Quando as coisas estão indo bem, é fácil ignorar a manutenção de rotina e racionalizar que não vale a pena inspecionar e substituir peças regularmente. Mas a realidade é que a maioria das fábricas está equipada com múltiplas bombas para executar uma variedade de funções que são essenciais para o funcionamento de uma fábrica bem-sucedida. Se uma bomba falhar, poderá paralisar toda a planta.

As bombas são como engrenagens de uma roda: sejam elas usadas em processos de fabricação, HVAC ou tratamento de água, elas mantêm as fábricas funcionando de maneira eficiente. Para garantir o funcionamento adequado da bomba, um cronograma de manutenção regular deve ser implementado e respeitado.

1.Determinar a frequência de manutenção

Consulte as orientações do fabricante original e considere agendar reparos. As linhas ou bombas precisam ser desligadas? Escolha um horário para o desligamento do sistema e use o bom senso para planejar os cronogramas e a frequência da manutenção.

2. Observação é fundamental

Entenda o sistema e escolha um local para observar obomba de sucção duplaenquanto ainda está em execução. Documente vazamentos, sons incomuns, vibrações e odores incomuns.

3. Segurança em primeiro lugar

Antes de realizar manutenção e/ou inspeções do sistema, certifique-se de que a máquina esteja desligada corretamente. O isolamento adequado é importante para sistemas elétricos e hidráulicos. Realizar inspeções mecânicas

3-1. Verifique se o ponto de instalação é seguro;

3-2. Verifique o selo mecânico e a gaxeta;

3-3. Verifique se há vazamentos no flange da bomba de dupla sucção;

3-4. Verifique o conector;

3-5. Verifique e limpe o filtro.

4. Lubrificação

Lubrifique os rolamentos do motor e da bomba de acordo com as orientações do fabricante. Lembre-se de não lubrificar demais. Muitos danos aos rolamentos são causados ​​por excesso de lubrificação e não por falta de lubrificação. Se o rolamento tiver uma tampa de respiro, remova a tampa e ligue a bomba de sucção dupla por 30 minutos para drenar o excesso de graxa do rolamento antes de reinstalar a tampa.

5. Inspeção Elétrica/Motor

5-1. Verifique se todos os terminais estão apertados;

5-2. Verifique as aberturas e enrolamentos do motor quanto a acúmulo de poeira/sujeira e limpe de acordo com as orientações do fabricante;

5-3. Verifique o equipamento elétrico/de partida quanto a arco, superaquecimento, etc.;

5-4. Use um megôhmetro nos enrolamentos para verificar falhas de isolamento.

Substitua vedações e mangueiras danificadas

Se alguma mangueira, vedação ou anel de vedação estiver desgastado ou danificado, substitua-o imediatamente. O uso de lubrificante de montagem de borracha temporário garante um ajuste perfeito e evita vazamentos ou deslizamentos.

Existem muitos lubrificantes no mercado, incluindo água e sabão, então por que você precisa de um lubrificante de borracha especialmente formulado? Conforme evidenciado pela prática, muitos fabricantes de bombas não recomendam o uso de petróleo, vaselina ou outros produtos à base de petróleo ou silicone para lubrificação de vedações de elastômero. Bem-vindo a seguir o Pump Friends Circle. O uso destes produtos pode causar falha na vedação devido à expansão do elastômero. O lubrificante de borracha é um lubrificante temporário. Depois de seco, ele não lubrifica mais e as peças permanecem no lugar. Além disso, estes lubrificantes não reagem na presença de água e não ressecam as peças de borracha.