40 °C ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 120/130 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 95 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।

1. GB3215-82

4.4.1 ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 80 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. JB/T5294-91

3.2.9.2 ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. JB/T6439-92

4.3.3 ਜਦੋਂ ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. JB/T7255-94

5.15.3 ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 35 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 75 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. JB/T7743－95

7.16.4 ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 40 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 80 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6. JB/T8644-1997

4.14 ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 35 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 80 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ

ਨਿਯਮ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 95 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 80 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ 55 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।

1. ਕਾਰਨ: ਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ; ਮੁੜ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ।

2. ਕਾਰਨ: ਨੀਂਹ ਦੇ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ। ਇਲਾਜ: ਨੀਂਹ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।

3. ਕਾਰਨ: ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਲਾਜ: ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

4. ਕਾਰਨ: ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲਾਜ: ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

5. ਕਾਰਨ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਲਾਜ: ਨਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲੋ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ, ਐਫ-ਕਲਾਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ 80K (ਰੋਧ ਵਿਧੀ), 90K (ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਧੀ) 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 40 °C ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 120/130 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 95 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਖੋਜ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ 4-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਤਾਪਮਾਨ 70 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਲਈ, ਕੋਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ ਜਾਂ ਵਧੇਗਾ ਨਹੀਂ। ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।