شش عدد 24 اینچی وجود دارد مورد تقسیم پمپ های آب گردشی در این پروژه در فضای باز نصب شده است. پارامترهای پلاک پمپ عبارتند از:

Q=3000m3/h، H=70m، N=960r/m (سرعت واقعی به 990r/m می رسد)

مجهز به قدرت موتور 800 کیلووات

فلنج‌های دو سر درز انبساط لاستیکی به ترتیب به لوله‌ها وصل می‌شوند و فلنج‌های هر دو سر خود به‌طور محکم با پیچ‌های بلند متصل نیستند.

بعد ازپمپ اسپلیت کیسنصب شده است، اشکال زدایی یکی یکی شروع می شود. شرایط زیر در هنگام اشکال زدایی رخ می دهد:

1. هم پایه پمپ و هم پایه سیمان ثابت لوله تخلیه جابجا می شوند. جهت جابجایی همانطور که در نمودار شماتیک دستگاه نشان داده شده است: پمپ به سمت راست حرکت می کند و تکیه گاه ثابت به سمت چپ حرکت می کند. صندلی های سیمانی چند پایه پمپ به دلیل جابجایی ترک خورده است.

2. قرائت گیج فشار قبل از باز شدن شیر به 0.8 مگاپاسکال می رسد و پس از باز شدن جزئی شیر حدود 0.65 مگاپاسکال است. دهانه شیر پروانه ای برقی حدود 15 درصد است. افزایش دما و دامنه ارتعاش قطعات بلبرینگ طبیعی است.

3. پس از توقف پمپ، تراز کوپلینگ ها را بررسی کنید. مشخص شده است که دو کوپلینگ دستگاه و پمپ به میزان زیادی نامرتب هستند. با توجه به بازرسی توسط نصاب، جدی ترین ناهماهنگی پمپ شماره 1 (عدم تراز 1.6 میلی متر) و پمپ شماره 5 (ناهمترازی) است. 3 میلی متر)، پمپ 6# (متراژ شده با 2 میلی متر)، پمپ های دیگر نیز ده ها سیم ناهمترازی دارند.

4. پس از تنظیم تراز، هنگام راه اندازی مجدد خودرو، کاربر و شرکت نصب کننده از یک نشانگر صفحه برای اندازه گیری جابجایی پایه پمپ استفاده کردند. حداکثر 0.37 میلی متر بود. پس از توقف پمپ، برگشتی وجود داشت، اما موقعیت پای پمپ قابل بازیابی نبود.

تصادف شفت شکسته در پمپ شماره 5 رخ داد. قبل از اینکه شفت پمپ 5# خراب شود 3-4 بار به طور متناوب کار می کرد و کل زمان کار حدود 60 ساعت بود. پس از آخرین رانندگی، محور در حین کار تا شب بعد شکست. شفت شکسته در شکاف شانه موقعیت یاتاقان انتهایی محرکه قرار دارد و سطح مقطع کمی به مرکز شافت متمایل است.

تجزیه و تحلیل علت حادثه: حادثه شکستن شفت در پمپ 5# رخ داده است. ممکن است مشکلاتی در کیفیت خود شفت یا عوامل خارجی وجود داشته باشد.

1. شفت پمپ 5# خراب است. نمی توان از وجود مشکلات کیفی در شفت پمپ 5# رد کرد. این مشکلات ممکن است نقص در خود ماده شفت باشد یا ممکن است ناشی از تمرکز تنش ناشی از پردازش قوس نامنظم شیار زیر برش شافت پمپ 5# باشد. به همین دلیل است که شفت پمپ 5# خراب است. محور باعث مسائل شخصیتی می شود.

2. شکستگی شفت پمپ 5# مربوط به جابجایی پمپ ناشی از نیروی خارجی است. تحت تأثیر نیروی خارجی، ناهماهنگی چپ و راست کوپلینگ پمپ 5# بزرگترین است. این نیروی خارجی به دلیل کشش ایجاد شده توسط فشار آب روی لوله تخلیه ایجاد می شود (این کشش F زمانی که P2=0.7MPa:

F=0.7×10.2×(πd2)÷4=0.7×10.2×(π×802)÷4=35.9T، وقتی شیر بسته است، P2=0.8MPa، در این زمان F=0.8×10.2×(π× 802 )÷4=41T)، چنین نیروی کششی زیادی را نمی توان با سفتی دیواره لوله لاستیکی تحمل کرد و باید به سمت چپ و راست امتداد یابد. به این ترتیب نیرو به سمت راست به پمپ منتقل می شود و باعث جابجایی آن و به سمت چپ به پایه سیمانی می شود و باعث می شود که اگر تکیه گاه قوی تر باشد و فرو نریزد، جابجایی پمپ به سمت راست می شود. بزرگتر خواهد بود. واقعیت ها نشان داده است که اگر پایه سیمانی پمپ 5# ترک نداشته باشد، جابجایی پمپ 5# بیشتر خواهد بود. بنابراین، پس از توقف، ناهماهنگی چپ و راست کوپلینگ پمپ 5# بزرگترین خواهد بود (حساب عمومی: Pump Butler).

3. از آنجایی که سفتی دیواره لوله لاستیکی نمی تواند فشار عظیم آب را تحمل کند و به صورت محوری کشیده می شود، خروجی پمپ تحت فشار خارجی بزرگی قرار می گیرد (فلنج های ورودی و خروجی پمپ نمی توانند نیروی خارجی خط لوله را تحمل کنند). باعث جابجایی بدنه پمپ و دررفتگی کوپلینگ می شود. ، دو شفت دستگاه و تقسیم پمپ کیس به صورت غیر متمرکز کار کنید که یک عامل خارجی است که باعث می شود شفت پمپ 5# بشکند.

راه‌حل: بخش‌های لاستیک را با پیچ‌های بلند محکم وصل کنید و اجازه دهید لوله تخلیه آزادانه کشیده شود. مشکلات جابجایی و شکست شفت دیگر رخ نخواهد داد.