ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਵਰਟੀਕਲ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਇੰਪੈਲਰ ਕਟਿੰਗ ਬਾਰੇ
ਇੰਪੈਲਰ ਕੱਟਣਾ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਪੈਲਰ (ਬਲੇਡ) ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਭਿਆਸਾਂ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਲੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਪੈਲਰ ਕੱਟਣ ਬਾਰੇ ਕਦੋਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
1. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
2. ਕਿਸੇ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
3. ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
4. ਪੰਪ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ)
ਇੰਪੈਲਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਲਾਭ
ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਈਪਾਸ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਰਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਘਟੇ ਹੋਏ ਵਿਆਸ ਦੇ ਘਣ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਤਰਲ ਸ਼ਕਤੀ (ਪਾਵਰ) ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਧ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਟਣਾ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਾਂ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਥਕਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਟੇ ਹੋਏ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਜੋੜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲੀਕ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ ਊਰਜਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਵੀ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਸਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਲੋਡ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਥਰਮਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਫੈਲਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਥ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਤਰਲ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਅਸਹਿ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੀਕ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੀਮਾ
ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਟਰਬਾਈਨ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਇਸਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਮਾਨ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਪੈਲਰ ਵਿਆਸ ਘੱਟ ਹੀ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਪੈਲਰ ਕਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨੈੱਟ ਪਾਜ਼ਿਟਿਵ ਚੂਸਣ ਸਿਰ (NPSHR) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਇਨਲੇਟ (ਭਾਵ NPSHA ≥ NPSHR) 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, NPSHR 'ਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।