Има шест од 24 инча подељен случај циркулационе пумпе за воду у овом пројекту, постављене на отвореном. Параметри са натписне плочице пумпе су:

К=3000м3/х, Х=70м, Н=960р/м (стварна брзина достиже 990р/м)

Опремљен мотором снаге 800кВ

Прирубнице на оба краја гуменог дилатационог споја су повезане са цевима респективно, а саме прирубнице на оба краја нису чврсто повезане дугим завртњима.

Posleпумпа са подељеним кућиштемје инсталиран, отклањање грешака почиње једно по једно. Током отклањања грешака дешавају се следеће ситуације:

1. Померају се и база пумпе и цементно фиксирани подупирач потисне цеви. Правац померања је као што је приказано на шематској шеми уређаја: пумпа се помера удесно, а фиксни подупирач се помера улево. Цементна седишта неколико контрафора пумпи су напукла због померања.

2. Очитавање мерача притиска достиже 0.8 МПа пре отварања вентила и око 0.65 МПа након што се вентил делимично отвори. Отварање електричног лептир вентила је око 15%. Пораст температуре и амплитуда вибрација делова лежаја су нормални.

3. Након заустављања пумпе, проверите поравнање спојница. Утврђено је да су две спојнице машине и пумпе у великој мери погрешно поравнате. Према инспекцији од стране инсталатера, најозбиљнија неусклађеност је пумпа #1 (неусклађеност 1.6 мм) и пумпа #5 (неусклађеност). 3мм), 6# пумпа (размакнута за 2мм), друге пумпе такође имају десетине жица неусклађених.

4. Након подешавања поравнања, приликом поновног покретања возила, корисник и инсталатерска компанија су користили индикатор за мерење померања стопала пумпе. Максимум је био 0.37 мм. Дошло је до одскока након што је пумпа заустављена, али положај стопала пумпе није могао да се врати.

Несрећа са сломљеном осовином догодила се на пумпи #5. Пре него што се вратило пумпе 5# покварило, радила је са прекидима 3-4 пута, а укупно време рада је било око 60 сати. После последње вожње дошло је до ломљења осовине током рада до следеће ноћи. Поломљено вратило се налази у удубљењу рамена за позиционирање лежаја погонског краја, а попречни пресек је благо нагнут према центру вратила.

Анализа узрока хаварије: До лома осовине дошло је на пумпи 5#. Могу постојати проблеми са квалитетом саме осовине или спољних фактора.

1. Осовина пумпе 5# је сломљена. Не може се искључити да постоје проблеми са квалитетом осовине пумпе 5#. Ови проблеми могу бити дефекти у самом материјалу осовине или могу бити узроковани концентрацијом напрезања узрокованом неправилном обрадом лука 5# утора осовине пумпе. Ово је разлог зашто је осовина пумпе 5# сломљена. Акис узрокује проблеме личности.

2. Сломљено вратило пумпе 5# повезано је са померањем пумпе изазваном спољном силом. Под дејством спољне силе, лево и десно одступање спојнице пумпе 5# је највеће. Ова спољна сила настаје услед напетости коју ствара притисак воде на испусној цеви (ова напетост Ф када је П2=0.7МПа:

Ф=0.7×10.2×(πд2)÷4=0.7×10.2×(π×802)÷4=35.9Т, када је вентил затворен, П2=0.8МПа, у овом тренутку Ф=0.8×10.2×(π× 802 )÷4=41Т), тако велику вучну силу не може да издржи крутост зида гумене цеви и она се мора пружати лево и десно. На овај начин сила се преноси удесно на пумпу, изазивајући њено померање, а улево на цементни стуб, узрокујући да Ако је подупирач јачи и не урушава се, померање пумпе удесно биће веће. Чињенице су показале да ако цементни стуб пумпе 5# није напукао, померање пумпе 5# ће бити веће. Стога, након заустављања, лево и десно неусклађеност спојнице 5# пумпе биће највеће (јавни налог: Пумп Бутлер).

3. Пошто крутост зида гумене цеви не може да издржи огроман потисак воде и аксијално је издужена, излаз пумпе је подвргнут огромном спољашњем притиску (улазне и излазне прирубнице пумпе не могу да издрже спољну силу цевовода), узрокујући померање тела пумпе и дислоцирање спојнице. , две осовине машине и сплит кућиште пумпе ради неконцентрично, што је спољни фактор који узрокује ломљење осовине 5# пумпе.

Решење: Чврсто спојите сегменте пнеуматика дугим завртњима и оставите да се одводна цев слободно растеже. Проблеми са померањем и ломљењем осовине се више неће јављати.