Шест главних разлога за вибрације вертикалне турбинске пумпе
вертикална турбинска пумпа се углавном користи за транспорт чисте воде и канализације која садржи одређене чврсте честице, корозивну индустријску отпадну воду и морску воду, широко се користи у постројењима за пречишћавање сирове воде, постројењима за пречишћавање отпадних вода, металуршкој индустрији челика, електранама, рудницима, општинском инжењерингу и пројектима заштите воде на пољопривредним површинама.
Постоји много разлога за вибрације вертикалне турбинске пумпе, који се могу поделити на следеће разлоге:
1. Радно коло вертикалне турбинске пумпе се тресе
Матица радног кола вертикалне турбинске пумпе отпорне на корозију се тресе услед корозије или превртања, а радно коло се јако тресе, што доводи до великих вибрација и буке.
2. Лежај пумпе је оштећен
Пошто дуготрајан рад вертикалне турбинске пумпе доводи до сушења уља за подмазивање лежајева, лежиште је оштећено. Пажљиво слушајте да бисте идентификовали звук из које тачке и замените нови лежај.
3. Механички делови
Квалитет ротирајућих делова вертикалне турбинске пумпе је неуравнотежен, груба израда, лош квалитет уградње, асиметрична оса агрегата, замах прелази дозвољену вредност, механичка чврстоћа и крутост делова су лоши, а лежај и заптивање делови су истрошени и оштећени итд.вибрација.
4. Електрични аспекти
Мотор је главна опрема јединице. Неуравнотеженост магнетне силе унутар мотора и неравнотежа других електричних система често изазивају вибрације и буку.
5. Квалитет и други аспекти пумпе аксијалног протока од нерђајућег челика
Због неразумног планирања канала за довод воде, услови довода воде се погоршавају, што резултира вртлогом. То ће изазвати вибрације вертикалне турбинске пумпе дуге осе. Неравномерно слијегање темеља који подржава потопљену пумпу и мотор са дугим вратилом такође може проузроковати њену вибрацију.
6. Механички аспекти
Квалитет котрљајућих делова ФРП потопљене пумпе дуге осе је неуравнотежен, квалитет опреме је лош, оса јединице је асиметрична, замах прелази дозвољену вредност, механичка чврстоћа и крутост делова су лоши , а лежајеви и делови заптивки су истрошени и оштећени.