Analiza vzrokov za vibracije vertikalna turbinska črpalka

1. Vibracije, ki jih povzroči odstopanje pri namestitvi in ​​montaživertikalna turbinska črpalka
Po namestitvi bo razlika med ravnostjo telesa črpalke in potisne blazine ter navpičnostjo dvižne cevi povzročila tresenje telesa črpalke, te tri kontrolne vrednosti pa so tudi do določene mere povezane. Ko je ohišje črpalke nameščeno, je dolžina dvižne cevi in ​​glave črpalke (brez filtrirne mreže) 26 m in vsi so obešeni. Če je navpični odklon dvižne cevi prevelik, bo črpalka povzročila močne vibracije dvižne cevi in ​​gredi, ko se črpalka vrti. Če je dvižna cev preveč navpična, bo med delovanjem črpalke nastala izmenična napetost, kar bo povzročilo zlom dvižne cevi. Ko je črpalka za globok vodnjak sestavljena, je treba napako navpičnosti dvižne cevi nadzorovati znotraj 2 mm znotraj celotne dolžine. Navpična in vodoravna napaka je 0 pump.05/l000mm. Toleranca statičnega ravnotežja rotorja glave črpalke ni večja od 100 g, po montaži pa mora biti zgornji in spodnji serijski razmik 8–12 mm. Napaka pri namestitvi in ​​montaži je pomemben razlog za tresenje ohišja črpalke.

2. Vrtenje pogonske gredi črpalke
Vrtinec, znan tudi kot "vrtenje", je samovzbujeno nihanje vrteče se gredi, ki nima značilnosti prostega nihanja niti ni vrsta prisilnega nihanja. Zanj je značilno rotacijsko gibanje gredi med ležaji, ki se ne pojavi, ko gred doseže kritično hitrost, ampak se pojavi v velikem območju, ki je manj povezano s hitrostjo same gredi. Nihanje črpalke za globok vodnjak je predvsem posledica nezadostnega mazanja ležajev. Če je razmik med gredjo in ležajem velik, je smer vrtenja nasprotna smeri vrtenja gredi, kar imenujemo tudi tresenje gredi. Zlasti pogonska gred črpalke za globok vodnjak je dolga, vgradna razdalja med gumijastim ležajem in gredjo pa je 0.20–0.30 mm. Ko je med gredjo in ležajem določena zračnost, je gred drugačna od ležaja, medosna razdalja je velika in zračnost nima mazanja, kot je mazanje gumijastega ležaja črpalke za globoke vodnjake Cev za dovod vode je zlomljena. blokiran. Nepravilno delovanje vodi do nezadostne ali nepravočasne oskrbe z vodo in bolj verjetno je, da se bo streslo. Ležaj je rahlo v stiku z gumijastim ležajem. Letilo je izpostavljeno tangencialni sili ležaja. Smer sile je nasprotna smeri hitrosti gredi. V smeri rezanja kontaktne točke nosilne stene obstaja težnja po premikanju navzdol, tako da se ležaj popolnoma kotali vzdolž nosilne stene, kar je enakovredno paru notranjih zobnikov, ki tvorijo rotacijsko gibanje v nasprotju s smerjo vrtenje gredi.

To potrjujejo razmere v našem vsakdanjem delovanju, zaradi česar bo tudi gumijasti ležaj nekoliko dlje pregorel.

3. Vibracije zaradi preobremenitve navpične turbinske črpalke
Potisna blazinica telesa črpalke je izdelana iz babitove zlitine na osnovi kositra, dovoljena obremenitev pa je 18 MPa (180 kgf/cm2). Ko se telo črpalke zažene, je mazanje potisne ploščice v stanju mejnega mazanja. Na izstopu vode iz telesa črpalke sta nameščena električni metulj in ročni zaporni ventil. Ko se črpalka zažene, odprite električni dušilni ventil. Zaradi odlaganja mulja ventilske plošče ni mogoče odpreti ali pa je ročni zaporni ventil zaprt zaradi človeških dejavnikov, izpuh pa ni pravočasen, kar bo povzročilo močno vibriranje ohišja črpalke in hitro pregorevanje potisne ploščice.

4. Turbulentne vibracije na izstopu iz vertikalne turbinske črpalke. 
Izhodi črpalke so nastavljeni zaporedno. Dg500 kratka cev. Kontrolni ventil. Električna loputa. Ročni ventil. Glavna cev in eliminator vodnega udara. Turbulentno gibanje vode povzroči pojav nepravilnega pulziranja. Poleg blokade vsakega ventila je lokalni upor velik, kar povzroči povečanje gibalne količine in tlaka. Spremembe, ki vplivajo na vibracije stene cevi in ​​ohišja črpalke, lahko opazijo pojav pulziranja vrednosti manometra. Utripajoča polja tlaka in hitrosti v turbulentnem toku se nenehno prenašajo na telo črpalke. Kadar je prevladujoča frekvenca turbulentnega toka podobna naravni frekvenci sistema črpalke globokega vodnjaka, mora sistem absorbirati energijo in povzročati vibracije. Da zmanjšate učinek teh vibracij, mora biti ventil popolnoma odprt, tuljava pa mora biti primerne dolžine in podpore. Po tej obdelavi se je vrednost vibracij znatno zmanjšala.

5. Torzijske vibracije navpične črpalke
Povezava med globoko črpalko z dolgo gredjo in motorjem ima elastično sklopko, skupna dolžina pogonske gredi pa je 24.94 m. Med delovanjem črpalke pride do superpozicije glavnih vibracij različnih kotnih frekvenc. Rezultat sinteze dveh enostavnih resonanc pri različnih kotnih frekvencah ni nujno preprosto harmonično nihanje, to je torzijsko nihanje z dvema prostostnima stopnjama v telesu črpalke, ki je neizogibno. Te vibracije vplivajo predvsem na potisne ploščice in jih poškodujejo. Zato, če želite zagotoviti, da ima vsaka potisna ploščica v ravnini ustrezen oljni klin, spremenite olje 68#, določeno v naključnih navodilih za originalno opremo, na olje 100#, da povečate viskoznost mazalnega olja potisne ploščice in preprečite nastanek hidravličnega mazalnega filma. potisne blazinice. oblikovanje in vzdrževanje.

6. Vibracije zaradi medsebojnega vpliva črpalk, nameščenih na istem nosilcu
Črpalka in motor za globoko vrtino sta nameščena na dveh odsekih 1450 mm x 410 mm na nosilcih okvirja iz armiranega betona, koncentrirana masa vsake črpalke in motorja je 18 t, tekoče vibracije dveh sosednjih črpalk na istem nosilcu okvirja sta še dva prosta sistema vibracij. Ko vibracije enega od motorjev resno presežejo standard in preskus poteka brez obremenitve, to pomeni, da elastična sklopka ni priključena, vrednost amplitude motorja druge črpalke pri normalnem delovanju naraste na 0.15 mm. Tega stanja ni lahko odkriti, zato mu je treba posvetiti pozornost.