5 مرحله تعمیر و نگهداری ساده برای پمپ مکش دوگانه شما
وقتی همه چیز خوب پیش می رود، به راحتی می توان از نگهداری معمول چشم پوشی کرد و منطقی دانست که ارزش وقت گذاشتن برای بازرسی و تعویض منظم قطعات را ندارد. اما واقعیت این است که بیشتر کارخانهها به پمپهای متعددی مجهز هستند تا عملکردهای مختلفی را انجام دهند که برای راهاندازی یک کارخانه موفق ضروری است. اگر یکی از پمپ ها خراب شود، می تواند کل کارخانه را متوقف کند.
پمپها مانند چرخ دندههایی هستند که در یک چرخ قرار دارند، چه در فرآیندهای تولیدی، تهویه مطبوع یا تصفیه آب مورد استفاده قرار گیرند، آنها کارخانجات را به طور موثر حفظ میکنند. برای اطمینان از عملکرد صحیح پمپ، باید یک برنامه تعمیر و نگهداری منظم اجرا و رعایت شود.
1. تعیین فرکانس تعمیر و نگهداری
با دستورالعمل های سازنده اصلی مشورت کنید و زمان بندی تعمیرات را در نظر بگیرید. آیا خطوط یا پمپ ها باید خاموش شوند؟ زمانی را برای خاموش شدن سیستم انتخاب کنید و از عقل سلیم برای برنامه ریزی زمان بندی و فرکانس نگهداری استفاده کنید.
2. مشاهده کلید است
سیستم را درک کنید و مکانی را برای مشاهده انتخاب کنیدپمپ مکش دوبلدر حالی که هنوز در حال اجراست نشت اسناد، صداهای غیرمعمول، ارتعاشات و بوهای غیرمعمول.
3. اول ایمنی
قبل از انجام تعمیرات و/یا بازرسی سیستم، مطمئن شوید که دستگاه به درستی خاموش شده است. ایزولاسیون مناسب هم برای سیستم های الکتریکی و هم برای سیستم های هیدرولیک مهم است. انجام بازرسی های مکانیکی
3-1. بررسی کنید که آیا نقطه نصب ایمن است یا خیر.
3-2. مهر و موم مکانیکی و بسته بندی را بررسی کنید.
3-3. فلنج پمپ دو مکش را برای نشتی بررسی کنید.
3-4. کانکتور را بررسی کنید؛
3-5. فیلتر را بررسی و تمیز کنید.
4. روان کننده
بلبرینگ موتور و پمپ را طبق دستورالعمل سازنده روغن کاری کنید. به یاد داشته باشید که بیش از حد روغن کاری نکنید. بسیاری از آسیب های بلبرینگ به جای روغن کاری بیش از حد ناشی از روغن کاری بیش از حد است. اگر یاتاقان دارای درپوش هواکش است، درپوش را بردارید و پمپ مکش دوبل را به مدت 30 دقیقه روشن کنید تا چربی اضافی از بلبرینگ خارج شود، قبل از نصب مجدد درپوش.
5. بازرسی برق/موتور
5-1. بررسی کنید که آیا تمام پایانه ها محکم هستند یا خیر.
5-2. دریچههای موتور و سیمپیچها را از نظر تجمع گرد و غبار/کثیف بررسی کنید و طبق دستورالعملهای سازنده تمیز کنید.
5-3. تجهیزات راه اندازی/الکتریکی را از نظر قوس، گرمای بیش از حد و غیره بررسی کنید.
5-4. از یک مگاهم متر روی سیم پیچ ها برای بررسی عیوب عایق استفاده کنید.
مهر و موم ها و شیلنگ های آسیب دیده را تعویض کنید
اگر هر شیلنگ، مهر و موم یا اورینگ فرسوده یا آسیب دید، فوراً آنها را تعویض کنید. استفاده از روان کننده مونتاژ لاستیکی موقت، چسبندگی محکم را تضمین می کند و از نشت یا لغزش جلوگیری می کند.
روان کننده های زیادی در بازار وجود دارد، از جمله آب و صابون قدیمی خوب، پس چرا به روان کننده لاستیکی با فرمول خاص نیاز دارید؟ همانطور که در عمل مشهود است، بسیاری از تولیدکنندگان پمپ، استفاده از نفت، ژله نفتی یا سایر محصولات نفتی یا سیلیکونی را برای روانکاری درزگیرهای الاستومری توصیه نمی کنند. به دنبال کردن Pump Friends Circle خوش آمدید. استفاده از این محصولات می تواند به دلیل انبساط الاستومر باعث خرابی آب بندی شود. روان کننده لاستیکی یک روان کننده موقت است. پس از خشک شدن، دیگر روغن کاری نمی کند و قطعات در جای خود باقی می مانند. علاوه بر این، این روان کننده ها در مجاورت آب واکنش نشان نمی دهند و قطعات لاستیکی را خشک نمی کنند.