Сечење радног кола је процес машинске обраде пречника радног кола (лопатице) како би се смањила количина енергије која се додаје у системску течност. Сечење радног кола може да унесе корисне корекције у перформансе пумпе због превелике величине, превише конзервативне праксе дизајна или промена у оптерећењима система.

Када размотрити сечење радног кола?

Крајњи корисници би требало да размотре сечење радног кола када се појави било који од следећих услова:

1. Многи системски бајпас вентили су отворени, што указује да системска опрема може да добије вишак протока

2. Прекомерно пригушивање је потребно за контролу протока кроз систем или процес

3. Висок ниво буке или вибрација указује на прекомерни проток

4. Рад пумпе одступа од пројектоване тачке (ради при малом протоку)

Предности резних радних кола

Главна предност смањења величине радног кола је смањење трошкова рада и одржавања. Мање енергије течности се троши на бајпас линије и гасове, или се распршује у систему као бука и вибрације. Уштеда енергије је отприлике пропорционална коцки смањеног пречника.

Због неефикасности мотора и пумпи, снага мотора потребна за генерисање ове снаге течности (снага) је већа.

Поред уштеде енергије, сечење вишестепена вертикална турбинска пумпа импелери смањују хабање и хабање системских цеви, вентила и носача цеви. Вибрације цеви узроковане струјањем могу лако заморити цевне заваре и механичке спојеве. Временом може доћи до пуцања заварених спојева и лабавих спојева, што доводи до цурења и застоја ради поправки.

Прекомерна енергија флуида је такође непожељна из перспективе дизајна. Носачи цеви су обично распоређени и димензионисани да издрже статичка оптерећења од тежине цеви и флуида, оптерећења притиска од унутрашњег притиска система и експанзије изазване променама температуре у термички динамичким применама. Вибрације од вишка енергије течности стварају неподношљива оптерећења на систему и доводе до цурења, застоја и додатног одржавања.

ограничење

Сечење вертикалног вишестепеног радног кола турбинске пумпе мења његову радну ефикасност, а нелинеарности у сличним законима повезаним са машинском обрадом радног кола компликују предвиђања перформанси пумпе. Због тога се пречник радног кола ретко смањује испод 70% првобитне величине.

Код неких пумпи, сечење радног кола повећава нето позитивну усисну главу (НПСХР) потребну за пумпу. Да би се спречила кавитација, центрифугална пумпа мора да ради под одређеним притиском на свом улазу (тј. НПСХА ≥ НПСХР). Да би се смањио ризик од кавитације, утицај сечења радног кола на НПСХР треба проценити коришћењем података произвођача за читав низ радних услова.