Preparativos antes de começar Caso dividido Pump

1. Bombeamento (ou seja, o meio de bombeamento deve ser preenchido com a cavidade da bomba)

2. Encha a bomba com o dispositivo de irrigação reversa: abra a válvula de corte da tubulação de entrada, abra todas as tubulações de exaustão, descarregue o gás, gire o rotor lentamente e feche a válvula de exaustão quando o meio de bombeamento não tiver bolhas de ar .

3. Encha a bomba com o dispositivo de sucção: abra a válvula de corte da tubulação de entrada, abra todas as tubulações de exaustão, descarregue o gás, encha a bomba (a tubulação de sucção deve ser equipada com uma válvula inferior), gire lentamente o rotor, quando o meio bombeado não apresentar bolhas de ar, feche a válvula de escape.

4. Ligue todos os sistemas auxiliares e exija que todos os sistemas auxiliares funcionem durante pelo menos 10 minutos. A próxima etapa só pode ser executada depois que todo o sistema auxiliar estiver funcionando de forma estável. Aqui, os sistemas auxiliares incluem sistema de óleo lubrificante, sistema de lavagem de vedações e sistema de resfriamento e preservação de calor. 

5. Gire o equipamento para verificar se a rotação do equipamento é flexível; acione o motor e julgue se o sentido de rotação da bomba está correto novamente; após a confirmação, fixe a proteção do acoplamento.

6. (Bomba com sistema de vedação de gás seco) O sistema de vedação de gás seco é colocado em uso. Abra a válvula de entrada de nitrogênio para pressurizar a câmara de vedação. A pressão da fonte de ar do selo a gás seco deve estar entre 0.5 e 1.0Mpa. Cada bomba dividida ajusta a pressão e o fluxo da câmara de vedação de acordo com requisitos específicos.

Bomba de caixa dividida Comece

1. Confirme se a válvula de sucção está totalmente aberta e a válvula de descarga está fechada ou ligeiramente aberta; quando há uma tubulação de fluxo mínimo, a válvula de descarga está totalmente fechada e a válvula de fluxo mínimo está totalmente aberta.

2. Fechar a válvula de corte da tubulação de saída (deve ser garantida a vazão mínima);

3. Ligue o motor para fazer o rotor da bomba atingir a velocidade de funcionamento;

4. Abra lentamente a válvula de saída para fazer com que a pressão e o fluxo de saída da bomba dividida atinjam o valor especificado. Verifique a alteração da corrente do motor ao abrir a válvula de saída para evitar sobrecarga do motor. Quando a vazão aumenta, você também deve prestar atenção se a vedação da bomba apresenta vazamento anormal, se a vibração da bomba é normal, se há som anormal no corpo da bomba e no motor e mudanças na pressão de saída, etc., como vazamento anormal, vibração anormal, etc. Ruído anormal ou pressão de saída é inferior ao valor de projeto, a causa deve ser descoberta e tratada.

5. Quando a divisão bomba de caixa está funcionando normalmente, verifique a pressão de saída, fluxo de saída, corrente do motor, temperatura do rolamento e da vedação, nível do óleo lubrificante, vibração da bomba, ruído e vazamento da vedação; (de acordo com os requisitos do processo) feche a válvula para desvio de fluxo mínimo. Faça registros relevantes da operação do equipamento.

Aviso:  

1. A frequência máxima de partida da bomba não pode exceder 12 vezes/hora;

2. A diferença de pressão não pode ser inferior ao ponto de projeto, nem pode causar flutuações nos parâmetros de desempenho do sistema. O valor do manômetro de saída da bomba é igual à diferença de pressão mais o valor do manômetro de entrada;

3.A leitura do amperímetro em plena carga, para garantir que a corrente não ultrapasse o valor da placa de identificação do motor;

4. O motor equipado com a bomba pode ser selecionado de acordo com a gravidade específica média real de acordo com os requisitos do comprador, e a potência do motor deve ser considerada durante o teste. Se a gravidade específica do meio real for menor do que a do meio de teste, controle rigorosamente a abertura da válvula durante o teste para evitar sobrecarga ou até mesmo queimar o motor. O fabricante da bomba deve ser contatado se necessário.