Kiedy wszystko idzie dobrze, łatwo przeoczyć rutynową konserwację i zracjonalizować, że regularne przeglądy i wymiana części nie są warte czasu. Rzeczywistość jest jednak taka, że ​​większość zakładów jest wyposażona w wiele pomp realizujących różnorodne funkcje niezbędne do prawidłowego funkcjonowania zakładu. Jeśli jedna pompa ulegnie awarii, może to spowodować zatrzymanie całej instalacji.

Pompy są jak koła zębate w kole: niezależnie od tego, czy są używane w procesach produkcyjnych, HVAC czy uzdatnianiu wody, zapewniają wydajną pracę fabryk. Aby zapewnić prawidłowe działanie pompy, należy wdrożyć i przestrzegać harmonogramu regularnej konserwacji.

1. Określ częstotliwość konserwacji

Zapoznaj się z wytycznymi oryginalnego producenta i rozważ zaplanowanie napraw. Czy należy wyłączyć linie lub pompy? Wybierz czas zamknięcia systemu i kieruj się zdrowym rozsądkiem, aby zaplanować harmonogramy i częstotliwość konserwacji.

2.Obserwacja jest kluczowa

Zrozum system i wybierz miejsce do obserwacjipodwójna pompa ssącapóki jeszcze działa. Wycieki dokumentów, nietypowe dźwięki, wibracje i nietypowe zapachy.

3. Bezpieczeństwo przede wszystkim

Przed przystąpieniem do konserwacji i/lub kontroli systemu należy upewnić się, że maszyna jest prawidłowo wyłączona. Właściwa izolacja jest ważna zarówno w przypadku układów elektrycznych, jak i hydraulicznych. Wykonaj przeglądy mechaniczne

3-1. Sprawdź, czy miejsce instalacji jest bezpieczne;

3-2. Sprawdź uszczelnienie mechaniczne i opakowanie;

3-3. Sprawdź kołnierz pompy podwójnego ssania pod kątem wycieków;

3-4. Sprawdź złącze;

3-5. Sprawdź i wyczyść filtr.

4. Smarowanie

Nasmaruj łożyska silnika i pompy zgodnie z wytycznymi producenta. Pamiętaj, żeby nie przesmarować. Wiele uszkodzeń łożysk jest spowodowanych nadmiernym smarowaniem, a nie niedosmarowaniem. Jeżeli łożysko posiada korek odpowietrzający, zdejmij korek i uruchom pompę z podwójnym ssaniem na 30 minut, aby spuścić nadmiar smaru z łożyska przed ponownym założeniem kołpaka.

5. Kontrola układu elektrycznego/silnika

5-1. Sprawdź, czy wszystkie zaciski są dokręcone;

5-2. Sprawdź otwory wentylacyjne silnika i uzwojenia pod kątem nagromadzenia się kurzu/brudu i wyczyść je zgodnie z wytycznymi producenta;

5-3. Sprawdź sprzęt rozruchowy/elektryczny pod kątem wyładowań łukowych, przegrzania itp.;

5-4. Użyj megaomomierza na uzwojeniach, aby sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń izolacji.

Wymień uszkodzone uszczelki i węże

Jeśli węże, uszczelki lub pierścienie uszczelniające typu O-ring ulegną zużyciu lub uszkodzeniu, należy je natychmiast wymienić. Stosowanie tymczasowego smaru do montażu gumy zapewnia dokładne dopasowanie i zapobiega wyciekom lub poślizgowi.

Na rynku dostępnych jest wiele smarów, w tym dobre, staromodne mydło i woda, więc dlaczego potrzebujesz specjalnie opracowanego smaru do gumy? Jak pokazuje praktyka, wielu producentów pomp odradza stosowanie do smarowania uszczelek elastomerowych wazeliny, wazeliny lub innych produktów na bazie ropy naftowej lub silikonu. Witamy w kręgu Pump Friends. Stosowanie tych produktów może spowodować uszkodzenie uszczelnienia w wyniku rozszerzania się elastomeru. Smar do gumy jest środkiem tymczasowym. Po wyschnięciu przestaje smarować i części pozostają na swoim miejscu. Dodatkowo smary te nie reagują z wodą i nie wysuszają części gumowych.