1. له BEP څخه تېښته:

د BEP زون څخه بهر عملیات د پمپ شافټ ناکامۍ ترټولو عام لامل دی. د BEP څخه لرې عملیات کولی شي ډیر ریډیل ځواکونه تولید کړي. د شافټ انعطاف د ریډیل ځواکونو له امله د کنډک ځواک رامینځته کوي ، کوم چې به په هر پمپ شافټ گردش کې دوه ځله پیښیږي. دا ځړول کولی شي د شافټ تناسلي بډنګ ستړیا تولید کړي. ډیری پمپ شافټونه کولی شي لوی شمیر سایکلونه اداره کړي که چیرې د انعطاف اندازه خورا ټیټ وي.

2. منحل پمپ شافټ:

د منحل شوي محور ستونزه ورته منطق تعقیبوي لکه څنګه چې پورته بیان شوي منحل شوي محور. پمپونه او اضافي شافټونه د لوړ معیارونو / مشخصاتو جوړونکو څخه واخلئ. د پمپ شافټونو ډیری زغم د 0.001 څخه تر 0.002 انچو پورې دی.

3. غیر متوازن امپیلر یا روټر:

یو غیر متوازن امپیلر به د کار کولو په وخت کې "شافټ چرنګ" تولید کړي. اغیزه د شافټ خیانت او/یا انعطاف ، او د پمپ شافټ په څیر دی ژور څاه عمودی توربین پمپ اړتیاوې به پوره کړي حتی که پمپ د تفتیش لپاره ودرول شي. دا ویل کیدی شي چې د امپیلر توازن د ټیټ سرعت پمپونو لپاره همدومره مهم دی لکه د لوړ سرعت پمپونو لپاره.

4. د مایع ځانګړتیاوې:

ډیری وختونه د مایع ملکیتونو په اړه پوښتنې د ټیټ ویسکوسیټي مایع لپاره د پمپ ډیزاین کول شامل دي مګر د لوړ واسکاسی مایع سره مقاومت کول. یو ساده مثال به یو پمپ وي چې د نمبر 4 د تیلو د تیلو د پمپ کولو لپاره په 35 درجې سانتي ګراد کې غوره شي او بیا په 0 درجې C کې د تیلو د تیلو پمپ کولو لپاره کارول کیږي (تقریبا توپیر 235Cst دی). د پمپ شوي مایع د ځانګړي جاذبې زیاتوالی کولی شي ورته ستونزې رامینځته کړي.

دا هم په یاد ولرئ چې سنک کولی شي د پام وړ د پمپ شافټ موادو ستړیا ځواک کم کړي.

5. د متغیر سرعت عملیات:

تورک او سرعت په متناسب ډول دی. لکه څنګه چې پمپ ورو کیږي، د پمپ شافټ تورک زیاتیږي. د مثال په توګه، د 100 hp پمپ په 875 rpm کې د 100 hp پمپ په پرتله په 1,750 rpm کې دوه چنده ډیر تورک ته اړتیا لري. د ټول شافټ لپاره د اعظمي بریک هارس پاور (BHP) حد سربیره ، کارونکي باید د پمپ غوښتنلیک کې د هر 100 rpm بدلون لپاره د منلو وړ BHP حد هم وګوري.

6. ناوړه ګټه اخیستنه: د تولید کونکي لارښوونې له پامه غورځول به د پمپ شافټ ستونزې رامینځته کړي.

د پمپ ډیری شافټونه ډیر خراب عوامل لري که چیرې پمپ د بریښنایی موټرو یا بخار توربین پرځای د انجن لخوا پرمخ وړل کیږي د متقابل او دوامداره تورک له امله.

که ژور څاه عمودی توربین پمپ په مستقیم ډول د یو جوړه کولو له لارې نه چلول کیږي، د بیلګې په توګه، بیلټ/پلی، زنځیر/سپراکټ ډرایو، د پمپ شافټ ممکن د پام وړ کم شوی وي.

ډیری د ځان پریمینګ پمپونه د بیلټ چلولو لپاره ډیزاین شوي او له همدې امله پورته ځینې ستونزې لري. په هرصورت، ژور څاه عمودی توربین پمپ د ANSI B73.1 مشخصاتو سره سم تولید شوي د بیلټ چلولو لپاره ډیزاین شوي ندي. کله چې د بیلټ چلول کارول کیږي، د اعظمي اجازه وړ هارس پاور به خورا کم شي.

7. ناسم تنظیم:

حتی د پمپ او ډرایو تجهیزاتو تر مینځ یو څه غلط تنظیم کولی شي د ځړولو شیبو لامل شي. په عموم کې، دا ستونزه د پمپ شافټ ماتولو دمخه د بییرنګ ناکامۍ په توګه څرګندیږي.

8. وایبریشن:

وایبریشنونه د غلط تنظیم او عدم توازن پرته د نورو ستونزو له امله رامینځته شوي (د بیلګې په توګه ، cavitation ، د تیغ تیریدل فریکونسۍ ، او نور) کولی شي د پمپ شافټ فشار رامینځته کړي.

9. د اجزاوو ناسم نصب:

د مثال په توګه، که چیرې امپیلر او جوړه په شافټ کې په سمه توګه نه وي نصب شوي، غلط فټ کیدای شي د خړوبیدو لامل شي. کریپنګ اغوستل کولی شي د ستړیا ناکامي لامل شي.

10. ناسم سرعت:

د پمپ اعظمي سرعت د امپیلر انرتیا او د بیلټ ډرایو (پریفیرل) سرعت حد پورې اړه لري. برسېره پردې، د تورک د زیاتوالي مسلې سربیره، د ټیټ سرعت عملیات هم په پام کې نیول شوي دي، لکه: د مایع د لندبل اغیز (لوماکین اغیز).