1. Motor se obrača

Zaradi razlogov ožičenja je lahko smer motorja nasprotna od dejanske smeri, ki jo zahteva črpalka. Na splošno morate pri zagonu najprej upoštevati smer črpalke. Če je smer obrnjena, zamenjajte kateri koli dve žici na sponkah na motorju.

2. Delovna točka se premakne na visok pretok in nizek dvig

Na splošno imajo črpalke z deljenim ohišjem stalno padajočo krivuljo delovanja in stopnja pretoka postopoma narašča, ko se tlačna višina zmanjšuje. Če se protitlak črpalke med delovanjem iz nekega razloga zmanjša, se bo delovna točka črpalke pasivno premaknila vzdolž krivulje naprave do točke nizkega dviga in velikega pretoka, kar bo povzročilo zmanjšanje dviga. Pravzaprav je to posledica zunanjih dejavnikov, kot je naprava. Nastane zaradi sprememb in nima posebne povezave s samo črpalko. V tem času lahko težavo rešite tako, da preprosto povečate protitlak črpalke, na primer zaprete majhen izstopni ventil itd.

3. Zmanjšanje hitrosti

Pomembna dejavnika, ki vplivata na dvig črpalke, sta zunanji premer rotorja in hitrost črpalke. Ko drugi pogoji ostanejo nespremenjeni, je dvig črpalke sorazmeren s kvadratom hitrosti. Vidi se, da je vpliv hitrosti na dviganje zelo velik. Včasih zato, ker Če kak zunanji razlog zmanjša hitrost črpalke, se bo višina črpalke ustrezno zmanjšala. V tem času je treba preveriti hitrost črpalke. Če je hitrost res nezadostna, je treba vzrok preveriti in razumno rešiti. the

4. Kavitacija se pojavi na vstopu

Če je sesalni tlak črpalke z ločenim ohišjem prenizek, nižji od nasičenega parnega tlaka črpanega medija, se pojavi kavitacija. V tem času morate preveriti, ali je vstopni cevni sistem blokiran ali ali je odprtina vstopnega ventila premajhna, ali povečajte nivo tekočine v sesalnem bazenu. the

5. Pojavi se notranje puščanje

Ko reža med vrtečim se delom in mirujočim delom v črpalki preseže projektno območje, bo prišlo do notranjega puščanja, kar se odraža v padcu izpustnega tlaka črpalke, kot je reža med ustnim obročem rotorja in med -stopenjska reža v večstopenjski črpalki. V tem času je treba izvesti ustrezno razstavljanje in pregled ter popraviti ali zamenjati dele, ki povzročajo prevelike vrzeli. the

6. Pretok rotorja je blokiran

Če je del pretočne poti propelerja blokiran, bo to vplivalo na delo propelerja in povzročilo padec izhodnega tlaka. Zato je treba razstaviti črpalko z ločenim ohišjem, da preverite in odstranite tujke. Da se ta težava ne bi ponovila, lahko po potrebi pred dovod črpalke namestite filtrirno napravo.