de operación y luego cada tres meses o cada 2,000 horas de operación, lo que ocurra primero.

3. Vuelva a lubricar los cojinetes cada tres meses o cada 2,000 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero).

4. Verifique la alineación del eje.