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柴油机消防泵启动原理

【概要描述】柴油机消防泵效的结构比普通的设备相对复杂,所以该设备的启动原理就显得尤为的重要,因此,为了帮助用户的使用,接下来就其设备的启动原理进行介绍,以便用户更好的操作。   一、我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V,如果低于24V,应及时查明原因,排除故障。   二、检查柴油机个部分是否正常,各附件是否可靠连接,并排除异常现象。   三、检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置,如果发现机油不足,应加入同型号的机油。   四、检查水箱内是否有足够的水,如果采用的是开式循环冷却系统,应该接通水源。   五、用燃油输油泵上的手泵,向燃油系统压注燃油,同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气,当此处不再有气体排除时,旋紧螺钉,然后继续泵油直至回油管有回油,末尾将手泵旋紧。   六、依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母,将调速器手柄置于柴油机运行位置,转动柴油机,排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略,当启动失败时不应忽略)。   七、对新机或停放5天以上的未用柴油机,启动前先转动曲轴3~5转。   八、有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下),还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右,12V的较小一些)。   以上就是柴油机消防泵的启动操作,所以要想保证设备的安全运行,一定要根据设备的要求进行设备的启动和使用,才能在减少设备损坏的情况下保证设备使用效率及寿命。

柴油机消防泵启动原理

【概要描述】柴油机消防泵效的结构比普通的设备相对复杂,所以该设备的启动原理就显得尤为的重要,因此,为了帮助用户的使用,接下来就其设备的启动原理进行介绍,以便用户更好的操作。

  一、我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V,如果低于24V,应及时查明原因,排除故障。

  二、检查柴油机个部分是否正常,各附件是否可靠连接,并排除异常现象。

  三、检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置,如果发现机油不足,应加入同型号的机油。

  四、检查水箱内是否有足够的水,如果采用的是开式循环冷却系统,应该接通水源。

  五、用燃油输油泵上的手泵,向燃油系统压注燃油,同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气,当此处不再有气体排除时,旋紧螺钉,然后继续泵油直至回油管有回油,末尾将手泵旋紧。

  六、依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母,将调速器手柄置于柴油机运行位置,转动柴油机,排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略,当启动失败时不应忽略)。

  七、对新机或停放5天以上的未用柴油机,启动前先转动曲轴3~5转。

  八、有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下),还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右,12V的较小一些)。

  以上就是柴油机消防泵的启动操作,所以要想保证设备的安全运行,一定要根据设备的要求进行设备的启动和使用,才能在减少设备损坏的情况下保证设备使用效率及寿命。

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  柴油机消防泵启动原理

  柴油机消防泵效的结构比普通的设备相对复杂,所以该设备的启动原理就显得尤为的重要,因此,为了帮助用户的使用,接下来就柴油机消防泵的启动原理进行介绍,以便用户更好的操作。

                                                  柴油机消防泵

  一、我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V,如果低于24V,应及时查明原因,排除故障。

  二、检查柴油机个部分是否正常,各附件是否可靠连接,并排除异常现象。

  三、检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置,如果发现机油不足,应加入同型号的机油。

  四、检查水箱内是否有足够的水,如果采用的是开式循环冷却系统,应该接通水源。

  五、用燃油输油泵上的手泵,向燃油系统压注燃油,同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气,当此处不再有气体排除时,旋紧螺钉,然后继续泵油直至回油管有回油,末尾将手泵旋紧。

  六、依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母,将调速器手柄置于柴油机运行位置,转动柴油机,排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略,当启动失败时不应忽略)。

  七、对新机或停放5天以上的未用柴油机,启动前先转动曲轴3~5转。

  八、有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下),还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右,12V的较小一些)。

  以上就是柴油机消防泵的启动操作,所以要想保证设备的安全运行,一定要根据设备的要求进行设备的启动和使用,才能在减少设备损坏的情况下保证设备使用效率及寿命。

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