1. O Misterioso NPSHA

O mais importante é o NPSHA da bomba de dupla sucção. Se o usuário não compreender corretamente o NPSHA, a bomba irá cavitar, causando danos e tempo de inatividade mais dispendiosos.

2. Melhor Ponto de Eficiência

Operar a bomba longe do Ponto de Melhor Eficiência (BEP) é o segundo problema mais comum que afeta as bombas de sucção dupla. Em muitas aplicações, nada pode ser feito sobre a situação devido a circunstâncias fora do controle do proprietário. Mas sempre há alguém, ou é o momento certo, para pensar em mudar algo no sistema para permitir que a bomba centrífuga opere na área para a qual foi projetada. Opções úteis incluem operação com velocidade variável, ajuste do impulsor, instalação de uma bomba de tamanho diferente ou modelo de bomba diferente e muito mais.

3. Tensão da tubulação: assassino silencioso da bomba

Parece que muitas vezes as condutas não são concebidas, instaladas ou ancoradas corretamente e a expansão e contração térmica não são consideradas. A tensão do tubo é a causa raiz mais suspeita de problemas de rolamento e vedação. Por exemplo: depois de instruirmos o engenheiro local a remover os parafusos de fundação da bomba, a bomba de 1.5 tonelada foi elevada pela tubulação em dezenas de milímetros, o que é um exemplo de tensão severa na tubulação.

Outra forma de verificar é colocar um relógio comparador no acoplamento nos planos horizontal e vertical e a seguir afrouxar o tubo de sucção ou descarga. Se o relógio comparador mostrar um movimento superior a 0.05 mm, o tubo está muito tenso. Repita as etapas acima para o outro flange.

4. Comece a preparação

Bombas de sucção dupla de qualquer tamanho, exceto unidades de bomba de acoplamento rígido de baixa potência e montadas em skid, raramente chegam prontas para partida no local final. A bomba não é “plug and play” e o usuário final deve adicionar óleo ao alojamento do mancal, ajustar a folga do rotor e do impulsor, ajustar o selo mecânico e realizar uma verificação de rotação no acionamento antes de instalar o acoplamento.

5. Alinhamento

O alinhamento do acionamento com a bomba é crítico. Não importa como a bomba esteja alinhada na fábrica do fabricante, o alinhamento poderá ser perdido no momento em que a bomba for enviada. Se a bomba estiver centralizada na posição instalada, ela poderá se perder ao conectar as tubulações.

6. Nível de óleo e limpeza

Mais óleo geralmente não é melhor. Em rolamentos de esferas com sistemas de lubrificação por salpico, o nível de óleo ideal é quando o óleo entra em contato com a parte inferior da esfera inferior. Adicionar mais óleo só aumentará o atrito e o calor. Lembre-se disto: a maior causa de falha do rolamento é a contaminação do lubrificante.

7. Operação da bomba seca

A submersão (imersão simples) é definida como a distância medida verticalmente da superfície do líquido até a linha central da porta de sucção. Mais importante é a submersão necessária, também conhecida como submersão mínima ou crítica (SC).

SC é a distância vertical da superfície do fluido até a entrada da bomba de sucção dupla necessária para evitar turbulência e rotação do fluido. A turbulência pode introduzir ar e outros gases indesejados, o que pode causar danos à bomba e reduzir o desempenho da bomba. As bombas centrífugas não são compressores e o desempenho pode ser significativamente afetado ao bombear fluidos bifásicos e/ou multifásicos (arrastamento de gás e ar no fluido).

8. Compreenda a pressão do vácuo

O vácuo é um assunto que causa confusão. Ao calcular o NPSHA, uma compreensão completa do tópico é especialmente importante. Lembre-se, mesmo no vácuo, existe uma certa quantidade de pressão (absoluta) - não importa quão pequena seja. Simplesmente não é a pressão atmosférica total que você normalmente conhece trabalhando ao nível do mar.

Por exemplo, durante um cálculo NPSHA envolvendo um condensador de vapor, você poderá encontrar um vácuo de 28.42 polegadas de mercúrio. Mesmo com um vácuo tão alto, ainda existe uma pressão absoluta de 1.5 polegadas de mercúrio no recipiente. Uma pressão de 1.5 polegadas de mercúrio se traduz em uma altura manométrica absoluta de 1.71 pés.

Antecedentes: Um vácuo perfeito tem aproximadamente 29.92 polegadas de mercúrio.

9. Folga do anel de desgaste e do impulsor

Desgaste da bomba. Quando as folgas se desgastam e se abrem, podem ter efeitos negativos na bomba de dupla sucção (vibração e forças desequilibradas). geralmente:

A eficiência da bomba diminuirá um ponto por milésimo de polegada (0.001) para desgaste de folga de 0.005 a 0.010 polegadas (da configuração original).

A eficiência começa a diminuir exponencialmente depois que a folga se desgasta para 0.020 a 0.030 polegadas da folga original.

Em locais de grave ineficiência, a bomba simplesmente agita o fluido, danificando rolamentos e vedações no processo.

10. Projeto do lado de sucção

O lado de sucção é a parte mais importante da bomba. Os fluidos não possuem propriedades de tração/resistência. Portanto, o impulsor da bomba não pode se estender e puxar fluido para dentro da bomba. O sistema de sucção deve fornecer energia para entregar o fluido à bomba. A energia pode vir da gravidade e de uma coluna estática de fluido acima da bomba, de um recipiente/recipiente pressurizado (ou mesmo de outra bomba) ou simplesmente da pressão atmosférica.

A maioria dos problemas da bomba ocorre no lado de sucção da bomba. Pense em todo o sistema como três sistemas separados: o sistema de sucção, a própria bomba e o lado de descarga do sistema. Se o lado de sucção do sistema fornecer energia fluida suficiente para a bomba, a bomba resolverá a maioria dos problemas que ocorrem no lado de descarga do sistema, se escolhida corretamente.

11. Experiência e Treinamento

Pessoas no topo de qualquer profissão também se esforçam constantemente para aprimorar seus conhecimentos. Se você souber como atingir seus objetivos, sua bomba funcionará de maneira mais eficiente e confiável.