O orifício de equilíbrio (porta de retorno) serve principalmente para equilibrar a força axial gerada quando o impulsor está funcionando e reduzir o desgaste da superfície da extremidade do rolamento e o desgaste da placa de encosto. Quando o impulsor gira, o líquido preenchido no impulsor fluirá do impulsor para o centro e será lançado para a periferia do impulsor ao longo do canal de fluxo entre as pás. À medida que o líquido é afetado pelas pás, a pressão e a velocidade aumentam ao mesmo tempo, gerando uma força axial direta. O buraco no impulsor ofbomba de caixa dividida é reduzir a força axial gerada pelo impulsor. Força. Desempenha um papel na proteção de rolamentos, discos de impulso e no controle da pressão da bomba.

O grau de redução da força axial depende do número de furos da bomba e do tamanho do diâmetro do furo. Vale ressaltar que o anel de vedação e o furo de equilíbrio são complementares. A desvantagem de usar este método de equilíbrio é que haverá uma perda de eficiência (o vazamento do orifício de equilíbrio é geralmente de 2% a 5% do fluxo de projeto).

Além disso, o fluxo de vazamento através do orifício de equilíbrio colide com o fluxo de líquido principal que entra no impulsor, o que destrói o estado normal do fluxo e reduz o desempenho anti-cavitação.

No fluxo não nominal, o estado do fluxo muda. Quando a vazão é pequena, devido à influência da pré-rotação, a pressão no centro da entrada do impulsor é menor que a pressão na periferia externa e o vazamento pelo orifício de equilíbrio aumenta. Apesar de divisão bomba de caixa a cabeça aumenta, a pressão na câmara inferior do anel de vedação ainda é muito baixa, então a força axial é ainda mais reduzida. Pequeno. Quando a vazão é grande, a força axial torna-se menor devido à queda da cabeça.

Alguns resultados de pesquisas mostram que: a área total do orifício de equilíbrio é de 5 a 8 vezes a área da lacuna do anel bucal, e um melhor desempenho pode ser obtido.