Pregătiri înainte de a începe Cazul separat Pompa

1. Pompare (adică mediul de pompare trebuie umplut cu cavitatea pompei)

2. Umpleți pompa cu dispozitivul de irigare inversă: deschideți supapa de închidere a conductei de admisie, deschideți toate conductele de evacuare, descărcați gazul, rotiți încet rotorul și închideți supapa de evacuare atunci când mediul de pompare nu are bule de aer .

3. Umpleți pompa cu dispozitivul de aspirație: deschideți robinetul de închidere a conductei de admisie, deschideți toate conductele de evacuare, evacuați gazul, umpleți pompa (conducta de aspirație trebuie să fie echipată cu o supapă inferioară), rotiți încet rotorul, când mediul pompat nu are bule de aer, închideți supapa de evacuare.

4. Porniți toate sistemele auxiliare și solicitați ca toate sistemele auxiliare să funcționeze timp de cel puțin 10 minute. Următorul pas poate fi efectuat numai după ce întregul sistem auxiliar funcționează stabil. Aici, sistemele auxiliare includ sistemul de ulei de lubrifiere, sistemul de spălare a etanșării și sistemul de răcire și conservarea căldurii. 

5. Rotiți echipamentul pentru a verifica dacă rotația echipamentului este flexibilă; porniți motorul și apreciați dacă direcția de rotație a pompei este corectă din nou; după confirmare, fixați protecția cuplajului.

6. (Pompă cu sistem de etanșare cu gaz uscat) Sistemul de etanșare cu gaz uscat este pus în funcțiune. Deschideți supapa de admisie a azotului pentru a presuriza camera de etanșare. Presiunea sursei de aer a etanșării cu gaz uscat trebuie să fie între 0.5 și 1.0Mpa. Fiecare pompă divizată reglează presiunea și debitul camerei de etanșare în funcție de cerințele specifice.

Pompă cu carcasă divizată Pornire

1. Confirmați că supapa de aspirație este complet deschisă și supapa de refulare este închisă sau ușor deschisă; când există o conductă de debit minim, supapa de refulare este complet închisă și supapa de debit minim este complet deschisă.

2. Închideți robinetul de închidere a conductei de evacuare (trebuie garantat debitul minim);

3. Porniți motorul pentru ca rotorul pompei să atingă viteza de funcționare;

4. Deschideți încet supapa de evacuare pentru a face ca presiunea de ieșire și debitul pompei separate să atingă valoarea specificată. Verificați schimbarea curentului motorului în timp ce deschideți supapa de evacuare pentru a evita suprasarcina motorului. Când debitul crește, ar trebui să acordați atenție, de asemenea, dacă etanșarea pompei are scurgeri anormale, dacă vibrația pompei este normală, dacă există sunet anormal în corpul pompei și motor și modificări ale presiunii de ieșire etc., cum ar fi scurgeri anormale, vibrații anormale etc. Zgomotul anormal sau presiunea de ieșire este mai mică decât valoarea de proiectare, cauza trebuie găsită și tratată.

5. Când despărțirea pompă de carcasă funcționează normal, verificați presiunea de ieșire, debitul de ieșire, curentul motorului, temperatura rulmenților și etanșării, nivelul uleiului de lubrifiere, vibrațiile pompei, zgomotul și scurgerile de etanșare; (conform cerințelor procesului) închideți robinetul pentru bypass debit minim. Faceți înregistrări relevante de funcționare a echipamentului.

Notă:  

1. Frecvența maximă de pornire a pompei nu poate depăși de 12 ori/oră;

2. Diferența de presiune nu poate fi mai mică decât punctul de proiectare și nici nu poate provoca fluctuații ale parametrilor de performanță ai sistemului. Valoarea manometrului de ieșire a pompei este egală cu diferența de presiune plus valoarea manometrului de intrare;

3. Citirea ampermetrului la sarcină maximă, pentru a se asigura că curentul nu depășește valoarea de pe plăcuța motorului;

4. Motorul echipat cu pompă poate fi selectat în funcție de greutatea specifică medie reală, în funcție de cerințele cumpărătorului, iar puterea motorului trebuie luată în considerare în timpul funcționării de probă. Dacă greutatea specifică a mediului real este mai mică decât cea a mediului de testare, vă rugăm să controlați cu strictețe deschiderea supapei în timpul testului pentru a evita supraîncărcarea sau chiar arderea motorului. Producătorul pompei trebuie contactat dacă este necesar.