ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਦੇ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਹੇਠਲੀ ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ, ਪੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਂਗ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਸਟੀਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਵੀਂ ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - ਪੰਪ - ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੈਡਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੋਵੇ। ਮੰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼, ਪਾਈਪਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ। ਉਹ ਮੰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂਡਰਲ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
1. ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮੰਡਰੇਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟੋ।
2. ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਜੋੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 45° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੱਟੋ। ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੈਂਡਰਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸਿਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਣ।
ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਵਾਲੇ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਪੰਜ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਬੈਠਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 90 ਵਜੇ, ਫਿਰ 12 ਵਜੇ, 3 ਵਜੇ, ਅਤੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ 9° ਦੁਆਰਾ ਸਟਗਰ ਕਰੋ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਸਤੂ ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਲਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ ਗਲੈਂਡ ਫਾਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੰਸਟੌਲਰ ਨੂੰ 25 ਤੋਂ 30 ਫੁੱਟ-ਪਾਊਂਡ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਲੈਂਡ ਫਾਲੋਅਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ 30 ਤੋਂ 45 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਲੈਂਡ ਗਿਰੀ ਦੀ ਉਂਗਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸੋ। ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰੋ। ਲੀਕੇਜ 10 ਤੋਂ 12 ਬੂੰਦਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਸਲੀਵ ਵਿਆਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ
ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਏ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪ ਡਿਫਲੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਝੁਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਵਾਲੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦਾ ਵੇਗ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪੰਪ ਰੋਟਰਾਂ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਪੰਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਜਾਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਕਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਠੰਢੀ ਰਹੇਗੀ, ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ), ਜੋ ਦਬਾਅ ਇਹ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਜੀਵਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਤਰਲ ਕਣਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਵਾਲੇ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਤਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲੈਂਡ ਫਾਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦਾ ਲੀਕ 10 ਤੋਂ 12 ਬੂੰਦਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਸਲੀਵ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਹੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਹੁਣ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਲਾਈਫ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।