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Dicas de manutenção que você deve saber sobre a bomba de caixa dividida de dupla sucção

Categorias:Serviços de Tecnologia Autor: Origem: Origem Hora da emissão: -0001-11-30
Exitos : 8

Em primeiro lugar, antes de reparar, o utilizador deve estar familiarizado com a estrutura e o princípio de funcionamento do bomba de caixa dividida de sucção dupla, consulte o manual de instruções e os desenhos da bomba e evite a desmontagem às cegas. Ao mesmo tempo, durante o processo de reparo, o usuário deve fazer boas notas e tirar mais fotos para facilitar a montagem tranquila após a solução de problemas.

O pessoal de manutenção traz ferramentas de resposta, corta a energia do motor, verifica a eletricidade, instala fios de aterramento, verifica se as válvulas de entrada e saída estão completamente fechadas, corta a fonte de alimentação e pendura cartazes de manutenção.

Drene a água nas tubulações e na carcaça da bomba, desmonte o motor, os parafusos de acoplamento da bomba de água, os parafusos de conexão de abertura central e os parafusos da gaxeta, desmonte as tampas dos rolamentos esquerdo e direito e a tampa superior da bomba de água, remova as tampas das extremidades, e certifique-se de que todos os parafusos de conexão foram removidos, levante a carcaça e o rotor.

Em seguida, você pode realizar uma inspeção abrangente do bomba de caixa dividida de sucção dupla observar se há rachaduras na carcaça e na base da bomba, se há impurezas, bloqueios, resíduos de material no corpo da bomba, se há cavitação severa e se o eixo e a luva da bomba devem estar livres de corrosão, rachaduras e outros defeitos . , a superfície do anel externo deve estar livre de bolhas, poros e outros defeitos. Se a luva do eixo estiver muito desgastada, ela deverá ser substituída a tempo.

A superfície do impulsor e a parede interna do canal de fluxo devem ser mantidas limpas, as lâminas de entrada e saída devem estar livres de corrosão grave, o rolamento deve estar livre de manchas de ferrugem, corrosão e outros defeitos, a rotação deve ser suave e sem ruído, a caixa do rolamento deve estar limpa e livre de impurezas, o anel de óleo do rolamento deslizante deve estar intacto, sem rachaduras, e a liga não deve ser seriamente derramada. .

Após a conclusão de toda a manutenção, a montagem pode ser realizada na ordem de primeiro desmontagem e depois montagem. Nesse período, preste atenção para proteger as peças e não se machucar. A posição de fixação axial deve ser precisa. O impulsor de dupla sucção caso dividido a bomba deve ser instalada na posição central. Não bata diretamente no rolamento com um martelo ao instalá-lo. Deve ser girado. Deve ser flexível e sem emperramento. Após a montagem, realize um teste de giro e o rotor deverá ser flexível e o movimento axial deverá atender aos requisitos especificados.

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