La degradación o falla del material causada por fatiga, corrosión, desgaste y cavitación generará mayores costos de operación y mantenimiento para el eje. caso dividido Bombas. En la mayoría de los casos, estos problemas se pueden evitar eligiendo los materiales adecuados.

Los siguientes cuatro puntos son los criterios para seleccionar materiales paraBombas de caja partida axiala altos caudales:

1. Debido al alto caudal en la bomba, la resistencia a la fatiga (generalmente en un entorno corrosivo) está estrechamente relacionada con las arterias de presión, la interferencia dinámica y estática y las tensiones alternas.

2. Corrosión causada por altos caudales, especialmente erosión.

3. Cavitación

4. Desgaste causado por partículas sólidas arrastradas en el fluido.

El desgaste y la cavitación son los principales mecanismos de desgaste mecánico, que en ocasiones se ven intensificados por la corrosión. La corrosión es una combinación de reacciones químicas entre metales, medios de bombeo, oxígeno y componentes químicos. Esta reacción está siempre presente, incluso si no se detecta. Además, la velocidad de la punta del impulsor está limitada por los requisitos hidráulicos, de vibración y de ruido.

Los materiales metálicos comúnmente utilizados en las bombas de carcasa partida axial son los siguientes:

Hierro fundido: resistencia al desgaste débil

Acero al carbono: utilizado en agua sin oxígeno ni corrosivos.

Acero de baja aleación: no susceptible a la corrosión uniforme.

Acero martensítico: adecuado para agua limpia o agua ablandada.

Acero austenítico: buena resistencia a la corrosión y erosión uniformes.

Acero dúplex: puede resistir alta corrosión.

Los usuarios deben elegir el material apropiado para la bomba de carcasa dividida axial según las necesidades reales para extender la vida útil de la bomba tanto como sea posible.