1. Falha de operação causada por altura manométrica da bomba muito alta:

Quando o instituto de design seleciona uma bomba d'água, a elevação da bomba é primeiro determinada por meio de cálculos teóricos, que geralmente são um tanto conservadores. Como resultado, o aumento do recém-selecionado bomba axial de caixa bipartida é maior do que a elevação exigida pelo dispositivo real, fazendo com que a bomba opere em uma condição de trabalho desviada. Devido a condições operacionais parciais, ocorrerão as seguintes falhas operacionais:

1. A sobrecarga do motor (corrente) ocorre frequentemente em bombas centrífugas.

2. Ocorre cavitação na bomba, causando vibração e ruído, e o ponteiro da pressão de saída oscila com frequência. Devido à ocorrência de cavitação, o impulsor será danificado pela cavitação e a vazão operacional diminuirá.

Medidas de tratamento: Analise obomba axial de caixa bipartidadados operacionais, redetermine a altura manométrica real exigida pelo dispositivo e ajuste (reduza) a altura manométrica da bomba. O método mais simples é cortar o diâmetro externo do impulsor; se o impulsor de corte não for suficiente para atender aos requisitos para o valor de redução de carga, um novo projeto pode ser substituído pelo impulsor; o motor também pode ser modificado para reduzir a velocidade e reduzir a altura manométrica da bomba.

2. O aumento da temperatura das peças do rolamento excede o padrão.

A temperatura máxima permitida dos rolamentos domésticos não excede 80°C. A temperatura máxima permitida de rolamentos importados, como os rolamentos SKF, pode chegar a 110°C. Durante a operação e inspeção normais, o toque manual é usado para avaliar se o rolamento está quente. Este é um julgamento irregular.

As causas comuns de temperatura excessiva dos componentes do rolamento incluem o seguinte:

1. Excesso de óleo lubrificante (graxa);

2.  Os dois eixos da máquina e axial caso dividido a bomba está desalinhada, o que coloca carga adicional nos rolamentos;

3. Erros de usinagem de componentes, especialmente a má verticalidade da face final do corpo do rolamento e da sede da bomba, também farão com que o rolamento fique sujeito a forças de interferência adicionais e gere calor;

4. O corpo da bomba sofre interferência do empurrão e da tração do tubo de descarga, destruindo assim a concentricidade dos dois eixos da divisão axial bomba de caixa e fazendo com que os rolamentos aqueçam;

5. A má lubrificação do rolamento ou graxa contendo lama, areia ou limalha de ferro também causará o aquecimento do rolamento;

6.  Capacidade de carga insuficiente é um problema de escolha do projeto da bomba. Produtos maduros geralmente não apresentam esse problema.