ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ 30 ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ:

1. ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ;

2. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ (ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਗਲਤ ਸਟੋਰੇਜ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗਰੀਸ ਸੀਲ ਰਾਹੀਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ);

3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ);

4. ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਤ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਘਬਰਾਹਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;

5. ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਣੀ, ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ;

6. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਤਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਸੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਗੋਲਾਈ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੀਟ ਦਾ ਮੋਰੀ ਮਰੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ);

7. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੈਡ ਆਇਰਨ ਅਸਮਾਨ ਹੈ;

8. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਹੋਲ (ਬਕਾਇਆ ਚਿਪਸ, ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਸੁੰਡੀਆਂ ਹਨ;

9. ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਨਕੀ ਹੈ;

10. ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਧੁਰੀ ਤੰਗੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੂਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਰ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ);

11. ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਟ ਬਹੁਤ looseਿੱਲੀ ਹੈ (ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ);

12. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ (ਅਡਾਪਟਰ ਸਲੀਵ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ);

13. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ -ਸ਼ਰਾਬਾ ਹੈ (ਰੋਲਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਚਿਹਰੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਾਲ ਫਿਸਲਣ ਕਾਰਨ);

14. ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਥਰਮਲ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਧੁਰੀ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ);

15. ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜਦਾ ਹੈ);

16. ਸੀਟ ਮੋਰੀ ਦਾ ਮੋਢਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ);

17. ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਰਗੜ);

18. ਲੌਕ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਦੰਦ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਅਤੇ ਰਗੜਨਾ);

19. ਤੇਲ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਫਲੈਂਜ ਕਵਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ);

20. ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਜਾਂ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੋਏ ਹਨ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਕਾਰਨ);

21. ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ ਹੈ (ਬਾਹਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ);

22. ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨਾਲ);

23. ਸਪਲਿਟ ਕੇਸ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸਲ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ);

24. ਸੀਟ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ);

25. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਫਿੱਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ - ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ);

26. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਹੋਲ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕਾਰਨ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);

27. ਪਿੰਜਰਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.

28. ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ।

29. ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗੀ ਹੈ)।

30. ਫੇਰੂਲ ਰੇਸਵੇਅ ਅਯੋਗ ਹੈ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ)।