Experiência: Reparação deCaso dividido Pump Danos por corrosão e erosão

Para algumas aplicações, os danos por corrosão e/ou erosão são inevitáveis. Quandocaso divididoas bombas recebem reparos e estão gravemente danificadas, podem parecer sucata, mas com técnicas de restauração adequadas, muitas vezes podem ser restauradas ao seu desempenho original ou melhor. Danos por corrosão e/ou erosão podem ocorrer em componentes estacionários da bomba, bem como em impulsores rotativos.

NOTA: Danos por cavitação são uma forma de danos por erosão.

1. Reparação de revestimento

Os métodos comuns de reparo de danos em peças metálicas são divididos em três categorias: reparo de revestimento, reparo de usinagem e reparo de soldagem. É claro que muitos reparos envolvem uma combinação dos três. Dos três métodos, o reparo do revestimento é o mais simples e muitas vezes o mais fácil de implementar. Existem muitos fornecedores e diversos materiais de restauração projetados especificamente para essa finalidade.

2. Mreparo mecânico

Reparos de usinagem são mais comuns quando as superfícies de costura de bomba de caixa dividida as peças estão danificadas. Como o alinhamento dos componentes da bomba pode ser afetado pelo acabamento da costura, é necessário um projeto adequado para garantir que a bomba se encaixe corretamente. É claro que é fundamental manter a concentricidade e a perpendicularidade das superfícies. Além disso, quando uma face de ponta é usinada para eliminar danos, ela altera a posição axial do encaixe e dos componentes relacionados.

Se a posição axial dos rolamentos, vedações, anéis de desgaste ou outras peças de precisão for afetada, pode ser necessário ajustar a posição das peças relevantes, como ajustar a posição do ressalto do rolamento de fixação no eixo. Se o impulsor do bomba de turbina vertical está equipado com uma chaveta de eixo de anel, a usinagem da face de costura da peça fixa pode exigir a usinagem de um novo eixo com uma posição de chaveta de anel ajustada.

3. SoldarRepair

O reparo por soldagem é o método menos desejável. Os componentes fundidos da bomba (impulsores e peças estacionárias) podem ser difíceis de reparar por soldagem. A brasagem pode ser bem-sucedida, mas as peças devem ser aquecidas uniformemente e mesmo isso pode causar distorção. Extensos reparos de soldagem em componentes podem exigir retrabalho de todas as superfícies usinadas para garantir que os efeitos da distorção sejam removidos.

Um exemplo é o reparo de superfícies de contato em splitcasascarcaças de bombas usadas em sistemas de água comuns. Se a superfície correspondente da carcaça da bomba estiver danificada, alguns milésimos (mícrons) podem ser usinados para obter uma nova superfície plana. Para obter um ajuste adequado após a usinagem, uma junta mais espessa na carcaça da bomba pode ser instalada para compensar o material removido. Contudo, isto não é adequado para manutenção de bombas de alta energia. A reparação destas bombas de alta energia está além do escopo deste artigo.

Reparar danos por corrosão e/ou erosão inerentes a muitas aplicações de bombas é uma parte importante do reparo de bombas. Se a superfície danificada não for reparada, o processo de dano será acelerado devido ao aumento da turbulência sobre a superfície rugosa. O método descrito aqui deve ajudar a resolver as situações de corrupção mais comuns.