ਗਲਤ ਪਾਈਪਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ/ਲੇਆਉਟ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੰਪ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ

ਜਦੋਂ ਏ ਖਿਤਿਜੀ ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਪ ਨੂੰ BEP 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਬਰਬਾਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਚੂਸਣ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਚੂਸਣ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਪ ਚੂਸਣ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਪਸ ਆਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਦੇ ਚੂਸਣ ਬਿੰਦੂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਢੁਕਵੇਂ ਬੇਫਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਿਟਰਨ ਤਰਲ ਚੂਸਣ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ।

ਪੈਰਲਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵੱਡਾ ਖਿਤਿਜੀ ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਕਈ ਛੋਟੇ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਪੰਪ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਪੰਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੰਪ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ BEP ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੰਪ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਸਮਾਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪੈਰਲਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਆਖਰੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪੰਪ, ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਕਾਰ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕਰਵ (ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ) ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - 2 ਤੋਂ 3% ਦੇ ਅੰਦਰ। ਸੰਯੁਕਤ ਪੰਪ ਕਰਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, API 610 ਨੂੰ ਡੇਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10% ਦੇ ਸਿਰ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਪਾਈਪਿੰਗ

ਗਲਤ ਪਾਈਪਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੰਪ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਸੀਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਪੰਪ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ, ਜਾਂ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਿੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਚੂਸਣ ਮੋਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਵਿਘਨ, ਇਕਸਾਰ ਵਹਾਅ cavitation ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਵਿਆਸ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 10% ਵਾਧਾ ਸਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 20% ਵਾਧਾ ਸਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 60% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਗੜ ਸਿਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੰਪਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈੱਟ ਪਾਜ਼ਿਟਿਵ ਚੂਸਣ ਸਿਰ (NPSH) ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿਆਸ ਤੋਂ 6 ਤੋਂ 11 ਗੁਣਾ ਸਿੱਧੀ ਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਸਥਾਈ ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਾਈ ਚੂਸਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

NPSHR ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਯੂਨਿਟ NPSH (NPSHA) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਈ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ NPSH (NPSHR) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ NPSHR ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਹੈ, NPSHR ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੀਮਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

ਪੰਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਇੰਪੈਲਰ ਚੂਸਣ ਔਰਫੀਸ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਆਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਇੰਪੈਲਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਹੇਠਲੇ NPSHR ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਇੰਪੈਲਰ ਚੂਸਣ ਔਰਫੀਸ ਕੁਝ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੁੱਦੇ। ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਲੋੜੀਂਦੇ NPSH ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੇ NPSH ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਡੇ ਚੂਸਣ ਔਰਫੀਸ ਇੰਪੈਲਰ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਉੱਚ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਘੱਟ NPSHR ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਵਿਹਾਰਕ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ/ਟੈਂਕ ਲੇਆਉਟ, ਜੋ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ NPSHR ਨਾਲ ਪੰਪ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ/ਰਿਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ NPSHR ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਹਾਅ ਦਰ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ

ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਦਰਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ BEP ਵਹਾਅ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ) ਕਈ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ (ਕਈ ਵਾਰ BEP ਵਹਾਅ ਦੇ 35% ਤੱਕ ਘੱਟ) 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਚੂਸਣ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਬੀਈਪੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਲਗਭਗ 75% 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੂਸਣ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਵਹਾਅ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਇੰਪੈਲਰ ਜਾਂ ਇੰਪੈਲਰ ਸ਼ਰਾਉਡ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਗਲਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਟੋਏ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤਰਲ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਥਿੜਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। Cavitation ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ 'ਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਰਲ ਪੰਪ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਿੰਗ ਗੜਬੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗੈਸ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।